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- Type: gel
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17,36 CHF
Levier de frein HLP argent - 3017001
- Côté montage: droits
3,67 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,87 CHF
Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
(38) 
3,94 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,15 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 145 Aprilia/MUZ/Yamaha - HF145
(28) 
15,01 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,80 CHF
Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
(13) 
3,43 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,61 CHF
Joint de couvercle de valve Athena - M753504252004
(4) 
3,30 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,47 CHF
Filtre à huile Athena FFC014 (HF145) - FFC014
(2) 
3,90 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,11 CHF
Bougie d'allumage NGK DPR9EA-9 - DPR9EA-9
(3) 
2,28 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,39 CHF
Joint de collecteur d'échappement Athena 36.5x46x4 - S410485012001
(1) 
1,98 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,09 CHF
Joint de valve Athena - P400210420105
(3) 
9,58 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 10,08 CHF
Athena 41x53x8/10.5 joint de suspension avant - P40FORK455166
(3) 
14,28 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,03 CHF
Bougie d'allumage NGK DPR9EIX9 iridium - DPR9EIX9
(2) 
5,34 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 5,62 CHF
Joint de collecteur d'échappement Athena 36x47x3.3 cuivre - S410485012059
(1) 
- Type: gel
![Plaque de soupape JMP 9,5 [2,65 mm].](https://img.gmoto.pl/136678/plytka-zaworowa-jmp-95-265-mm_1_m2.webp)
6,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,35 CHF
Jeu de joints de suspension avant Athena 41x53x8/9.5 - P40FORK455052
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Yamaha FJR 2001, les clignotants blancs ont donné un nouveau look, plus jeune et en même temps plus élégant à la FJR surtout qu'avec une moto noire ils font vraiment le job, Si quelqu'un se pose la question je répondrai que ça vaut le coup et qu'il n'y a pas besoin de se poser de questions :) ps le montage a pris 2 min, c'est un jeu d'enfant ;)
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Bonjour, le régulateur que j'ai acheté s'adapte parfaitement sous les supports d'origine, le câble de connexion pourrait être un peu plus long mais sinon tout s'adapte. Après avoir branché la prise, la machine fonctionne enfin correctement, elle donne le courant dont elle a besoin, je peux rouler sans problème.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Les abat-jour de la Yamaha FJR 1300 s'adaptent parfaitement, la qualité des matériaux ainsi que la finition sont du plus haut niveau. Je recommande à tous ceux qui veulent rajeunir l'apparence de leur moto.
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Yamaha YZF600 Thundercat, 1996. Les clignotants blancs ont brillamment amélioré l'aspect de la moto et sont très faciles à installer. Avec nos salutations, LWG !!!
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Le produit que je recommande vivement est conforme à la description, prix très intéressant, livraison rapide, s'adapte parfaitement. Merci et meilleures salutations
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Joint Yamacha Drag Star 1100 seulement quelques zlotys et il fait le travail, rien ne transpire. Remplacement en 10 minutes.
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Honda Hornet 600 pc34 de 2001, l'huile fait un bon travail, la consistance de l'huile est correcte en fait vous pouvez voir que cette huile est "10W" est facilement suffisant pour les deux lags un bidon, l'expédition et la livraison très rapide, il est venu joliment protégé avec du papier bulle dans une boîte en carton gmoto, je recommande fortement si vous cherchez une bonne huile à un bon prix.
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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Il n'est pas nécessaire d'en dire plus sur les produits HilfoFiltro, car tous ceux qui les ont utilisés savent qu'ils sont de la plus haute qualité et qu'ils dépassent souvent les paramètres des produits d'usine, surtout sur les machines de plusieurs années. Leur utilisation garantit le maintien et même l'amélioration des caractéristiques d'origine de la moto.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Yamaha FAZER 600 - les phares font le travail. Après avoir installé les ampoules orange, elles clignotent plus joliment que les LED combinées (un copain les a regardées avec envie) et, surtout, elles améliorent la sécurité sur la route. Respect pour le traitement de la commande.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Le produit est sensationnel. La livraison et l'emballage sont professionnels. J'aime beaucoup la description honnête du produit. Le fait de donner des dimensions précises est ce que l'on recherche et que l'on trouve chez des professionnels comme Gmoto.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.
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Il est très bien fait, comme l'original, la seule différence étant l'absence de marque sur le verre. Après le remplacement, il brille beaucoup plus que l'ancien, ce qui vous permet d'améliorer votre sécurité à moindre coût.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande
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