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Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/KawasakiFiltre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki Options +9

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Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

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Filtre à huile HifloFiltro HF 204 RC Racing Options +9

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Filtre à huile HifloFiltro HF 204 RC Racing

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Filtre à huile HifloFiltro HF 951 Honda - hf951Filtre à huile HifloFiltro HF 951 Honda - hf951

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Filtre à huile HifloFiltro HF 951 Honda - hf951

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Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430 Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430

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Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430

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Joint de pompe à eau Athena - S410485024017/1

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Joint de pompe à eau Athena - S410485024017/1

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Filtre à huile HifloFiltro HF 204 C chroméFiltre à huile HifloFiltro HF 204 C chromé Options +9

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Filtre à huile HifloFiltro HF 204 C chromé

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Disque de frein arrière Galfer DF528W Wave - DF528W Disque de frein arrière Galfer DF528W Wave - DF528W
Disque de frein avant Galfer DF503W Wave - DF503W Disque de frein avant Galfer DF503W Wave - DF503W
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Filtre à air Nypso Yamaha T-Max 560 - 100604108
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Filtre à huile Vicma 9096 HF204 - VIC-9096
Disque de frein SBS 5280 - 5280

116,73 CHF

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Disque de frein SBS 5280 - 5280

Disque de frein arrière MTX - MDS07108

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Disque de frein arrière MTX - MDS07108

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Filtre à air HifloFiltro HFA 4513 - HFA4513

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Filtre à air HifloFiltro HFA 4513 - HFA4513

DB-Killer Leo Vince n° 69 - 3015305801R
Courroie de transmission MITSUBOSHI - MBRD1002
Filtre à air K&N YA-5620 Yamaha XP 560 T-Max - YA-5620
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Bouclier thermique Akrapovic Yamaha T-max en carbone - P-HSY5R1Y
Capuchon de silencieux Akrapovic EC274/1 carbone - V-EC274/1
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Jeu complet de disques d'embrayage avec ressorts et entretoises EBC DRC 284 - DRC284

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Jeu complet de disques d'embrayage avec ressorts et entretoises EBC DRC 284 - DRC284

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Bougie d'allumage NGK LMAR8GI-8 iridium - LMAR8GI-8Bougie d'allumage NGK LMAR8GI-8 iridium - LMAR8GI-8

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Avis sur les produits

2020-11-22, 22:44

poland

Piotr

Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Filtre monté sur un Varadero 1000 de 2004. Filtre dans une boîte en carton protégée par du papier d'aluminium. Le joint du filtre a été humidifié avec un produit quelconque pour éviter qu'il ne soit endommagé lors du vissage.

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2025-06-24, 10:53

poland

Ahmed

Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Je conduis une Yamaha MT-03 de 2016 et après quelques recherches, j'ai délibérément choisi le filtre à huile HifloFiltro HF204 - et j'en suis absolument satisfait ! Dès le déballage, on remarque que le filtre donne une impression de qualité, avec une finition soignée, des matériaux solides, et tout semble bien pensé. Le montage s'est déroulé sans problème - il s'adapte parfaitement à ma MT-03, sans aucun bricolage. J'avais auparavant monté le filtre d'origine de Yamaha et je ne vois aucune différence en termes de qualité, au contraire : le HifloFiltro semble au moins aussi bien, si ce n'est mieux fini. Ce qui me plaît particulièrement, c'est que le filtre a été testé par le TÜV et qu'il est conforme aux spécifications OEM, on peut donc être sûr qu'il est absolument fiable, même en termes de performance de filtration. Après la vidange avec ce filtre (en combinaison avec une huile 10W-40 de haute qualité), le moteur a directement retrouvé sa rondeur et son calme. Pas de fuites, pas une goutte d'huile - tout est propre et étanche. Même après plusieurs centaines de kilomètres, tout est resté comme au premier jour. Depuis, j'ai l'impression que le moteur tourne un peu plus souplement - reste à savoir si c'est purement subjectif ou si c'est vraiment dû à la combinaison d'une huile fraîche et de ce filtre de haute qualité. Mais la sensation de conduite est au top ! En outre, le prix est imbattable. Par rapport à la pièce d'origine, on obtient avec le HF204 un remplacement très bon marché, mais d'une qualité absolument équivalente (si ce n'est meilleure). Pour tous ceux qui entretiennent eux-mêmes leur MT-03 et qui attachent de l'importance à des pièces fiables, c'est une recommandation claire. Je me tournerai définitivement vers le HifloFiltro HF204 lors de ma prochaine vidange. Qualité supérieure, montage facile, bonne adaptation et bon rapport qualité-prix - on ne peut pas faire mieux !

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2021-06-22, 08:54

poland

Sylwek

Filtre à huile HifloFiltro HF 204 RC Racing

Une marque de filtre très décente. Je l'achète régulièrement et je n'ai jamais été déçu. Un très gros avantage est qu'il peut être dévissé à l'aide d'une clé à douille. Si, comme moi, vous avez peu de place pour intervenir sur le filtre, cette tête sur le filtre est salvatrice. Elle est un peu plus chère que la version standard, mais elle vaut chaque centime. La dernière fois que j'ai eu un filtre ordinaire, j'ai dû le percer et verser de l'huile dans les tuyaux d'échappement pour le dévisser, mais dans ce cas, le remplacement a été propre, rapide et surtout facile ! Je recommande

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2025-03-13, 07:45

poland

Miroslav

Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

J'utilise normalement ces filtres à huile et je ne prévois pas de complications dues à l'étanchéité de l'installation - remplacement. Jusqu'à présent Je n'ai pas encore effectué de vidange. Je m'attends à une satisfaction totale à la suite de la dernière expérience positive

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2024-05-05, 17:43

poland

Wiesław

Filtre à huile HifloFiltro HF 204 RC Racing

Filtre comme décrit installation sans problème et un grand plus pour pouvoir serrer avec une clé sans utiliser de clés spéciales pour filtres. Peinture sans cavités et esthétiquement agréable. Un plus pour le film de protection sur l'entrée du filtre.

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2021-02-15, 09:25

poland

Wiktor

Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Très bonne qualité de produit. Facile à installer, matériau durable. Tout est de la plus haute qualité. Je ne suis pas un écrivain pour écrire des contes de fées dans un avis pour 100 caractères, donc je vous invite à acheter. Je recommande vivement.

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2020-02-02, 11:46

poland

Bartosz

Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki

Triumph Street Triple 765 J'utilise les filtres HIFLOFILTRO depuis des années. Dans la version standard, ils font parfaitement leur travail. Vous pouvez opter pour la version racing, mais pour une utilisation quotidienne, ce n'est pas nécessaire.

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