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Tri
- Type: gel
- Côté montage: gauche
13,57 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 14,28 CHF
Bougie d'allumage iridium NGK BR9EIX - BR9EIX
(23) 
2,67 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,81 CHF
Joint de tendeur de chaîne de distribution Athena - S410485078008
(1) 
29,62 CHF
Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
8,66 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 9,12 CHF
Bougie d'allumage NGK CPR8EA-9 - CPR8EA9
(2) 
79,02 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
3,11 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,27 CHF
Joint de tendeur de chaîne de distribution Athena - S410485078009
- Type:
- Type:
Options +3 
84,50 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 93,89 CHF
DID 428 VX 126 X-Ring chaîne S&S open drive avec fermoir argenté
(13) 
0,82 CHF
Porte-câble en ABS
10,54 CHF
Clé pour filtre à huile à visser JMP
Options +3 12,17 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 12,81 CHF
Pignon arrière JT JTR1844.43, 43z taille 428
(7) 
- Type: sans entretien
8,24 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,68 CHF
Accessoires d'ambre TRW MEF351-4 4 buc. - MEF351-4
39,55 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 41,64 CHF
Jeu de disques d'embrayage TRW MCC 472-5 - MCC472-5
3,39 CHF
Boulon d'engrenage droit Produit OEM
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Avis sur produits
Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.
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1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.
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Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.
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1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !
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Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande
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Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.
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Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !
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Bonjour, j'ai acheté une bougie d'allumage NGK CPR8EA-9 .qualité, ajustement et esthétique à un haut niveau, aucun problème avec l'installation, je peux recommander ce produit à n'importe qui en toute confiance, et a été monté sur une moto junak 123, cylindrée 125ccm, kilométrage 14,600 mille, je l'ai possédé pendant 2 ans et n'a pratiquement pas montré de défauts graves, jusqu'à présent je suis satisfait de ce produit.
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Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.
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Ce pignon n'est pas du tout adapté à mon modèle. D'après le catalogue JT, il était censé s'adapter au XSR 125. Dans mon cas, le diamètre des vis de fixation est d'environ 150 mm et dans ce pignon, il est de 100 mm. De plus, le diamètre extérieur de ce pignon est pratiquement égal à la totalité du moyeu ou de l'engrenage ou de tout autre composant. Ainsi, même s'il était monté sur les boulons, il serait impossible de monter la chaîne.
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Je recommande vivement cette batterie. Bon marché, durable, sans entretien, elle démarre à chaque fois, qu'il fasse froid ou chaud. Puissance de démarrage élevée, il n'y a pas lieu de s'inquiéter que la moto ne démarre pas car elle démarre toujours du premier coup, quelles que soient les conditions. Il suffit de monter sur le vélo, de le démarrer et de rouler.
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J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.
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Bonjour, je possède une Suzuki RM 125 et j'ai eu des problèmes avec les bougies d'allumage depuis le début. Les bougies de remplacement recommandées, moins chères, n'ont pas fait l'affaire. Ce n'est qu'en remplaçant les bougies par des bougies en iridium que le problème a été résolu. J'ai enfin cessé d'avoir des problèmes de démarrage, je recommande à 100% !
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J'avais une bougie ordinaire et j'ai acheté une bougie iridium ; la différence est colossale ; le moteur ne démarre pas ; il est plus sensible à l'accélérateur ; il tourne mieux ; je recommande le produit ; cela vaut la peine de payer un supplément pour cette bougie.
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La Honda a démarré élégamment immédiatement après le montage. Remplacement très facile. Batterie chargée. Un peu trop petit pour la poche du Honda shadow 125 c 2008 mais la mousse ajoutée au kit a permis de combler l'espace. Recommandé ;-)
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Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)
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