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Tri
138,82 CHF
Ecart d'allumage du stator 27-7037 - 27-7037
159,42 CHF
Démarreur électrique 19500N - 19500N
120,52 CHF
Régulateur de tension YM1000N - YM1000N
Options +9 7,14 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,51 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki
(70) 
3,86 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,06 CHF
Joint de collecteur d'échappement Athena 32x42x3 - S410250012007
(5) 
Options +9 8,45 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,90 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 204 RC Racing
(70) 
3,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,56 CHF
Joint de tendeur de chaîne de distribution Athena - S410510108001
(3) 
5,85 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,16 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 951 Honda - hf951
(2) 
7,68 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,09 CHF
Bougie d'allumage NGK CPR7EA-9 Honda PCX 125 CBF 125 Kawasaki VN 900 Yamaha YFM 700 XVS 950 - CPR7EA9
(7) 
Options +3 
16,29 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 18,33 CHF
S'adapte à l'avant et à l'arrièrePlaquettes de frein EBC FA 135 TT (2 pièces)
Options +9 4,57 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,81 CHF
Filtre à huile Athena FFP004 (HF204)
(70) 
Options +4 
16,29 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 18,33 CHF
S'adapte à l'avant et à l'arrièrePlaquettes de frein EBC FA 165 TT (2 pièces)
7,21 CHF
Filtre à huile Emgo - 10-82240
79,02 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
8,36 CHF
Combinaison Moose Racing - 823001
2,35 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,48 CHF
Joint de démarrage Athena 3x24.5mm - M753002450004
10,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 10,94 CHF
Bougie d'allumage NGK LMAR6A-9 - LMAR6A-9
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Filtre monté sur un Varadero 1000 de 2004. Filtre dans une boîte en carton protégée par du papier d'aluminium. Le joint du filtre a été humidifié avec un produit quelconque pour éviter qu'il ne soit endommagé lors du vissage.
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Remplaçant parfaitement la pièce d'origine, la pompe est rendue étanche après son remplacement. Pour cette opération, il est utile d'acheter un joint d'étanchéité et un joint torique.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Je conduis une Yamaha MT-03 de 2016 et après quelques recherches, j'ai délibérément choisi le filtre à huile HifloFiltro HF204 - et j'en suis absolument satisfait ! Dès le déballage, on remarque que le filtre donne une impression de qualité, avec une finition soignée, des matériaux solides, et tout semble bien pensé. Le montage s'est déroulé sans problème - il s'adapte parfaitement à ma MT-03, sans aucun bricolage. J'avais auparavant monté le filtre d'origine de Yamaha et je ne vois aucune différence en termes de qualité, au contraire : le HifloFiltro semble au moins aussi bien, si ce n'est mieux fini. Ce qui me plaît particulièrement, c'est que le filtre a été testé par le TÜV et qu'il est conforme aux spécifications OEM, on peut donc être sûr qu'il est absolument fiable, même en termes de performance de filtration. Après la vidange avec ce filtre (en combinaison avec une huile 10W-40 de haute qualité), le moteur a directement retrouvé sa rondeur et son calme. Pas de fuites, pas une goutte d'huile - tout est propre et étanche. Même après plusieurs centaines de kilomètres, tout est resté comme au premier jour. Depuis, j'ai l'impression que le moteur tourne un peu plus souplement - reste à savoir si c'est purement subjectif ou si c'est vraiment dû à la combinaison d'une huile fraîche et de ce filtre de haute qualité. Mais la sensation de conduite est au top ! En outre, le prix est imbattable. Par rapport à la pièce d'origine, on obtient avec le HF204 un remplacement très bon marché, mais d'une qualité absolument équivalente (si ce n'est meilleure). Pour tous ceux qui entretiennent eux-mêmes leur MT-03 et qui attachent de l'importance à des pièces fiables, c'est une recommandation claire. Je me tournerai définitivement vers le HifloFiltro HF204 lors de ma prochaine vidange. Qualité supérieure, montage facile, bonne adaptation et bon rapport qualité-prix - on ne peut pas faire mieux !
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Une marque de filtre très décente. Je l'achète régulièrement et je n'ai jamais été déçu. Un très gros avantage est qu'il peut être dévissé à l'aide d'une clé à douille. Si, comme moi, vous avez peu de place pour intervenir sur le filtre, cette tête sur le filtre est salvatrice. Elle est un peu plus chère que la version standard, mais elle vaut chaque centime. La dernière fois que j'ai eu un filtre ordinaire, j'ai dû le percer et verser de l'huile dans les tuyaux d'échappement pour le dévisser, mais dans ce cas, le remplacement a été propre, rapide et surtout facile ! Je recommande
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Je peux sans aucun doute recommander le régulateur de tension acheté en magasin. Il convient à ma moto, une Yamaha R1. Le fabricant est une société polonaise, la qualité du produit est très bonne, il est fabriqué solidement, sans aucune économie sur les matériaux, comme c'est le cas pour les substituts chinois. Lorsqu'il est utilisé sur une moto d'une puissance de près de 200 chevaux, il n'y a aucun problème de surchauffe ou de dysfonctionnement, même lorsque l'on roule à haut régime. Je peux recommander ce produit aussi vivement que possible. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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J'ai acheté ce kit dans un magasin avec l'information qu'il pourrait ne pas convenir à la cbr 250 mais j'ai fait une bague en aluminium avec une paroi de 0.65mm hauteur 0.80mm circonférence 30.00mm circonférence intérieure 28.70 et ça convient, le reste des dimensions sont les mêmes merci pour l'information fiable le prix du vendeur dans le service est de 240zl et la bague m'a coûté 10zl chez un ami tourneur et tout va bien je recommande
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Lors de la commande du produit, j'ai fait confiance au configurateur pour adapter le produit à la moto et à juste titre car c'est très bien. Le joint s'adapte parfaitement à la Yamaha MT03 2009, rien ne lâche. Il est plus beau que l'original. Hautement recommandé, livraison rapide
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Filtre comme décrit installation sans problème et un grand plus pour pouvoir serrer avec une clé sans utiliser de clés spéciales pour filtres. Peinture sans cavités et esthétiquement agréable. Un plus pour le film de protection sur l'entrée du filtre.
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Très bonne qualité de produit. Facile à installer, matériau durable. Tout est de la plus haute qualité. Je ne suis pas un écrivain pour écrire des contes de fées dans un avis pour 100 caractères, donc je vous invite à acheter. Je recommande vivement.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Produit conforme a la commande et a la description, livraison un peu longue mais au vu des fêtes de fin d année, cela s explique Réactif lors des messages envoyés pour cette commande a réceptionner
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Triumph Street Triple 765 J'utilise les filtres HIFLOFILTRO depuis des années. Dans la version standard, ils font parfaitement leur travail. Vous pouvez opter pour la version racing, mais pour une utilisation quotidienne, ce n'est pas nécessaire.
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Un outil indispensable pour remplacer le filtre à huile de nombreuses motos. Les filtres sont généralement situés dans des endroits difficiles d'accès et il serait impossible de les dévisser sans cette clé.
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