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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975 Le montage des amortisseurs s'est déroulé sans problème. Merci pour les vidéos sur la chaîne YT Gmoto.pl, très utiles pour un amateur. ;-) Un produit proche des amortisseurs d'origine d'il y a plus de 40 ans ! Ils s'adaptent parfaitement.
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Jawa 350 TS Les amortisseurs s'adaptent comme les originaux. Réglés sur stage 2, en solo, ils n'attirent pas l'attention sur les chemins de traverse, parfois en terre, parcourus avec style : "un trou ? - alors on se lève et on y va". :-) Sur les routes sinueuses, profondes et accidentées, on ne se plaint pas non plus de la tenue de route. Je veux dire qu'elle est correcte. Confort de conduite, comme sur la Jawa - bdb Le réglage des ressorts à l'aide d'une délicieuse clé à molette n'a pas fait de mal jusqu'à présent. Cependant, ce nœud n'a pas l'air solide et il vaut la peine de le lubrifier de temps en temps. J'ai l'impression de sentir la progressivité des amortisseurs sur les 2 premières étapes du réglage. Plus loin, ils sont tout simplement durs.
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L'huile Loncin 300 (même lags que Diabolini 250) convient également au cross chinois et aux lags de ce type. L'huile est claire et très fine, les amortisseurs sont enfin devenus plus fermes et fonctionnent plus souplement, il n'y a pas de problème de lenteur de rebond. Je vous recommande d'acheter un modèle de remplacement, même si rien ne fuit, afin de procéder à une vidange prophylactique de l'huile des suspensions pour prolonger leur durée de vie. Je vous recommande de ne pas payer trop cher, le rapport prix/quantité est très positif.
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Je ne le recommande absolument pas. J'ai été séduit par le prix, mais ce n'est que le prix. Avec mon poids de 100 kg, ils ne fonctionnent pas du tout. Même au premier coup d'œil après les avoir sortis de l'emballage, on peut voir que le fil des ressorts est beaucoup plus fin que l'original. Après l'avoir attaché à la moto, il s'est immédiatement accroupi sans aucune charge. Je l'ai débouclé avec ma seule main en appuyant uniquement sur le siège. Il semble s'agir d'un produit chinois. En essayant de le régler sur une plage plus dure, les diffuseurs en aluminium se sont fissurés. Bulle. A éviter
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Très bonne qualité pour le prix, mais attention ils sont très durs ! Je les ai mis sur mon Minsk 125, parce qu'ils s'adaptent sans aucune modification, et ils sont environ 2cm plus haut, ce qui est ce que je voulais, malheureusement quand je roule seul ils ne fonctionnent pas du tout, ils sont tellement durs, c'est seulement OK avec un passager ;) Mais malheureusement ils ont aussi un très mauvais amortissement pour le CZ 175, à mon avis ils seront trop durs.
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Acheté pour une Coccinelle WSK M06b3 de 1975. Ils s'adaptent parfaitement. Je les ai montés sur de nouveaux boulons en acier inoxydable M12x1,25x55. Il est difficile pour moi de juger du confort et de la maniabilité car ils n'ont fait mal que lors d'un essai autour de la cheminée, mais ils ont l'air bien. A première vue, ils ressemblent beaucoup aux originaux. Le point positif est la dureté - réglage de la course du ressort.
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Montés sur un Junak 121. Ils n'étaient pas parfaitement ajustés, mais un petit ajustement du support à l'aide d'une meuleuse a permis de résoudre le problème. Les amortisseurs donnent l'impression d'être mous, mais ils amortissent très bien les trous plus importants. Vous pouvez enfin parcourir des kilomètres sans craindre de vous mordre la langue.
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Jawa 350, type 634-7, année 1982. Les dimensions correspondent à celles du cadre d'origine (longueur et diamètre des œillets de fixation). Malheureusement, l'écrou qui permet de modifier la précontrainte du ressort dépasse du cylindre de l'amortisseur (ce qui n'est pas très esthétique, à mon avis).
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Ma moto est une CZ 350 de 1984. Les amortisseurs sont arrivés rapidement, emballés correctement. Il n'y a pas eu de problème pour les monter, ils sont adaptés à la moto, J'évaluerai la qualité de fabrication des amortisseurs après une sortie, si le temps le permet.
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Les amphibiens Jawa 350 638.0 s'adaptent parfaitement. La qualité du produit est très bonne et le prix encore meilleur. Il se présente bien. Je pense qu'il roulera beaucoup mieux que les vieux amortisseurs usés. Je recommande :)
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Bonne huile, pour simson ou wsk suffisante, pour ceux qui ne savent pas combien verser je recommande 80ml par lage pour simson avec ressort de 3mm. Elle sera dure mais pas trop. Je recommande le magasin Gmoto, je n'ai pas pu trouver moins cher !
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