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WSK 125 B3 1981. Le revêtement est très esthétique et, ce qui est également important, durable - une clé à molette n'y fera rien - n'hésitez pas à le visser. Les filetages sont très précis. L'installation se fait sans problème. Une rondelle chromée serait utile.
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WSK 175 s2 sport bolt bonne qualité filetage fait très correctement ce qui se traduit par un vissage facile dans la douille à vis sans fin très beau zinc brille comme du chrome produits recommandables.
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WSK 175 S2 SPORT Roulements très bien fabriqués et ajustés dimensions d'origine dans cette gamme de prix très bon produit ( billes incluses ) très recommandé
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Le seul inconvénient est probablement mon WSK et les dimensions de sa tige de selle, mais nous pouvons y remédier. Je recommande.
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SHL M04 1953r balls bonne qualité ce qui est le plus important elles sont rondes et le placage très décent quant à moi elles répondent à toutes les attentes je recommande vivement
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Très bon produit, bien qu'il soit difficile à étirer, mais le résultat en vaut la peine. Les caoutchoucs sont de très bonne qualité et s'adaptent très bien aux amortisseurs.
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WSK 125 B3 1979r Boulons très esthétiques - jauge chrome. Cela se voit sur le support en cuivre. Filets exacts. Malheureusement le prix est déjà neuf.
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WSK 125 1982 Cette version renforcée est parfaitement recommandable. La fabrication est très esthétique et en même temps solide.
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WSK 125 B1 1969. Douille réalisée avec soin et précision dimensions conformes galvanoplastie de très bonne qualité.
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WSK 125 M06 B3, 1984. S'adapte parfaitement sur le mien sans aucune modification. Trous ok. Important, bien galvanisé ;)
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Caoutchouc de bonne qualité, souple, flexible et résistant à l'huile, à la graisse, aux intempéries et aux dommages mécaniques.
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WSK 125 B3 1979. Matériaux et fabrication de très haut niveau. L'ajustement et l'esthétique sont impeccables.
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WSK 125 B3 1979. La douille remplit son rôle à 100 %. Elle est exemplaire sur le plan dimensionnel, le matériau et l'esthétique sont également corrects.
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Les tendeurs sont de fabrication solide. Tout s'emboîte comme il se doit. Le revêtement galvanique est également de haut niveau.
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WSK 125 M06 B3, 1984. S'adapte parfaitement, il n'y a pas eu de problème lors de l'installation, et c'est probablement la chose la plus importante :)
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Les boules comme les boules, ça a l'air d'être du bon matériel durable. Je vais faire un tour et voir s'il leur arrive quelque chose ou non.
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Les bagues en polyamide reçues sont pour du. Les pièces reçues n'ont même pas les dimensions indiquées dans la description de l'article. Le diamètre extérieur est supérieur d'environ 1 mm, le diamètre intérieur d'environ 1,5 mm. J'ai également commandé les bagues métalliques qui s'insèrent dans les bagues en polyamide, et dans ma commande, j'ai demandé à ce que l'on vérifie que les bagues s'insèrent bien l'une dans l'autre avant l'expédition. Bien entendu, j'ai été pris au dépourvu. J'ai déjà 4 pièces de bagues en polyamide de gmoto chez moi, aucune ne correspond aux dimensions de la description, 100£ psu en d. C'est quoi les millimètres chinois, c'est plus grand que les autres ? Je vais probablement finir par devoir aller chez un tourneur et faire tourner la douille en métal. Si j'avais su, j'aurais économisé 100£ et du temps. N'achetez pas ça
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WSK M06 B1 1969. Ils sont un peu différents de l'original - il vaut la peine de rectifier (plier davantage les bords) les rails de guidage à partir du bas - ils s'enfoncent alors plus profondément dans les douilles du cadre. D'autre part, il est utile d'aléser les rails de guidage sur le diamètre intérieur - ils s'adaptent alors parfaitement au pilier. Le plus important est qu'il y a 18 billes par roulement, et non 16 comme dans l'original. Dans l'ensemble, ce n'est pas si mal.
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Le bol WSK 125 b3 s'adapte parfaitement, mais il faut mettre une rondelle dessus, ce qui serre parfaitement le bol, sans la rondelle le bol se plie un peu et quand on serre un peu l'écrou et qu'on roule sur les trous il y a à nouveau un jeu. La raison en est que le bol pourrait être un peu plus épais, mais une rondelle fine fait toute la différence. Dans l'ensemble, c'est un point positif pour moi.
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Jawa 50 mustang 1981 / Les roulements de la tête de cadre d'origine ont des billes de 5mm de diamètre, alors que celles-ci sont de 6mm. Je pense que même en regardant la forme de la cuvette, ils sont trop grands. En ce qui concerne Wsk, ils conviendront. Très bon prix et comme je suis déjà habitué à Gmoto . La livraison est très rapide et les produits sont bien protégés. Meilleures salutations à motomaniacs
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Je possède une moto WSK B3 avec un moteur 125 que j'ai modifié pour ressembler à une croix grâce à GMoto j'ai pu terminer le processus de restauration de cette moto et je suis très satisfait de la rapidité de livraison de ce magasin je vais certainement acheter d'autres produits de ce vendeur. Meilleures salutations et bonne journée.
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Les billes sont fabriquées de manière exemplaire, parfaitement arrondies, de dimensions 1:1 par rapport aux billes d'origine et, surtout, dans un matériau très dur, ce qui est le plus important, car c'est de ces billes que dépend en fin de compte le fait que la barre ne se cassera pas lors de la conduite sur des surfaces irrégulières. Une fois de plus, je tiens à souligner que la fabrication et l'ajustement sont exemplaires.
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WSK 125 M6B3. Sur l'axe du bras oscillant d'origine, la bague présente un jeu notable. Dimension extérieure conforme à la description (mais à rouler car la bague en polyamide reçue a une dimension inférieure). Diamètre intérieur trop grand 18,25mm. J'y pense, mais c'est probablement à mettre au panier. Le spécialiste du tour me fournira une douille sur mesure.
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Le produit est conforme à la description, la livraison a été rapide et sans problème, le produit est très similaire à l'original de l'époque bien que j'ai l'impression que pour un wfm il pourrait être plus long de 3-4 cm. La qualité du matériau à partir duquel la pièce est fabriquée semble être bonne. Pour ce qui est de la durabilité, il faudra attendre un peu pour en juger.
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Tige de piston pour amortisseurs WFMka, avec des dimensions identiques à l'original, ce qui est rare et s'adapte parfaitement. Le plus important est que la tige de piston est déjà bien emballée sur l'étagère dans l'entrepôt, de sorte que la surface de la tige de piston n'est pas perturbée, ce qui est le plus important.
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Les pièces remplacent parfaitement les pièces d'origine et fonctionnent également très bien sur le Mosquito. Si vous n'êtes pas sûr qu'elles seront utiles, croyez qu'elles seront certainement parfaites pour votre moto. Un jeu suffit pour deux guirlandes. Je recommande vivement ce produit.
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Le diamètre intérieur de la douille inférieure est trop grand d'environ 0,5 à 1,0 mm, elle ne tient pas fermement comme l'original, elle peut être légèrement enlevée à la main et cela ne devrait pas être le cas, cela peut causer des problèmes pendant le fonctionnement. Les autres pièces que j'ai achetées sont super.
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Les tendeurs Wsk 125 de 1979 sont bons mais les écrous ne sont pas adaptés, ils ont une rainure trop étroite où le renifleur entre et ils ne sont pas adaptés, vous pouvez les scier mais ils rouilleront ensuite parce que le zinc sera endommagé et vous devrez les re-galvaniser.
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Les ressorts devaient avoir une longueur de 80 cm, mais ils étaient plus courts de 0,5 cm. De plus, les extrémités des ressorts ont dû être poncées car elles étaient mal coupées et ne pouvaient être vissées sur la vis sans que les bavures ne soient poncées.
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Tendeur réalisé et revêtement de protection très bien . Mais pour ce qui est du boulon . Il ne s'adapte pas au culbuteur d'origine que ce soit en diamètre ou en épaisseur de la découpe. J'ai dû le rouler et l'ajuster parfaitement.
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Un élément peu visible mais très important. Il protège le roulement de la tête du cadre contre la pluie et le sable, par exemple, lors de la conduite à travers les champs. La reproduction par rapport à l'original est très bonne, la couche de zinc est très esthétique et durable.
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Tout s'adapte comme il faut, les dimensions sont cohérentes au millimètre près par rapport aux entretoises d'origine, et le fait qu'il y ait un jeu pour l'ensemble du moyeu est un gros avantage, car il n'est pas nécessaire de chercher séparément plusieurs composants pour chaque roue.
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Le bol ne s'emboîte pas dans le manchon avant de s'emboîter dans la coupelle de broyage ou dans le manchon. La plaque du bol est trop fine à mon avis. Le prix n'est pas à la hauteur de la complexité et de la qualité de fabrication.
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Les bagues, qui s'adaptaient parfaitement au lobe fixe mais ne pouvaient pas être insérées dans la partie mobile, ont nécessité un remodelage du diamètre extérieur, qui a augmenté de 0,1 mm par rapport à l'original.
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Je possède une wsk garbuska de 1972 l'écrou du tendeur n'est pas adapté à l'installation il est trop gros sans modification il n'est pas possible de l'installer quant au tendeur lui même lorsqu'il est pressé plus fort il peut se fissurer
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Enfin quelqu'un vend un tendeur de bonne qualité, premièrement il est solidement soudé, deuxièmement l'écrou s'adapte au bras de contrôle ! Les précédents d'Allegro étaient moins chers, malheureusement ils ne peuvent être utilisés que pour la casse. Recommandé par Gmoto
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Produit de très bonne qualité, tout s'emboîte parfaitement, fait d'un matériau correct, ce qui signifie que je sais qu'il durera longtemps. L'assemblage des pièces a été rapide et sans problème. Je recommande les pièces de la boutique.
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WSK 125 B1 1969 Parfait - chrome très esthétique et durable. Les filetages sont parfaitement coupés - toutes les dimensions sont identiques à celles d'origine, mais le jeu manque de rondelles. Est-il possible de corriger cela ?
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Clé solidement fabriquée, en tôle épaisse, avec un beau zingage. Les dentelures sont peut-être un peu trop grandes, mais ce n'est certainement pas un inconvénient - mieux vaut être trop grand que trop petit. La clé est longue, ce qui facilite le serrage des écrous.
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WSK 125 b3 1979.tendeurs de roue comme décrit les produits semblent être de haute qualité. Montage sans problème. Je recommande vivement GMOTO, j'y fais des achats depuis plusieurs années, toujours un service de grande qualité.
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