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Pièces de Système d'Allumage Moto - Page 2
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RECOMMANDER ! !! Super magasin :) ont toutes les pièces - contact satisfaisant.pièces de bonne qualité - grand choix Livraison rapide ! ! ! Effets du travail et des pièces neuves sur la photo :)
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L'éclateur est arrivé en parfait état, sans aucune réclamation ; il remplit sa fonction et fournit une très bonne étincelle et j'espère qu'avec cette qualité de produit, il durera le plus longtemps possible.
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Romet Kadet, l'interrupteur a l'air bien à première vue, mais il faut travailler dessus pour éviter les problèmes. Tout d'abord, il faut resserrer la plaque de verrouillage sur le côté et fixer le rivet qui maintient la pièce isolée de la base en un seul endroit (dans mon cas, il a fonctionné sur ce rivet et a provoqué des courts-circuits). La deuxième chose à faire est de plier le ressort de la brosse à dents comme l'original, de façon à ce qu'il n'entre pas dans les trous, mais tombe à un certain endroit et s'y bloque (coude en U à l'endroit où il entre dans le trou). Ajuster la courbure de l'enclume à la brosse à dents en la pliant au bon angle (dans mon cas, elle allait en diagonale). Et la dernière chose à faire est de se débarrasser de ces tampons isolants en plastique et d'en acheter de fins en rezotex ou en ébonite) et de les ajuster à la bonne hauteur par rapport à l'enclume.
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Je possède une moto Motorynka Romet Pony M-2.La cylindrée est de 49,8 cm et l'année de production est 1980.Le produit est de très bonne qualité, je le recommande à tous les acheteurs. J'ai déjà commandé plusieurs fois des pièces de moto à ce magasin et pas seulement pour Motorynka, mais aussi pour d'autres motos.Je pense que c'est suffisant, les produits de ce magasin je les évalue à 100%.Il n'y a pas eu de retard dans l'expédition, ni de complications, je recommande à tous les acheteurs !
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L'interrupteur est certifié par le TUV allemand, ce qui est toujours un gage de qualité. Une fois installé et l'allumage réglé, il fonctionne comme l'usine Predom Romet l'avait prévu. Lors de l'installation j'ai eu un problème avec la goupille sur laquelle repose l'interrupteur (j'ai détecté un petit jeu, alors qu'il ne devrait pas être là, la goupille devrait être montée à un angle droit de 90 degrés, un peu de bricolage de filetage et le problème est éliminé). Romet Ogar 205, année de fabrication 1987.
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MOTOBI ROCKY 50 année 2008 pièces que vous pouvez voir qui sont solidement fait nulle part sont cassés toutes les pièces en plastique sont okey. La bougie d'allumage est très solidement emballée et bien protégée contre les dommages. Les pièces sont très esthétiquement emballées et l'apparence est également esthétiquement agréable. Je n'ai eu aucun problème lors de l'assemblage.
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Jusqu'à présent, tout va bien. Il fonctionne. Je ne me plains pas. Car comment se plaindre d'un module de 10 £ ????. Et sérieusement, j'ai senti une différence notable dans la puissance de ma machine :-). Malheureusement je n'ai pas de tachymètre fonctionnel, mais j'ai environ 10 km. de vitesse en plus et une moto beaucoup plus silencieuse :-) Meilleures salutations aux gentils vendeurs :-)
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Les boulons de fixation des plateaux sont d'un diamètre trop important. Pour assembler l'allumage, il est nécessaire de meuler le trou de l'"enclume" au minimum, le marteau s'adapte bien. Le trou de l'enclume (pour les vis de réglage de l'intervalle derrière les platines) est trop petit/mal formé, il faut le rendre rugueux avec une petite lime pour pouvoir tout régler facilement.
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J'ai commandé des pièces pour une ogar 200 de 89 Plaques de très bonne qualité, le montage s'est fait sans complications. Je recommande Gmoto, les meilleures pièces à des prix très intéressants uniquement chez eux. Envoi express, bien sûr InPost Easypack, le mode d'expédition le plus pratique, j'ai reçu le colis après 23h. Je recommande !
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Romet Kadet 87. S'installe à la place de la base d'allumage d'origine. Pas besoin de scier quoi que ce soit. Rondelles isolantes - un échec, diamètre du trou trop petit et trop haut. Rondelle isolante au point de contact du ressort de l'enclume, mal montée, placée de façon à ce qu'elle puisse entrer en contact.
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La seule chose qui n'était pas à 100% était le fil qui sortait du carter du volant moteur qui n'était pas tout à fait d'origine et qui n'était donc pas tout à fait serré. La seule chose qui n'était pas à 100% était le fil qui sortait du carter du volant d'inertie et qui n'était pas complètement serré.
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Bonjour, j'ai beaucoup de motos dans mon garage, en ce moment je travaille sur une Jawa 350Ts, le montage s'est fait sans problème et la Jawa fonctionne sans problème. La prochaine moto que je compte restaurer sera une Kmar Sport de 1976 et je ne manquerai pas d'acheter des pièces dans votre magasin, meilleures salutations.
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J'ai un Romet 200 avec un moteur d'une Kawasaki de 88 ans et c'était un très bon achat. Il a été installé sans aucun problème et aucune modification n'a été nécessaire. JE RECOMMANDE de faire des achats chez GMOTO SHOP C'EST UN MOMENT, ELIGGANTICLY PACKAGED, FAST LIVRAISON THANK YOU et meilleures salutations.
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minicross, 50 ccm. Roue magnétique bien faite, s'adapte au "jerk" en aluminium. Je recommande cette roue à tous ceux qui en ont assez des jerks en plastique d'origine qui tombent en morceaux chaque semaine. Cette roue en combinaison avec le jerk en aluminium fonctionne très bien.
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Jawa 50 Mustang. Un élément essentiel à acheter lors de la rénovation d'un pare-étincelles. Surtout sur les motos qui subissent une révision complète, comme c'était le cas pour moi. Ce composant a immédiatement "redonné vie" à la moto, ce qui a permis d'espérer de nouveaux progrès.
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Très bon produit, pas pour moins cher GMOTO a un catalogue de pièces et une expérience inégalée, vedededaramemte depuis que j'achète chez GMOTO est devenu un passe et me résout toujours l'inconvénient du manque de pièces,
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L'interrupteur est fabriqué avec soin et attention et s'adapte très bien à la tige du pare-étincelles. Il n'y a pas de jeu excessif et, lorsqu'il est correctement ajusté, le contact en platine est parfait. Un produit hautement recommandé !
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Mini cross (pocket bike) 60cc Le montage s'est déroulé rapidement et sans problème. Très bonne fabrication. L'ajustement et l'esthétique sont un plus. Fonctionne à 100%. Peut être commandé et recommandé.
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Bonjour le produit que j'ai commandé est conforme à mes besoins et s'adapte parfaitement. Le matériau et la qualité avec lesquels il est fabriqué sont meilleurs que l'original qui, après une courte période d'utilisation dans mes mains, tombait en morceaux. Je le recommande sincèrement.
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J'ai une rometa T1. 83r. Le condensateur acheté est les mêmes paramètres que l'original.Montage identique n'a pas été un problème pour installer après la mise à feu et la conduite quelques kilomètres romecik fonctionne correctement.
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Malheureusement, j'ai été un peu déçue par les plateaux et l'interrupteur, car lorsqu'ils sont assemblés, les plateaux ne s'emboîtent pas parfaitement, ils sont légèrement décalés l'un par rapport à l'autre, mais ils font leur travail et fonctionnent correctement.
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Tout fonctionne comme il se doit, je recommande. Il est nécessaire de vérifier si la pointe du capteur de position de l'arbre ne frotte pas contre la magnéto, car je l'ai remarqué et j'ai dû déplacer le capteur le plus haut possible sur les vis.
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Romet Motorynka 1980 La moto subit une révision majeure, je remplace tous les composants qui sont endommagés ou fatigués par le temps :). Produits de bonne qualité. Cela valait-il la peine d'acheter - certainement OUI
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Tout est conforme à l'original et fonctionne. D'ailleurs, je suis agréablement surpris de pouvoir encore me procurer des pièces pour un modèle aussi ancien. La commande, l'expédition et la satisfaction ont été très rapides.
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Honda MT 80 1982r. Le moteur a démarré, mais la courbe d'allumage n'a pas de place et ne tourne pas au dessus de 4k tr/mn. Utile pour voir si c'est le module qui est en cause mais pour l'utiliser normalement et rouler, je ne le recommanderais pas.
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Moto 50 ccm 1986 année de production, il était difficile de démarrer le moteur, il ne montait pas en régime, les tentatives de nettoyage de l'interrupteur et de réglage de l'écartement n'ont pas aidé, j'ai remplacé les plaquettes et j'ai démarré.
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Jawa 23 : Lorsque les disjoncteurs d'origine se sont épuisés, les problèmes ont commencé. Il était impossible d'aligner uniformément les contacts. Tout se désagrégeait après quelques minutes de fonctionnement du moteur. Aujourd'hui, tout va bien.
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Acheté faute d'équivalent tchèque. Ogar 200, dimensions identiques à l'original, mais le matériau de contact brûle rapidement bien que tout le système d'allumage soit en état de marche.
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