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Pièces de Système de Carburant Moto - Page 2
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 moteur Le robinet ne diffère pas de l'original en qualité et en apparence et le prix est très bon, je ne l'ai pas encore installé, mais il n'a pas le droit de ne pas fonctionner et je fais confiance au magasin car je n'ai jamais été déçu.
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Zipp quantum de 2005.50ccm.2T.Il s'adaptait parfaitement.Après l'avoir remplacé,le fonctionnement du moteur a été complètement différent.J'ai joint des photos de ce à quoi le diaphragme ne devrait pas ressembler.N'oubliez pas qu'il n'y a pas d'espace sur les plaques.Voici une photo du diaphragme endommagé.
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Romet kadet de 1986, le robinet ainsi que beaucoup d'autres pièces que j'ai commandées sur gmoto sont de bonne qualité, je recommande. Le magasin participe activement à la restauration de mon cyclomoteur, ce n'est certainement pas le dernier de mes achats.
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Le carburateur fonctionne un peu différemment de l'original sur le Honda Dio mais il n'y a pas eu de problème lors du montage et le scooter a démarré sans même avoir besoin d'être réglé, c'est donc un produit recommandable surtout à ce prix.
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Bonjour j'ai reçu le mauvais carburateur comme je l'avais commandé et c'est sur la photo j'ai reçu le carburateur avec le deuxième tuyau d'air . Pour le carburateur j'ai payé 119 zł et reçu pour 79 zł .Salutations .
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M1 moto 1980, le robinet s'adapte comme un vieil original, un peu d'étanchéité sur le filetage et tout est ok, il est difficile de le distinguer de l'original et c'est important pour la plupart des clients. clients
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Je recommande vivement ce carburateur. Je l'ai monté sur ma Derbi et tout est parfait pour le prix. Un très gros avantage est le set de buses qui est livré dans la boîte et qui permet d'ajuster le carburateur.
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Le carburateur lui-même fonctionne bien.Il s'ajuste assez bien.Il est préréglé et fonctionne assez correctement.Malheureusement j'ai commandé un carburateur différent de celui que j'ai reçu.
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La Rondelle carburateur en ébonite avec joint torique GY6 4T n'a pas été installée vu que la pipe n'est pas de bonne dimension
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Le carburateur a été monté sur un Zippa jazzy et un Romeo 2xl 2t, ils fonctionnent parfaitement. Les scooters fument au toucher et il y a enfin un régime libre.
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Tout fonctionne parfaitement, la marchandise est arrivée rapidement, le magasin est de première classe et le prix est également raisonnable ?
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Connecteurs en caoutchouc avec embout de carburateur 2t très bien fait avec attention aux détails s'adapte sans problème recommander à tous
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Caeseta 175/487 année 1988, le carburateur s'adapte parfaitement, l'installation s'est déroulée sans problème, la moto fonctionne très bien, à recommander !
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Le carburateur est prêt à l'emploi immédiatement après l'installation, la fabrication ne diffère pas de celle de l'original, un produit fiable pour un prix modique.
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Je n'ai eu aucun problème à monter le robinet rapidement et efficacement. Recommandé pour son prix. Je recommande
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Romet komar 80 r robinet très bien avec le montage n'a pas eu le moindre problème s'adapte comme un original :) super
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Très bon robinet, rien ne fuit, tout fonctionne bien - l'option réserve fonctionne, installation facile recommandée
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excellent carburateur, a résolu mes problèmes sur le quad, livraison rapide, bien emballé, tout est fonctionnel, tout est ok
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Hautement recommandé
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L'embout d'origine du carburateur ne va pas jusqu'au bout dans ce carburateur - il faut le monter. Il s'agit d'une version avec un flotteur sans aiguille et un robinet d'arrêt à bille. Ce robinet s'est bloqué une fois et, après une nuit de sommeil, j'ai dû réfléchir à la raison pour laquelle la moto ne démarrait pas. Il m'a suffi de taper sur la chambre du flotteur et tout est rentré dans l'ordre. Si la situation se répète, il faudra l'examiner. Mis à part ces inconvénients, tout va bien. Après avoir réglé le mélange initial à 1,5 tour, le moteur a démarré au troisième coup. Après un réglage rapide, il a réussi à obtenir un collier de bougie gris-brun, il donne donc sans problème. Le moteur froid s'allume au deuxième coup de pied. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de mon achat. Je regrette d'avoir passé autant de temps à m'interroger sur le carburateur d'origine. À mon avis, il ne sert à rien de dépenser de l'argent pour un original dans un état inconnu, sauf si, pour quelqu'un, il veut des pièces 100% originales et que le montant de 500zł pour un carburateur + régénération n'est pas un problème. Généralement recommandé !
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Sans surprise, ce carburateur m'a surpris par son rapport qualité-prix. Je m'attendais à un produit "minable" pour ce prix, mais il s'est avéré par la suite qu'il est tout simplement excellent. Un de mes amis a également ce carburateur (Yamaha Aerox 70cc) et moi aussi (Aerox 70cc), qui avaient tous deux un carburateur de 12mm en sortie d'usine et n'étaient pas très enthousiastes pour les démarrages rapides, après avoir installé un carburateur de 21mm de Gmoto, ce qui a été très facile car l'ajustement des pièces était très bon, la moto a soudainement gagné en puissance et en accélération. Un ami a ce carburateur depuis environ 3 mois et rien n'est encore tombé en panne. Je recommande ce carburateur autant que possible, il ne vaut pas la peine de surpayer des carburateurs beaucoup plus chers car celui-ci est définitivement fait à la perfection.
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Cyclomoteur - Barton Fighter Eco 2020 Le filtre à marchandise du magasin indiquait que ce tampon s'adapterait à ma machine. Il ne convient pas ! !! Le trou principal est trop petit de 3,5 mm et, pire encore, l'espacement des boulons est également trop petit. J'ai dû faire face à une situation d'urgence et j'ai poncé les trous provisoirement pour les adapter à mes besoins. Mais je suis déçu. Pour les moteurs 139FMB, GMoto ne propose pas de rondelles en ébonite, alors qu'il s'agit des moteurs de cyclomoteurs les plus courants en Pologne. Et je vois dans les commentaires précédents que ce n'est pas nouveau.
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J'ai acheté ce carburateur pour un scooter CPI Hussar 70cc de 2000. En apparence et en taille, il correspond au carburateur Mikuni qui était monté à l'origine sur ce modèle. L'évaluation visuelle de la fabrication et des matériaux est très bonne. Installation et premier démarrage sans problème. Le carburateur a été préréglé de telle sorte que le moteur a démarré après 2 ou 3 coups de pied. Le mélange et le réglage du régime n'ont posé aucun problème. Maintenant, après une courte période d'utilisation, le moteur tourne régulièrement et tire bien.
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Bonjour, j'ai acheté un carburateur ici à un prix très attractif et avec un mode de paiement très facile, ce que tous les sites, magasins proposent en ligne. l'envoi est arrivé assez rapidement et l'état de l'envoi était intact et très bien emballé. chaque jour, j'ai été informé quand l'envoi devait être accepté, s'il était déjà terminé, envoyé, également avec la recherche de l'adresse n'a pas été un problème avec le coursier très fortement recommander. salutations.
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Joint G20 acheté avec respect mais qui s'est avéré être un œil de bœuf.Le résultat est identique à part l'absence du nom de l'original.Après une installation sans problème le moteur a démarré sans problème.Quelques jours ont passé et je roule tous les jours sans problème.wsk B3 82 r. Je recommande en général les achats 'gmoto' Je l'utilise depuis pas mal de temps et il n'y a pas forcément à se plaindre.Il faut juste savoir ce que l'on veut, lire la description et commander .salutations .
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Malheureusement, le gasser que j'ai reçu était endommagé, à savoir un boîtier d'aspiration cassé qui le rendait inutilisable. Je n'ai pas le temps de faire une réclamation ou un retour car il attend à nouveau l'expédition. Apparemment, les marchandises ne sont pas contrôlées avant l'expédition. Une perte d'argent et de temps, et le scooter, eh bien - il sera dans le garage d'ici le 10 et je dépenserai à nouveau une fortune en tickets de bus pour me rendre au travail.
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Je n'ai pas grand-chose à dire. Le tuyau n'a pas de marque et est très flexible. Le seul inconvénient est le problème de la commande - en achetant 2x50 cm, je m'attendais à un tuyau continu de 1 mètre de long. Malheureusement, j'ai reçu 2 pièces de 50 cm chacune. Il faudrait indiquer dans la commande qu'il faut garder le câble continu si l'on veut acheter plus de 50 cm.
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Le carburateur est très mal fait car la partie principale sous l'accélérateur s'insère de façon très lâche alors qu'elle devrait être rigide. Il y a plusieurs autres défauts graves que je ne mentionnerai même pas. En résumé, un carburateur qui n'a pas été refait à neuf avec des pièces provenant d'un vieux carburateur ne conviendrait pas du tout à la moto.
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Bonjour je possède un keeway fact50 commandé le carburateur semble d'une construction décente, après l'installation a nécessité des ajustements mineurs mais avec la mise à feu n'a pas été un gros problème, une douzaine de coups de pied pour inonder la chambre et s'est enflammé. Le carburateur a été livré 2 jours après la commande, c'est donc rapide, d'autant plus que je l'ai commandé après 18 heures.
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Également en super état et agréable de voir que l'on peut encore obtenir des pièces aussi anciennes pour des scooters anciens. Je suis très satisfait de ce produit. Cela me permet de remettre mon vieux scooter Kawasaki en état de marche. Le colis est arrivé rapidement et il était bien emballé. Je ne peux que recommander de commander également des pièces chez Gmoto.
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Il convient parfaitement au PZ27. Seul le joint torique du collecteur ne convient pas car le kit est destiné au PZ30. Le joint de l'accélérateur s'est beaucoup agrandi et élargi après le premier serrage et dévissage après une course d'ajustement. Il n'était pas possible de le remonter. Je cherchais en général la vis de composition du mélange, qui convient aussi au PZ27. Cordialement
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Bonjour. Le matériel que j'ai acheté a été monté sur un vieux moteur de tracteur de jardin. Tout était parfait. Il me manquait seulement le dimensionnement complet des pistons, des segments, de l'arbre, par exemple. Mais c'est compréhensible car les pièces sont pour des marques de moteurs spécifiques. Après un contact téléphonique avec le vendeur, tout est rentré dans l'ordre. Merci et je le recommande vivement.
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zipp GT augmenté 70 ccm juste changer les buses il n'y a aucun problème avec ce gasser avec réglage etc. vitesse max 80-90 km j'ai deux zipp et dans le deuxième aussi ce gasser est précédemment pseudo-tuning bobine épaisse a été éternellement nettoyage réglage etc. tours gauche ,, recommander 10/10
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Romet Ogar 200 montage kilométrage sans problème j'ai dévissé l'ancien, vissé le nouveau aucun défaut aucune correction à faire au niveau du filetage tout est parfait aucune contre indication j'ai versé du carburant le robinet n'a pas coulé tout est bien serré j'ai sorti le produit du carton je l'ai monté sur le vélo et on peut rouler je le recommande vivement
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Si vous cherchez un carburateur pour votre Quad 250cc, je vous recommande vivement celui-ci ! :) Mais je vous recommande de vous équiper en plus de quelques gicleurs de 1,20mm à 1,50mm (120-150) pour régler parfaitement ce carburateur aux besoins du moteur de votre Quad. (120-150) pour adapter parfaitement ce carburateur aux besoins du moteur du Quad. ^^ Dans mon cas il n'a fonctionné qu'avec un gicleur de 142, alors que celui d'usine est de 130.
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Bonjour La livraison est arrivée très rapidement, elle était très bien emballée. Les pièces n'ont pas encore été montées, je ne peux donc pas me prononcer sur la qualité. Le service sur la ligne d'assistance est factuel mais sans enthousiasme. Ils encouragent un Boonen d'une valeur de 400 livres sterling, j'écris donc un avis. Nous verrons ce qui se passera par la suite. Meilleures salutations, Piotr
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Le robinet, malgré son prix, répond à mes attentes. Il y a eu un petit problème car j'en avais déjà acheté un auparavant mais il a été livré avec un filetage endommagé par le séparateur. Comme le magasin se soucie de ses clients, un nouveau robinet a été envoyé, qui est étanche, ne fuit pas et le filetage s'adapte sans problème.
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Zipp quantum gt5 2008r. Le carburateur n'était pas le bon (je l'ai eu d'un simson), c'était difficile, j'en avais besoin rapidement et je n'avais pas le temps de le renvoyer. Après avoir changé la fixation, j'ai mis celui que j'avais reçu et il s'est avéré que la fixation du fil est si délicate que le ressort du kit a cassé la fixation après l'avoir mise en place.
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Après avoir installé le moteur du carburateur, il ne voulait plus fonctionner, il fumait - mourait, il était impossible de le régler de quelque manière que ce soit, la raison était un flotteur de mauvaise qualité (qui ne fonctionnait pas du tout), personnellement je ne recommande pas d'en ajouter 100 à l'original, bien que si vous avez un vieux carburateur, vous pouvez en assembler 1 ou 2.
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Bonjour. Adapté sur une MZ TS 125 en limant un peu la pipe d'admission et en allongeant la course du câble des gaz. De plus, j'ai trouvé le meilleur réglage au 1er cran de l'aiguille du gicleur. En conclusion, montage plus long que prévu mais la moto tourne très bien. Cordialement.
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