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Avis sur produits
Je possède un Hopsk 175 Kobuz de 84, depuis un an. il a subi ce qu'on appelle une petite révision (allumage électrique) pour ainsi dire. Mais elle avait un problème de démarrage et de fonctionnement à haut régime. Maintenant, la moto démarre du premier coup, qu'elle soit restée à l'arrêt pendant une semaine ou qu'elle soit chaude, et elle fonctionne dans toute la plage de vitesse. On peut dire sans risque de se tromper qu'elle fonctionne sous le cul. Cependant, le moteur à gaz avait un défaut, à savoir que le robinet fermant l'alimentation en carburant après avoir appuyé sur le levier inondant la chambre du flotteur s'accrochait et faisait pisser le carburant par le trou situé en haut de la chambre. Le remplacement du clapet par un clapet d'origine provenant d'une Pegasus d'époque a permis d'améliorer la situation. Il a permis de sauver la réputation des véhicules Swidnica.
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Bonjour. Préparant mes motos pour les jours plus chauds j'ai été obligé de remplacer le flotteur du carburateur de type PEGAZ. Le produit que j'ai remplacé récemment est celui d'une moto SHL 175 millésime 1966 :) J'ai déjà remplacé le même produit sur une SHL Wiatr de 1967 et sur une Junak M10 de 1963, donc le produit a déjà fait ses preuves à plusieurs reprises. Ce qui m'importe avant tout, c'est la robustesse et la durabilité. La robustesse est importante pour qu'il n'y ait pas de problèmes lors du massage, et la durabilité est importante pour que la question du remplacement ne se pose pas trop tôt. Dans les deux cas, le produit fait ses preuves. Je le recommande ; il fonctionne parfaitement pour moi dans chacun de ces cas.
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Bonjour. J'ai un junak m10 de 1963. J'ai remplacé le flotteur car l'ancien, installé depuis des années à la place du poussoir, s'est déformé. Le flotteur est en bon matériau, étanche, avec de bons paramètres et fonctionne bien, remplit son rôle à 100%. C'est le deuxième produit de ce type que j'achète. J'ai installé le premier il y a environ un an et demi dans une SHL M11 de 1966 et il fonctionne correctement à ce jour, c'est pourquoi je vous recommande et vous salue.
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Pour qu'il aille bien sur le robinet il faut le chauffer comme n'importe quel tuyau d'essence, il s'emboîte comme il faut. Photo de mon Romet Ogar 200 en cours de rénovation assemblé sur des pièces de Gmoto.pl :)
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Chaleureux accueil. Junak M10 de 1965. le joint s'adapte bien au robinet, l'épaisseur est bonne, après montage il n'y a pas de fuite, il fonctionne correctement. Je recommande et je vous prie d'agréer mes salutations distinguées.
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Wsk m06-z2. Le caoutchouc utilisé pour fabriquer le joint du robinet n'est pas résistant au carburant. Il a gonflé et s'est détaché au bout de quelques minutes.
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Malheureusement, la qualité du caoutchouc utilisé pour fabriquer le joint est exécrable. En fait, il est inutilisable après plusieurs utilisations du robinet.
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Caeseta 175/487 année 1988, le carburateur s'adapte parfaitement, l'installation s'est déroulée sans problème, la moto fonctionne très bien, à recommander !
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Mz etz 250 matière bonne et fabrication excellente belle présentation, fabrication esthétique. Je recommande !
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Je possède un Junak M10. J'ai décidé d'acheter un nouveau carburateur PEGAZ, car les anciens carburateurs sont difficiles à régler en raison de leur âge. La description indique ", fits JUNAKA ". Le prix est abordable, visuellement il n'y a rien à redire, l'espacement et l'ajustement sont bons. Malheureusement, le carburateur ne répond pas au réglage de la vitesse lente, le réglage de l'accélérateur ou de l'aiguille ne change pas grand chose. Le carburateur verse des quantités excessives de carburant dans le cylindre, de la fumée noire s'échappe du tuyau d'échappement et l'odeur de carburant, la réponse à l'essence est inégale. Je ne recommande pas le carburateur. Le bouchon et le filtre du kit sont corrects.
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J'avais besoin de ce joint pour le robinet monté sur le réservoir d'un petit compacteur de sol. Je ne l'ai trouvé nulle part. Ce n'est que sur votre site Internet, outre une photo du joint et l'information qu'il convient à Junak, que la taille a été indiquée - diamètre 17 mm. Cela a été le facteur décisif dans mon achat. Le joint s'adapte et est correct. C'est une petite chose, mais une chose heureuse. Il arrive souvent que l'on achète des choses qui doivent être adaptées à ses propres besoins, et ce type d'information est alors essentiel.
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Bonjour, l'écrou de robinet que j'ai acheté a été monté sur un SHL Gazelle 175. La qualité pourrait être meilleure car j'ai dû utiliser une lime à aiguille pour corriger le filetage afin de pouvoir visser l'écrou. La qualité du plastique dans lequel il est fabriqué pourrait être meilleure. L'un des trous de vissage présentait une petite fissure. Lors du vissage, j'ai dû faire attention à ne pas utiliser ce trou. Mais dans l'ensemble, j'ai assemblé le robinet et jusqu'à présent, il ne fuit pas. Merci beaucoup.
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Je possède une moto Motorynka Romet Pony M-2.La cylindrée est de 49,8 cm et l'année de production est 1980.Le produit est de très bonne qualité, je le recommande à tous les acheteurs. J'ai déjà commandé plusieurs fois des pièces de moto à ce magasin et pas seulement pour Motorynka, mais aussi pour d'autres motos.Je pense que c'est suffisant, les produits de ce magasin je les évalue à 100%.Il n'y a pas eu de retard dans l'expédition, ni de complications, je recommande à tous les acheteurs !
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D'un diamètre de 6 mm et d'une longueur de 50 cm, la conduite de carburant est un composant solidement fabriqué qui assure un débit de carburant fiable. Sa flexibilité le rend facile à installer et son adaptation aux dimensions standard en fait une solution pratique et universelle. Grâce à lui, vous pouvez être assuré du bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant, ce qui a un effet positif sur les performances du véhicule.
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SHL 175 M11 1967. Le prix du carburateur est très abordable. Et ce qui est encore mieux, c'est que la moto fonctionne avec ce remplacement de manière vraiment sensationnelle et n'a pas nécessité d'ajustements majeurs. Très bien fait. Comme l'original. Et pour le prix. Honnêtement, j'ai dépassé mes attentes. L'installation s'est faite sans problème. Rien à redire. Hautement recommandé.
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Bonjour, je possède une moto SHL Gazelle d'une cylindrée de 175 cm3. Le joint de robinet d'essence que j'ai acheté s'adapte bien et a un aspect esthétique. Je ne peux pas trop me prononcer sur le matériau qui le compose car il n'a été posé que récemment. Jusqu'à présent, il a rempli sa fonction. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Je possède plusieurs motos sur lesquelles ce carburateur s'adapte mn shl 175W, le carburateur ne fonctionne dans aucune moto est mal ajusté à l'intérieur. L'insert du carburateur, celui où se trouve la buse de vitesse lente, devrait être bien calé dans le corps du carburateur, or il y a un jeu d'environ 1 mm, le carburateur n'a pas le droit de fonctionner.
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Le robinet acheté fuit, j'ai acheté deux robinets. Un avec une poignée plus longue pour le SHL et un avec une poignée plus courte pour le Junak. Les deux robinets fuient. L'un est dû à la mauvaise qualité du filetage, l'autre fuit en position fermée. Le prix est bon, l'aspect est agréable, mais les anciens robinets de l'époque sont probablement meilleurs. A déconseiller.
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Le fournisseur a fait preuve de professionnalisme dans la préparation et la livraison de la cargaison de pièces pour le Junak M10. J'ai été très impressionné par le système de notification électronique de l'état de la commande jusqu'à la livraison au destinataire. Livraison très rapide et sans coursier.
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Le fournisseur a fait preuve de professionnalisme dans la préparation et la livraison de la cargaison de pièces pour le Junak M10. J'ai été très impressionné par le système de notification électronique de l'état de la commande jusqu'à la livraison au destinataire. Livraison très rapide et sans coursier.
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Pour le robinet Mosquito 2350, il s'adapte et assure une bonne étanchéité (malgré l'absence d'un trou pour une cannelure afin d'éviter le déplacement). Le robinet se déplace beaucoup plus difficilement qu'avec un joint en liège (ce qui peut être un inconvénient pour certains et un avantage pour d'autres).
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Le filtre a la particularité d'être réutilisable. Il peut être démonté et soufflé, ce qui est un gros avantage. Après plusieurs utilisations, le filtre est toujours étanche et il n'y a pas de fuite de carburant. Hautement recommandé
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Un bon guide, solide ;)
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Rondelle en cuivre, ronde. Comme je l'avais rêvé ;) Bien que lorsque j'ai voulu la monter, il s'est avéré qu'elle n'était pas nécessaire. Je la garderai en souvenir et reviendrai au magasin comme je le fais à chaque fois. Professionnalisme total
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Je l'ai monté sur un SHL M11. La qualité de fabrication est très bonne. Après avoir assemblé le carburateur et parcouru plusieurs kilomètres, j'ai seulement resserré un peu la chambre du flotteur parce qu'il y avait un peu de carburant détrempé autour de la chambre.
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Très flexible, il s'adapte parfaitement au Mosquito et permet de remplacer les anciens tuyaux qui ont déjà perdu leur flexibilité. Il est facile à couper à la taille souhaitée pour un ajustement parfait.
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Jawa 50 type blindé Ligne de carburant de bonne qualité, le plus grand avantage est que je n'ai pas eu à acheter un mètre entier dans un magasin stationnaire. J'ai économisé de l'argent et j'ai protégé l'environnement.
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Je possède une moto Junak M10. Le carburateur est adapté à la Junak, la fabrication est esthétiquement agréable. Malheureusement, il n'est pas possible de régler le régime libre, le carburateur alimente le moteur en excès, ce qui inonde le moteur. Je ne recommande pas
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Le filtre est de bonne qualité malgré la maille en plastique, et il est doté d'un joint en caoutchouc, de sorte qu'après nettoyage et torsion, il sera encore pleinement utilisable dans 1 à 2 ans. Produit recommandé. :)
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Super. Je recommande le magasin gmoto. Grand choix de pièces et d'accessoires pour motos. Le colis commandé a été immédiatement traité et envoyé le jour même et après 4 jours il était déjà chez moi. JE RECOMMANDE !
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