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Pièces Moteur de Moto
Honda GL 1800 Goldwing

Fabricant

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    CHF

Tri

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Capteur d'embrayage Honda - 228924 Capteur d'embrayage Honda - 228924
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Joint de valve Athena - P400210420730Joint de valve Athena - P400210420730

1,96 CHF

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Joint de valve Athena - P400210420730

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Joint de bouchon d'huile aluminium 14x22x2 JMT
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Joint de valve Athena - M739012209000Joint de valve Athena - M739012209000

2,38 CHF

Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise:  2,50 CHF

Joint de valve Athena - M739012209000

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5,41 CHF

Roulement SKF 6004 2RS

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Joint de valve Athena - P400210420752Joint de valve Athena - P400210420752

2,28 CHF

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Joint de valve Athena - P400210420752

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Athena Honda SH 300 07-14 CRF 110F 13-20 joint de couvercle de valve OEM : 90401KWWC00 ; 90543MV9670 - S410210015128

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Athena sealant 14x28x7 mm - M730900461000

2,90 CHF

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Produit d'étanchéité OEM
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Joint de culasse Athena droite - S410210001298

63,97 CHF

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Joint de culasse Athena droite - S410210001298

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Joint de culasse Athena gauche - S410210001302

63,97 CHF

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Joint de culasse Athena gauche - S410210001302

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Joint de conduit d'entrée Athena - S410210010058

11,20 CHF

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Joint de conduit d'entrée Athena - S410210010058

Roulement 6004 2RS Timken Roulement 6004 2RS Timken
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Joint haut-moteur ATHENA - P400210600235Joint haut-moteur ATHENA - P400210600235

306,67 CHF

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Joint haut-moteur ATHENA - P400210600235

Kit disques garnis TECNIUM - Honda
Joint de valve Vesrah VS-3004 - VS-3004 Joint de valve Vesrah VS-3004 - VS-3004
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Avis sur produits

2024-06-18, 09:23

poland

Miko

Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.

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2020-07-22, 14:30

poland

Kamil

1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.

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2018-08-20, 18:46

poland

Michał

Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.

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2020-07-30, 12:06

poland

Darek

Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.

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2018-03-28, 21:08

poland

Piotr

1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !

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2020-08-30, 17:52

poland

Michał

Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande

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2019-01-12, 09:03

poland

Andrzej

Honda Cbf 500 2007. Joints de très bonne qualité. L'installation se fait sans problème. On voit au premier coup d'oeil qu'il s'agit d'un produit d'origine Athena .J'ai eu de l'huile brûlée .Je recommande.

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2021-05-03, 09:49

poland

Młody

Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.

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2025-06-24, 11:00

poland

Ahmed

Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !

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2024-09-24, 16:21

poland

Zeljko

Le Morse 92RH2010 Timing Chain Lock est un composant durable de haute qualité, conçu pour un timing précis du moteur et une grande fiabilité. Fabriqué à partir de matériaux solides et résistants à l'usure, il offre une excellente longévité, même dans des conditions de stress élevé. Le verrou s'adapte bien à la plupart des chaînes de timing, garantissant un fonctionnement souple et constant du moteur. L'installation est simple et l'ajustement est serré, ce qui évite tout glissement ou désalignement. Si vous recherchez un antivol de chaîne fiable pour une utilisation à long terme, ce produit vous offrira d'excellentes performances sans compromis. Note : Qualité : 9/10 Ajustement : 9/10 Esthétique : 7.5/10

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2023-05-24, 10:46

poland

Dawid

Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.

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2018-05-11, 20:28

poland

Kamil

Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.

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2021-02-07, 13:11

poland

RDS

Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.

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2024-09-19, 08:55

poland

BOULET-DESBAREAU

Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.

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2017-07-11, 09:59

poland

Mariusz

Je suis un heureux propriétaire d'une yamaha yzf 125r dans laquelle j'ai récemment remarqué une perte d'huile, j'ai remplacé les joints de valves que j'ai commandé chez gmoto et je suis très satisfait, solidement fabriqué. Facile à installer et à monter sur mon modèle 2010, je le recommande à tout le monde.

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2017-07-11, 09:59

poland

Mariusz

Je suis un heureux propriétaire d'une yamaha yzf 125r dans laquelle j'ai récemment remarqué une perte d'huile, j'ai remplacé les joints de valves que j'ai commandé chez gmoto et je suis très satisfait, solidement fabriqué. Facile à installer et à monter sur mon modèle 2010, je le recommande à tout le monde.

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2018-04-01, 13:06

poland

Łukasz

J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.

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2023-11-25, 11:09

poland

Paweł

Fazer 600 2000r. Il respecte les dimensions, s'adapte comme l'original. Et dans l'ensemble, je ne sais pas ce que l'on peut attendre de plus d'une plaque de soupape. Un bon remplacement. C'est bien qu'il y ait des tailles par incréments de 0,025, de sorte que je puisse régler le jeu aussi près que possible de la valeur souhaitée.

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2021-06-30, 21:34

poland

Tomasz

Malheureusement, il ne convient pas à la moto Honda CB 450s. Ce n'est pas la bonne taille (j'ai acheté un peu au feeling d'après les dimensions du catalogue Honda). Heureusement, j'avais la bonne taille chez moi. A part cela, le coussin en aluminium n'est pas qualifié. Merci de votre compréhension

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2023-08-18, 11:07

poland

Artur

Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.

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2020-11-22, 15:13

poland

Jacek

Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.

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Réponse de Gmoto Si, pour une raison quelconque, le produit ne répond pas à vos attentes, vous pouvez facilement le retourner. Pour ce faire, veuillez remplir le formulaire disponible sur https://gmoto.com/returns.
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2020-03-03, 12:12

poland

Konrad

Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)

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2019-04-09, 11:56

poland

Piotr

Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande

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