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Disques d'embrayage HLP - 3017174 Disques d'embrayage HLP - 3017174
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Joint de valve Athena - P400250420005Joint de valve Athena - P400250420005

2,48 CHF

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Joint de valve Athena - P400250420005

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Joint de vis de couvercle de soupape - S410250015039

4,13 CHF

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Joint de vis de couvercle de soupape - S410250015039

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Joint de tendeur de chaîne de distribution Athena - S410250108002

3,39 CHF

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Joint de tendeur de chaîne de distribution Athena - S410250108002

Plaque de soupape JMP 7,5 [1,80 mm]. Options +3
Roulement SKF 6004 C3

3,92 CHF

Roulement SKF 6004 C3

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Jeu de disques d'embrayage EBC CK 4424 - CK4424

55,42 CHF

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Jeu de disques d'embrayage EBC CK 4424 - CK4424

Roulement 6004 2RS C3 Timken Roulement 6004 2RS C3 Timken
6205 C3 Roulement SKF

4,57 CHF

6205 C3 Roulement SKF

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Joint de couvercle d'embrayage Athena - S410250008115

8,87 CHF

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Joint de couvercle d'embrayage Athena - S410250008115

Roulement SKF 6303 C3 - 6303/C3 SKF
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Ressorts d'embrayage ECB CSK 010/6 - CSK010Ressorts d'embrayage ECB CSK 010/6 - CSK010

12,80 CHF

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Ressorts d'embrayage ECB CSK 010/6 - CSK010

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Ressorts d'embrayage ECB CSK 043/5 - CSK043Ressorts d'embrayage ECB CSK 043/5 - CSK043

12,80 CHF

Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise:  14,40 CHF

Ressorts d'embrayage ECB CSK 043/5 - CSK043

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TRW Lucas MES 305-6 disque d'embrayage en métal - MES305-6

28,70 CHF

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TRW Lucas MES 305-6 disque d'embrayage en métal - MES305-6

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Joint de couvercle d'alternateur Athena - S410250017012

4,70 CHF

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Joint de couvercle d'alternateur Athena - S410250017012

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Joint de culasse Athena - S410250001028

35,17 CHF

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Joint de culasse Athena - S410250001028

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JMT Kawasaki capteur d'embrayage JMT Kawasaki capteur d'embrayage
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Athena 6205 C3 roulements SKF - MS250520150C3Athena 6205 C3 roulements SKF - MS250520150C3

10,43 CHF

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Athena 6205 C3 roulements SKF - MS250520150C3

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Chaîne de distribution DID SCA0412SV-122 ouverte avec capuchon Options +1

70,49 CHF

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Chaîne de distribution DID SCA0412SV-122 ouverte avec capuchon

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Roulement Athena SKF 6303 2RSC3 17x47x14 mm - MS170470140M3

11,25 CHF

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Roulement Athena SKF 6303 2RSC3 17x47x14 mm - MS170470140M3

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Roulement Athena SKF 6203 2RS1C3 17x40x12 mm - MS170400120M3

7,28 CHF

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Roulement Athena SKF 6203 2RS1C3 17x40x12 mm - MS170400120M3

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Joint torique Athena 1,5x12 mm

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Joint torique Athena 1,5x12 mm

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Avis sur produits

2024-06-18, 09:23

poland

Miko

Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.

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2020-07-22, 14:30

poland

Kamil

1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.

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2018-08-20, 18:46

poland

Michał

Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.

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2018-03-28, 21:08

poland

Piotr

1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !

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2020-08-30, 17:52

poland

Michał

Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande

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2021-01-13, 19:51

poland

Kuba

La rondelle est bien en cuivre, il y a beaucoup de choix de taille, le prix est bon, la qualité de fabrication est bonne, je commande tout ce dont j'ai besoin chez gmoto et je suis toujours satisfaite.

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2021-05-03, 09:49

poland

Młody

Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.

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2025-06-24, 11:00

poland

Ahmed

Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !

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2018-05-11, 20:28

poland

Kamil

Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.

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2020-04-28, 07:30

poland

Witold

Je possède une moto Honda Varadero 125XL 2008 et pour un bon fonctionnement, il est nécessaire de changer l'huile du moteur au début de chaque saison. Lors de ces vidanges, le joint du bouchon de vidange doit être remplacé périodiquement. Les bons joints sont les joints en cuivre que j'ai achetés sur Gmoto.pl et leur qualité est très bonne à un prix attractif. Je recommande.

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2020-04-18, 09:48

poland

Łukasz

Le tampon fait son travail. Mais le plus beau, c'est que le magasin propose des pièces bien adaptées au modèle de la moto. Comme il existe de nombreuses tailles de cales, il est important d'acheter la bonne pour ne pas avoir à chercher la bonne après avoir vidé l'huile du moteur. Nous utilisons une nouvelle cale et nous avons terminé ;)

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2018-04-01, 13:06

poland

Łukasz

J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.

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2023-11-25, 11:09

poland

Paweł

Fazer 600 2000r. Il respecte les dimensions, s'adapte comme l'original. Et dans l'ensemble, je ne sais pas ce que l'on peut attendre de plus d'une plaque de soupape. Un bon remplacement. C'est bien qu'il y ait des tailles par incréments de 0,025, de sorte que je puisse régler le jeu aussi près que possible de la valeur souhaitée.

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2016-03-10, 07:31

poland

Szymon

Rondelle en cuivre de bonne qualité. Installée sous le boulon de vidange sur la Honda CBR125R. N'oubliez pas de faire chauffer le moteur avant de procéder à la vidange. Lorsque l'huile coule déjà à flot, mettez-la en bas pour que la rondelle n'entre pas en contact avec l'huile usagée.

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2020-03-03, 12:12

poland

Konrad

Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)

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