Pièces Moteur de Moto
Yamaha XJ 900 Diversion

2020-07-30, 12:06

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Darek

Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.

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2025-01-30, 16:00

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Thierry

Parfaite pour mon Zephyr 750 C de 1993. Montage facile en l'accrochant à l'ancienne dérivetée, il faut faire attention aux éléments du maillon de fermeture afin qu'ils ne tombent pas dans le bas moteur et mater les axes du maillon de fermeture. j'ai mis une planche posée sur les goujons de cylindres avec un gros bloc acier pour faire contre-coup et un petit marteau pour écraser l'extrémité des 2 axes. Pas trop pour éviter un point dur.

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2023-05-24, 10:46

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Dawid

Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.

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2021-02-07, 13:11

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RDS

Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.

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2024-09-19, 08:55

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BOULET-DESBAREAU

Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.

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2019-08-06, 21:51

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Marta

le seul problème que j'ai rencontré est que l'ajustement dans le verre de la valve est trop serré, les plaques s'insèrent assez bien mais sont encore plus difficiles à retirer, littéralement des microns de différence entre l'original. Cet inconvénient est compensé par le prix et la bonne qualité. Meilleures salutations, j'ai déjà commandé le prochain.

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2022-01-16, 18:05

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Krzysztof

Yamaha Midnight Star XVS 1300 vintage 2013 Bien qu'il s'agisse d'un remplacement, il s'est parfaitement adapté à la place de l'original endommagé. Fonctionne parfaitement et compte tenu du prix .par rapport à l'original se compare très bien .

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2023-08-18, 11:07

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Artur

Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.

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2020-11-22, 15:13

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Jacek

Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.

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2019-04-09, 11:56

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Piotr

Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande

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