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Tri
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Joint de couvercle de valve Athena - M753504252004
(4) 
3,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,56 CHF
Joint de tendeur de chaîne de distribution Athena - S410510108001
(3) 
7,12 CHF
Roulement SKF 6305
10,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 10,94 CHF
Joint de couvercle d'embrayage Athena - S410485008001
(3) 
89,02 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 93,71 CHF
Jeu de joints Athena - P400485850660/1
(1) 
7,47 CHF
Ressorts d'embrayage JR EBS - EBS053
2,35 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,48 CHF
Joint de démarrage Athena 3x24.5mm - M753002450004
36,67 CHF
Capteur de vitesse neutre produit OEM
3,11 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,27 CHF
Joint de pompe à eau Athena - S410485024017/1
Options +2 72,80 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 80,89 CHF
Chaîne de distribution D.I.D silencieuse - 126 maillons
(5) 
4,70 CHF
Scellant 30x52x7mm - 12010886B
323,98 CHF
Pompe à huile OEM
7,28 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,67 CHF
Roulement Athena SKF 6203 2RS1C3 17x40x12 mm - MS170400120M3
7,86 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,28 CHF
Joint d'arbre Athena 25x40x6mm - M733001629000
79,88 CHF
Kit disques garnis TECNIUM - Yamaha
78,03 CHF
Jeu d'entretoises d'embrayage Tecnium
10,21 CHF
Ressorts d'embrayage en tecnium - 18430
177,58 CHF
Kit joint complet CENTAURO - 990A660FL/A
158,85 CHF
Joint haut-moteur CENTAURO - 990A700TP
2,90 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,05 CHF
Joint de pompe à huile Athena - S410485024014
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Avis sur produits
Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Joint Yamacha Drag Star 1100 seulement quelques zlotys et il fait le travail, rien ne transpire. Remplacement en 10 minutes.
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Honda VT600C, la clé est en bon acier, les "carrés" qui y sont découpés s'adaptent parfaitement aux vis de réglage des soupapes, 3x3 et 4x4 mm - la plupart des motos ont justement de telles vis. C'est un outil essentiel pour quelqu'un qui entretient lui-même son monocycle. Comme il est assez long et fin, il permet un réglage très précis du jeu des soupapes, plus besoin de pinces !
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande
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