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59,13 CHF
Sacoche moto étanche Sw-Motech Drybag Rollbag 260 gris/noir 26L - BC.WPB.00.020.20000
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53,74 CHF
Sacoche moto étanche Sw-Motech Drybag Rollbag 180 gris/noir 18L - BC.WPB.00.018.20000
57,33 CHF
Sacoche moto étanche Sw-Motech Drybag Rollbag 80 gris/noir 8L - BC.WPB.00.010.20000
125,63 CHF
Sacoche arrière moto étanche Sw-Motech Drybag Rollbag 700 gris/noir 70L - BC.WPB.00.021.20000
125,63 CHF
Sacoche de réservoir Sw-Motech Pro Micro WP étanche 4L - BC.WPB.00.028.10000
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SW-Motech 65 L sacoche pour siège arrière et garde-boue - BC.HTA.00.301.30000
116,64 CHF
Sacoche arrière SW-Motech Pro ROADPACK noir anthracite 8-14L - BC.HTA.00.307.30000
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161,57 CHF
Sac arrière SW-Motech Cargobag noir anthracite 50L - BC.HTA.00.306.30000
(1) 
26,78 CHF
Anneau de réservoir Pro SW-Motech Ducati Triumph Yamaha 5 ﾌRUB noir - TRT.00.787.11000/B
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Sacoche de réservoir SW-Motech Pro Micro noir gris 3-5L - BC.TRS.00.110.30000
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188,53 CHF
Sacoche de réservoir SW-Motech Pro Sport noir gris 12-17L - BC.TRS.00.101.30000
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Adaptateur de réservoir ION Yamaha Ducati MVAgusta SW-Motech - TRT.00.475.11001/B
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Avis sur produits
Sac à dos très utile, surtout en ville. Il peut facilement contenir un grand smartphone, un portefeuille et deux canettes de boisson de 330 ml. Les aimants tiennent très bien, testé à grande vitesse, il n'a pas bougé du tout. Les fermetures éclair fonctionnent correctement, la housse imperméable est un complément utile. Sac testé sur une moto Yamaha fz6. Pour le prix, je le recommande sans hésiter.
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Kawasaki Z750S 2005. Le premier montage prend environ 15-20 minutes. Il faut un certain temps pour que toutes les sangles soient correctement espacées, mais une fois que tout est assemblé, les sacoches conservent parfaitement leur position et leur forme. Et elles sont superbes
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J'ai acheté des sacoches pour équiper ma honda seven Fivty, je ne peux que dire qu'elles sont géniales et qu'elles s'adaptent très bien, qu'elles sont faciles à monter et qu'elles ont l'air bien.
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Sac sympa. Le modèle précédent OL421 / 431 18l était meilleur à mon avis mais n'est plus disponible, Motobanda a fait une vidéo à ce sujet. La fixation de la sangle sur le côté du guidon devrait être une boucle à pression comme la précédente et non pas 2xD, cela rendrait le sac plus facile à utiliser car maintenant après avoir enlevé la sangle avant sur mon Fz6 s2 j'aurais besoin d'un fil pour repousser la sangle sous le guidon pour la fixer sur 2xD. Vous pouvez faire la conversion vous-même, ce que j'ai fait, bien que je pense qu'il devrait y avoir des boucles en standard. Les fixations de la sangle sont mal pensées mais sinon c'est parfait.
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Le sac de transport convient à ma Honda Honret 600 2005. Les seules choses dont je peux me plaindre sont l'ouverture de la fermeture éclair (parfois problématique) et le fait que la housse de pluie n'est pas placée sur le sac de transport, mais sur ce que vous avez à l'intérieur.
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