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ID du produit : 80892
Simson S50 S51 carburateur large 16N1-11 - 80892
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Carburateur pour cyclomoteur Simson S50 et S51
| Fabricant: | Kengo |
|---|---|
| Code fabricant: | 80892 |
| Garantie légale: | 12 |
- Type 16N1-11 avec registre large
- diamètre extérieur côté filtre : 29,5 mm
- diamètre interne du côté du filtre : 25 mm
- diamètre interne du côté de l'orifice d'aspiration : 19 mm
- diamètre du clapet : 21 mm
- entraxe des trous de fixation : 40 mm
- diamètre des trous de fixation : 6 mm
- hauteur totale (sans vis de réglage du câble) : 108 mm
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Un excellent choix
Avis sur le produit
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très bon produit fonctionne parfaitement et à un bon prix je le rachèterai quand j'en aurai besoin ainsi que d'autres pièces de cette société.
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Il est parfait. Il fonctionne parfaitement. Il s'adapte et fonctionne sans problème. Je ne peux que le recommander.
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Bună calitate la un preț accesibil deocamdata funcționează bine nu au fost probleme recomand pentru uz normal
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Nagyon meg vagyok vele elégedve. Jó minőségűek a termékek.remekül működik vele a motor, nagyon ajánlom.
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Jó minőségű, megbízható karburátor, könnyen szerelhető, jól működik Simson S50/S51-hez. Felrakás után rugásra indult a motor .
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A cèg szuper! Gyors szàllítàssal azt kaptam amit kèrtem! Màr többször rendeltem tőlük, minden rendben volt! Csak ajànlani túdom mindenkinek!
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Tökéletesen működik. Sokkal jobb mint a vékony folytószelepű karbulátor. Elégedett vagyok vele. Nem bántam meg hogy lecserélltem
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Veľmi kvalitný materiál pasovalo hneď jak som ho založil 2 otočky na voľnobehu a krásne ide odporúčam produkt aj obchod Gmoto... súper spokojnosť
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Gaznik jest fajny bardzo polecam jak za ta cene wymiana starego gaznika na nowy byla bardzo fajna gaznik polecam
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Carburateur monté sur un Ogar 200. Le réglage du carburateur s'est fait sans problème. Il a fallu resserrer la chambre du flotteur parce qu'elle fuyait un peu, sinon c'est parfait. Il aurait pu y avoir quelques gicleurs de carburant. Enfin l'ogar a un régime libre.
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Très recommandé, tout est conforme à la description. Remplacement de bonne qualité, s'adapte parfaitement au cylindre d'origine.
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Le carburateur s'est adapté sans problème au moteur 50cc à 4 vitesses, la seule pièce qui devait être remplacée étant la buse principale. Sans changer le gicleur principal, le moteur a débordé, malheureusement. Le gicleur d'usine n'a pas de description mais est probablement un gicleur 70-75, personnellement j'ai monté un gicleur 60 et maintenant tout fonctionne bien.
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simson s51 1989 Tout s'est bien passé sauf que j'ai reçu un gasser de 19mm de diamètre de gorge alors qu'il était censé être de 16mm J'ai été un peu déçu par le magasin
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Le carburateur n'était pas cher, mais il s'adapte parfaitement. Il peut être réglé sans problème et le flotteur ne se bloque pas.
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Je suis très satisfait de mon achat et je recommande vivement ce détaillant.
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J'ai mis le carburateur sur l'Ogar 200, la combustion a chuté, il fonctionne très bien au ralenti et tourne de façon rythmée, cela n'a pas nécessité beaucoup de modifications, je recommande une telle procédure !
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Je possède un cyclomoteur Simson S51 Comfort de 1983. Je trouve les performances du carburateur satisfaisantes à un prix raisonnable.
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simson s51 1988 année simson a gagné sensiblement en puissance et en couple, mais le carburateur a de trop grosses buses de benzine et reçoit une dose disproportionnée de carburant et d'air ne fonctionne que si l'on enlève le caoutchouc reliant le filtre, etc. Je pense qu'un filtre conique et cela fonctionnera :) et pour ce qui est de la fabrication du carburateur, elle est proverbialement chinoise, mais il est soigneusement assemblé joints de carburateur ouing la soupape de benzine donc rien ne devrait fuir et réglage trivial par rapport au carburateur 16n3-4 parce qu'il y a une tragédie et vous devriez faire attention que le simek mangera un peu plus de benzine d'environ 0,5-1l à 2l par 100 km dépend de la conduite car quelqu'un qui roule à 50-60km/h peut brûler 3l par 100km mon carburateur 16n3-4 brûle 2.3l par 100km à 50km/h.
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Tout est en ordre, sauf les buses, qui sont trop grandes.
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simson S51 1985 gasser Je suis très satisfait
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Jusqu'à présent, le nouveau carburateur a été mis en service et tout semble aller bien. Tout ne sort qu'au moment de la conduite.
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