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ID du produit: 76763

TN363 Honda XL 600V Transalp GIVI passe-fils pour capot moteur - TN363

98,65 CHF TVA comprise

15 jours pour retourner l'article

Protège-moteur Givi

Fabricant: Givi
Code fabricant: TN363
Garantie immuable: 12
Description générale
  • protection fiable des composants vitaux de la moto
  • se monte sur les trous d'origine
  • ne modifie pas les caractéristiques de conduite de la moto
  • fabriqué en tube d'acier de 25 mm de diamètre (épaisseur de la paroi : 2 mm)
  • revêtement en poudre noire
L'ensemble comprend
  • combos (jeu pour le côté gauche et le côté droit)
  • matériel d'assemblage
  • instructions de montage

Installation conseillée par un mécanicien qualifié

Regardez la présentation
Fabricant:

GIVI S.r.l., Via S. Quasimodo, 45, 25020, Flero (BS), IT, [email protected]

Avis sur produit

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4 Avis

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  • 2025-03-17, 09:24

    poland

    Andreas

    Je le rachèterais sans hésiter, la barre de carrossage de Givi élargit ma transalp par rapport à celle de sw-motec qui est plus chère. J'en suis totalement satisfait. Il a l'air super et a été monté en 20 minutes. Je le recommande vivement !

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    • Esthétique: star star star star star
    • Qualité du matériel: star star star star star
    • Adaptation: star star star star star
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    Avis fiable

  • 2024-09-19, 07:44

    poland

    Uwe

    Livraison rapide. La barre de carrossage a été facile à monter sur la Transalp. Il n'a pas été nécessaire de couper/découper les pièces du carénage. Il donne une impression de stabilité. Je ne peux que le recommander.

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    • Esthétique: star star star star star
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    Avis fiable

  • 2024-12-18, 16:45

    poland

    Thomas

    Crash bars conformes à la description de l'annonce, tubes épais, soudures propres, peinture régulière sans surcharge ni coulure, aucun souci de montage, je recommande !

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    • Esthétique: star star star star star
    • Qualité du matériel: star star star star star
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    Avis fiable

  • 2020-04-20, 08:11

    poland

    Maciej

    Honda Transalp XL600V (89) ; couvercles bien réalisés, presque parfaitement adaptés aux trous existants (points de fixation), seule la vis reliant les côtés droit et gauche s'est avérée trop courte (photo) ; le couvercle en plastique du radiateur a dû être légèrement entaillé par le bas. La grande rigidité des composants et la distance appropriée par rapport au carénage en plastique de la moto semblent avoir rempli leur fonction, sur le plan esthétique.

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