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Avis sur produits
Moteur Aprilia sr50 2001r morini, cylindre airsal t6 racing 70ccm. Je pense que cette bougie est bien meilleure que son homologue NGK. Le moteur tourne régulièrement, pas d'effet d'errance de l'étincelle. La rondelle d'étanchéité est bien meilleure. L'emballage empêche la masse de l'électrode de se déformer pendant le transport (ce qui n'est pas toujours le cas avec NGK). Le capuchon de l'embout tourne légèrement sans outil.
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Après avoir remplacé les anciennes bougies par des neuves, j'ai immédiatement remarqué une différence. Le moteur démarre dès le premier virage et fonctionne en douceur, même à bas régime. L'accélération et la réponse à l'accélérateur se sont également améliorées, ce qui est particulièrement perceptible lors des dépassements ou des départs d'intersection. Les bougies d'allumage sont de qualité et leurs électrodes sont durables. Je m'attends donc à une durée de vie et à une fiabilité accrues, même dans des conditions d'utilisation plus exigeantes. La consommation de carburant est restée la même, mais les performances du moteur semblent subjectivement un peu meilleures. Dans l'ensemble, je suis satisfait de mon achat - remplacement facile, différence notable de performances et meilleur fonctionnement du moteur. Je le recommande sans hésiter à tous ceux qui souhaitent donner à leur moto un allumage plus fiable.
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Suzuki SV 1000 k7, si vous choisissez les meilleures bougies d'allumage sont celles en iridium de NGK, je recommande uniquement la société NGK. Je recommande de se procurer une clé de 16, car les bougies sur lesquelles je roulais étaient sur une clé pour bougies située dans la trousse à outils située dans la moto, et celles commandées ont un écrou pour visser la clé de 16. telle curiosité
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