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Câbles & Tringles d'Embrayage - Page 2
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Avis sur les produits
Très bonne qualité de fabrication. Le câble acheté précédemment (même modèle) a parcouru le même nombre de km que l'original et je ne l'ai remplacé que par mesure de précaution. Je suis très satisfait de la qualité de ce produit, qui est très bon, et je suis très satisfait de la qualité du produit. Un autre avantage est le fait que vous soutenez la production nationale, qui ne diffère pas en qualité des originaux, donc il n'y a pas de raison de payer trop cher.
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Yamaha XJ600 Diversion cylindrée 599ccm année 2000. Le câble s'adapte sans problème, la longueur est correcte. Le remplacement du câble, réglage compris, prend quelques minutes. J'ai remarqué que l'extrémité du câble est un peu plus petite que l'ancienne, et que l'armure du câble est un peu plus fine.
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Sur ma Yamaha xj 600 n de 99, le câble s'adapte parfaitement, j'avais des doutes sur la bride en caoutchouc côté moteur, mais ça marche, l'installation est très simple et le réglage est facile. Je peux honnêtement recommander ce produit car il permet à l'embrayage de fonctionner, ce qui est le plus important.
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Mauvaise qualité du maillot qui se trouve sur le renfort de ligne. J'ai l'impression que le câble est trop court mais cela se verra au lavage. Il faut faire attention à la torsion du renfort métallique juste à côté de la poignée, il ne correspond pas très bien à la poignée d'origine et je n'aime vraiment pas ce champignon dans la poignée, le plastique qui fait le travail de combler le mou est tel - note globale 3.
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Le câble convient à une WSK M06B1 de 1968. Je cherchais un câble de guidon avec un support de guidon fixe sans réglage. Ce câble s'adapte et n'a qu'environ 7 cm de câble libre sans armure. Mais le câble, du fait qu'il est solide (plus épais), ne rentre pas dans les crochets de l'armure. Il faut les scier légèrement. Mais c'est une bonne chose. Très belle ligne
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Longueur d'origine possible, mais non mentionnée dans la fiche produit, ce qui n'est pas rare chez de nombreux revendeurs de câbles pour Honda VT 600. C'est un peu dommage, car de nombreux pilotes de Honda VT 600 modifient leur moto avec un ape, un VL-Stack, un échappement, des garde-boue, etc.
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Je possède une moto Derbi Senda 125 SM de 2004. J'ai commandé ce câble d'embrayage parce que, d'après les dimensions indiquées, il est identique à l'original. Le produit est, à mon avis, fabriqué avec des matériaux solides et durables, ce qui signifie que le produit durera longtemps.
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Je recommande vivement cette ligne, qui vaut bien l'attention et le prix modique. La ligne est bien emballée, vous pouvez être sûr que rien ne se passera en chemin. Je dois également ajouter que le temps d'attente pour le colis a été de 3 jours, donc dans la norme L. Je recommande
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Yamaha XJ600N (millésime '94) Le câble d'embrayage de production polonaise remplace parfaitement l'original. Un câble solide inséré dans une armure très souple, dans laquelle il travaille sans aucune résistance. Je recommande ce produit.
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Junak 901 50 4T 2007 En ce qui concerne le câble lui-même, je suis satisfait de l'installation, qui s'est déroulée rapidement et sans problème, et je suis vraiment impressionné par la qualité de fabrication de ce câble, qui semble vraiment très bon.
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Je possède un kawasaki kx 125 de 1990. Bien que le produit que j'ai commandé soit pour kawasaki zx-6rr il convient parfaitement à ma kx et est moins cher que le produit dédié à la kawasaki kx 125.
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Je recommande ce produit, j'ai un Junak 901 RS et le câble s'adapte très bien, il ne frotte nulle part, il est bien fait, il n'y a pas de restes de production, c'est-à-dire des morceaux de plastique qui dépassent, etc.
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