Mot de passe oublié
Statut de la commande
Livraison gratuite à partir de €
Caches d'Axe de Roue & de Bras Oscillant
Fabricant
Prix
Trier
De 8
Parcourir Caches d'Axe de Roue & de Bras Oscillant par fabricant
Avis sur les produits
Je possède une Kawasaki KX 85 2006. L'axe s'adapte très bien, les dimensions sont parfaites. La longueur, l'épaisseur correspondent. Le matériau semble être de qualité moyenne, mais jusqu'à présent il n'y a pas eu de problème. Le montage s'est fait sans problème et l'axe s'adapte très bien. Jusqu'à présent, il a fonctionné sans problème. Je peux recommander ce produit à d'autres personnes. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.)
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Il s'adapte parfaitement au 906 junach et s'insère comme du beurre. Je recommande vraiment cet essieu qui s'adapte parfaitement et qui est à un très bon prix. Je recommande de l'acheter parce qu'il est livré rapidement et qu'il est bien emballé afin qu'il ne soit pas endommagé pendant le transport. Je recommande ce produit car il est livré rapidement et bien emballé afin qu'il ne soit pas endommagé pendant le transport. Je recommande cet essieu
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Romet Kadet. L'axe du bras oscillant s'adapte parfaitement, les bagues peuvent être positionnées avec un peu d'aide grâce à un lubrifiant, et elles peuvent être pressées avec un étau ou martelées avec un morceau de planche afin de ne pas endommager les bagues elles-mêmes. Une fois la nouvelle bague et l'axe montés, le bras oscillant se comporte en douceur et comme souhaité.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Essieu acheté impeccable, non endommagé comme décrit, mais aussi comme d'origine. Il a été remplacé sans problème et fonctionne parfaitement. Les pièces s'emboîtent bien, ce qui n'est pas si évident - je le sais car il s'agit d'un autre remplacement et le précédent acheté était de bien moindre qualité.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Produit 100% adapté et solide. L'absence d'un nouvel écrou peut être considérée comme un inconvénient - pluriel, car l'inconvénient est l'étiquette - mz avec frein à tambour et frein à disque ont une longueur de garniture différente (la partie la plus épaisse allant dans le lobe gauche). Le frein à disque a une sous-rotation de 66 mm, tandis que le frein à tambour a une sous-rotation de 90 mm.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Je possède un Komar 2350 de 74 avec moteur s38 à 2 vitesses. L'essieu s'adapte parfaitement mais il est dommage que les roulements pour cet essieu soient dans une vente aux enchères séparée et qu'il faille chercher un peu. La solution est meilleure que les vieilles guirlandes. Je recommande.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable