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Avis sur produits
Bienvenue. WSK B1 1969 Le carburateur s'adapte bien au reste de la moto et l'installation n'a pas posé de problème non plus. Le câble s'adapte bien. Le carburateur serré peut être bien ajusté, réglant la bonne dose de carburant et d'air. L'aspect est également bon, rappelant un carburateur de l'époque et ce qui est important c'est que les pièces de l'ancien de l'époque s'insèrent dans le nouveau donc on peut faire un peu de bidouillage. Je recommande et je vous adresse mes meilleures salutations. Krzysztof
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WSK de 1969, dite à deux châssis. Le carburateur est tout d'abord assorti aux autres pièces de l'époque, va bien avec le reste du moteur, peut être bien réglé, m'écoute ;) c'est aussi un carburateur solidement construit, qui ne fuit pas et qu'il faut vraiment être très doué pour démonter. Je le recommande
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Bonjour, le carburateur acheté est arrivé l'autre jour après la commande. La moto s'est allumée dès le premier coup de feu. La qualité du carburateur semble très bonne. Il ne fuit pas, le moteur tient le régime sans réglage. Recommandé. Tous mes vœux de réussite à New York. Bien à vous.
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Carburateur de très bonne qualité, conforme à l'original et, surtout, qui permet au moteur de tourner régulièrement. Une bonne alternative aux carburateurs d'origine avec lesquels il y a un problème même après régénération.
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WSK 125 B3 1972 carburateur parfaitement reproduit par rapport à l'original il n'y a pas d'erreur de moulage la moto tourne régulièrement et tourne dans les tours
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Le carburateur est prêt à l'emploi immédiatement après l'installation, la fabrication ne diffère pas de celle de l'original, un produit fiable pour un prix modique.
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Le chauffage fonctionne sans gestion, avec un bon contrôle de la vitesse, mais la fabrication et les matériaux pourraient être meilleurs.
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L'embout d'origine du carburateur ne va pas jusqu'au bout dans ce carburateur - il faut le monter. Il s'agit d'une version avec un flotteur sans aiguille et un robinet d'arrêt à bille. Ce robinet s'est bloqué une fois et, après une nuit de sommeil, j'ai dû réfléchir à la raison pour laquelle la moto ne démarrait pas. Il m'a suffi de taper sur la chambre du flotteur et tout est rentré dans l'ordre. Si la situation se répète, il faudra l'examiner. Mis à part ces inconvénients, tout va bien. Après avoir réglé le mélange initial à 1,5 tour, le moteur a démarré au troisième coup. Après un réglage rapide, il a réussi à obtenir un collier de bougie gris-brun, il donne donc sans problème. Le moteur froid s'allume au deuxième coup de pied. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de mon achat. Je regrette d'avoir passé autant de temps à m'interroger sur le carburateur d'origine. À mon avis, il ne sert à rien de dépenser de l'argent pour un original dans un état inconnu, sauf si, pour quelqu'un, il veut des pièces 100% originales et que le montant de 500zł pour un carburateur + régénération n'est pas un problème. Généralement recommandé !
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Joint G20 acheté avec respect mais qui s'est avéré être un œil de bœuf.Le résultat est identique à part l'absence du nom de l'original.Après une installation sans problème le moteur a démarré sans problème.Quelques jours ont passé et je roule tous les jours sans problème.wsk B3 82 r. Je recommande en général les achats 'gmoto' Je l'utilise depuis pas mal de temps et il n'y a pas forcément à se plaindre.Il faut juste savoir ce que l'on veut, lire la description et commander .salutations .
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Carburateur WSK 125 + filtre à cône. Je ne pouvais pas me résoudre à régler l'ancien carburateur. La bougie était encore noire. La moto fumait beaucoup. Après avoir monté un nouveau carburateur et l'avoir mis en route, j'ai enfin réussi à régler la composition du mélange. Rien n'a plus de goût que le café au lait, ou plutôt la vue d'une telle couleur sur une bougie d'allumage après qu'elle ait été retirée du cylindre - enfin. Je recommande cet achat.
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Le carburateur est très mal fait car la partie principale sous l'accélérateur s'insère de façon très lâche alors qu'elle devrait être rigide. Il y a plusieurs autres défauts graves que je ne mentionnerai même pas. En résumé, un carburateur qui n'a pas été refait à neuf avec des pièces provenant d'un vieux carburateur ne conviendrait pas du tout à la moto.
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J'ai acheté les pièces pour restaurer ma WFM 125 1956 - malheureusement le carburateur d'origine était un G16 mais je n'ai pas pu en trouver un alors j'ai acheté un G20 et cela signifie que j'ai dû faire un adaptateur pour monter le carburateur sur le cylindre. Tout s'est bien passé, le moteur fume. Livraison rapide, excellent contact, je recommande
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Le carburateur a l'air en bon état, soigné, mais on peut voir qu'il n'est pas de la même qualité que l'original. Il y a des débordements à plusieurs endroits qu'il faut enlever à la main. Le percuteur doit être enlevé pour installer le câble, ce qui est un art. La plaque de montage du percuteur est mal faite, mince et se plie. Nous verrons ce qu'il en est.
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WSK 125. Le carburateur acheté est tout à fait conforme à la description et à la photo jointe. Tous les éléments du carburateur ne présentent pas de signes d'utilisation ou de stockage inapproprié. Les éléments inclus dans le set (bouchon, ligne de carburant) sont utiles.
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Je n'ai même pas fait 20km avec ce gasser, une fois le gasser a éclaté, j'ai essayé de le régler mais j'ai douté car je manquais de nerf, il a arrêté de fonctionner, il n'arrêtait pas de noyer les bougies, heureusement que j'avais un vieux gasser.
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WSK 125 1962 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR DE L'ENTRÉE D'AIR INFÉRIEUR À CELUI D'ORIGINE ET NÉCESSITÉ DE REMPLACER LE FILTRE À AIR, LE RACCORD DE GAZ DOIT ÊTRE REMPLACÉ ET UN RACCORD PROVENANT D'UN ANCIEN RACCORD DE GAZ DOIT ÊTRE REMPLACÉ.
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Le carburateur G 20 est une très bonne chose Je pensais que s'il n'était pas d'origine il serait merdique et ma WSK est encore plus performante Esthétique du produit très bonne Parfaitement adapté Je recommande vivement ce set
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Le carburateur G20 wsk 125 acheté a été utilisé pour la révision hivernale de la motobineuse wsk mrówka achat je note à 5- qualité et ajustement tout vraiment ok comme pour le règlement répond bien pour un tel argent recommander .
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Wsk 125 kos 1983. L'installation s'est déroulée rapidement et avec succès. Le Wsk fonctionne de manière régulière et monte bien en régime. Le filtre conique améliore encore les performances du carburateur. Je peux sincèrement le recommander à d'autres personnes intéressées.
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WSK 125 KOS année de production 1984 Carburateur acheté esthétiquement en très bon matériau, après montage il peut être facilement ajusté, ce qui a permis un fonctionnement régulier du moteur. JE RECOMMANDE CE PRODUIT
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Il est probable que tous les composants commandés seront bons. J'écris en mode présomptif car seule la moto WSK 125 M 06 B1 sera assemblée. WSK 125 M 06 B1 sera assemblée. Malheureusement, cela demande beaucoup de temps. Je vous salue
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