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Chaînes de Moto - Page 12
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Chaîne d'entraînement or 420H 112 maillons Moretti - LNAMR420112BMOR000RZ1
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Livraison 0 CHFKit d'entraînement DID + kit d'assemblage Moto
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Livraison 0 CHFKit d'entraînement pour moto DID
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Livraison 0 CHFMotul C2 Chain Lube Road Spray 400ml - 111649
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Livraison 0 CHFAttache à riveter D.I.D 630VS 630
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Livraison 0 CHFChaîne d'entraînement fermée DID 630 VS 102 O-Ring
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Livraison 0 CHFAttache à riveter D.I.D 532ZLV 532
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Livraison 0 CHFPick-up à chaîne creuse rivetée RK 532 GSV - 532GSV-CLF
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Livraison 0 CHFDID 532 ZLV 108 X-Ring chaîne d'entraînement ouverte avec ergots
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Parcourir Chaînes de Moto - Page 12 par fabricant
Avis sur les produits
WSK 125 M06 B3, 1984. Chaîne très solide, magnifiquement présentée, on voit qu'elle va durer longtemps. Elle s'adapte parfaitement au pignon de 43 dents. Le fermoir fait l'affaire, bien ajusté.
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Moto 1988. Le matériau et l'ajustement sont exemplaires. Les boulons devraient être M7, mais vous pouvez utiliser les boulons d'usine après tout. La chaîne s'adapte sans problème de longueur. RECOMMANDER.
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Romet Zetka 50cm 2013.Le kit s'adapte parfaitement.Le montage est vraiment facile.La qualité est vraiment très bonne et ne diffère pas de l'original.
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Bonjour, j'ai acheté une chaîne pour un ogar 205, qualité ok, ça a l'air solide. J'espère qu'elle durera longtemps.
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J'ai acheté un pignon pour mon ROMET ZK 50, le pignon s'adapte parfaitement, la fabrication et l'esthétique sont très bonnes, la chaîne et le pignon avant s'adaptent parfaitement, il n'y a pas besoin de raccourcir quoi que ce soit après l'avoir installé et avoir roulé quelques kilomètres, je pense que les pignons avant et arrière s'adaptent bien, le cyclomoteur a pris plus de puissance et la conduite est plus agréable.
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La chaîne elle-même est très bonne et durable. Mais le fermoir. Je ne sais pas si c'est comme ça qu'elle est sortie de l'usine, mais le fermoir ne va pas, il est beaucoup trop petit et trop court. Heureusement que j'avais le fermoir d'une vieille chaîne 428h, donc ce n'était pas trop un problème. J'ai été un peu surpris quand même. :)
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Simson S51, tout ce que j'ai acheté chez G-moto, chaque pièce est de très bonne qualité, les pièces sont bien finies, montage sans problème, je recommande en toute conscience, j'achète depuis longtemps et G-Moto ne m'a jamais déçu, idem pour la livraison toujours dans les temps.
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VTT 250 EAGLE. Chaîne achetée telle que décrite. La qualité du matériel correspond aux propriétés et est adéquate pour le prix. Méga positif pour la clarté et la lisibilité des pages, des descriptions des pièces. L'envoi a été protégé avec une précision appropriée. Hautement recommandé.
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Le kit est adapté au Romet Zetka 50. Le pignon arrière est identique à l'original. Le pignon avant est adapté, mais il a un peu trop de jeu et se déplace axialement. La chaîne doit être légèrement raccourcie pour entrer dans la plage de réglage initiale.
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Chaîne achetée pour Romet Ogara 200, très bonne qualité, solidement fabriquée, très bien protégée contre la corrosion. Je peux la recommander en toute confiance. De plus, il vaut la peine d'acheter un clip pour cette chaîne, cela facilite considérablement le montage.
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Romet Motorynka- trous dans le pignon arrière 8 mm boulons diamètre comme original M7 -luz. Vis avec filetage complet dans le filetage incomplet d'origine. Il serait bon de penser à des écrous hexagonaux pour qu'ils s'insèrent dans le moulage de la jante.
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Je l'ai aussi sur ma moto, le TEN est dans un chopper Benzer, avant de l'installer je l'ai trempé dans de la vaseline chaude, après l'avoir installé je l'ai essuyé et j'ai roulé dans le monde entier. Après 300 km, on ne voyait pas qu'il était étiré.
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Romet zetka 50.D.I.D produit les meilleures chaînes au monde, réputées pour leur très grande durabilité et leur faible coefficient de frottement. Elles sont utilisées par de nombreuses équipes d'usine dans le monde entier.
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