525 ID du produit: 275217

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Chaîne de transmission D.I.D 525VX3 X-Ring 525 - DID525VX3G&B-114

Name: Chaîne de transmission D.I.D 525VX3 X-Ring 525 - DID525VX3G&B-114
Brand: DID
SKU: 275217
Price: 97.98 CHF
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Chaîne de transmission D.I.D 525VX3 X-Ring 525

DID 525 VX3 108 X-Ring chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir

Chaîne de transmission fermée DID 525 VX3 124 X-Ring

DID 525 VX3 108 X-Ring G&B chaîne de transmission fermée or

DID 525 VX3 110 X-Ring chaîne S&S open drive avec cap silver

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Suzuki GSX-S 750 17-18 DID VX3 gold JT drive kit - 525VX ZŁOTY-JT-GSX-S750 17-18

Chaîne de transmission D.I.D 525VX3 X-Ring 525

Fabricant:	DID
Code fabricant:	DID525VX3G&B-114
Taille:	525
Modèle:	VX3
Nombre de cellules:	114
Type de scellé:	*
Couleur:	noir,gold-schwarz
Capacité maximale du moteur:	1000
Type:	ouvert

Description générale

Super renforcée
La série des chaînes VX D.I.D inclus les 428VX, 520VX3, 525VX3, et 530VX3 proposées pour de nombreuses applications street et off-road, de 350cc à 1100cc.
Plus longue durée de vie
La série VX offre une durée de vie plus longue comparativement à la série VO, grâce à la technologie brevetée X-Ring. La 520VX3 a une durée de vie supérieure de 32% face à la 520VO et les 525 et 530VX3, 41% de durée de vie plus longue!" Réponse rapide
Cette série présente une douille plus rigide améliorant la flexibilité, permettant une conduite plus souple et réactive à l'accélération.

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Chaîne en or DID 420 NZ3

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DID 525 VX3 G&B gold chain clasp

Compatible

Ducati

Multistrada 950

Panigale 1100

KTM

Adventure 1090

Kawasaki

Z 900

ZX-10R 1000

ZX-10RR 1000

Sachs

Roadster 650

Suzuki

GSF 400 Bandit

GSX 600

GSR 600

GSX-R 600

GSX-S 750

SV 650

Triumph

Daytona 675

Scrambler 1200

Yamaha

MT-07 700

MT-10 1000

MXT 850 Niken

TDM 850

YZF-R1 1000

YZF-R6 600

Avis sur produit

10 Avis

2025-05-22, 17:28

Zakhar

Łańcuch jest dobrej jakości, wszystko pasowało, chociaż zamówiłem nie standardowej długości, wszystko stało się tak, jak powinno, bez żadnych narzekań, działa dobrze.

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2025-03-19, 20:04

Andrei

Am comandat un lanț moto de pe GMoto și pot spune că sunt mulțumit de serviciile lor. Procesul de comandă a fost simplu, site-ul oferă informații clare despre produse, iar livrarea a fost rapidă. Lanțul a sosit bine ambalat și exact conform specificațiilor menționate pe site. De asemenea, prețul a fost competitiv față de alte magazine online. Recomand GMoto pentru seriozitate și promptitudine, dar este bine să verificați cu atenție detaliile produselor pentru a fi siguri că se potrivesc motocicletei voastre. Per total, o experiență pozitivă!

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2025-01-15, 05:09

Aljaz

Did chains is very good. Instalation is easy if you are technic type or mechanic. You need a Special tools for rivet type of link

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2024-11-13, 07:37

Łukasz

Le prix n'est pas exorbitant et l'aspect et l'esthétique de la fabrication témoignent, je pense, de la durabilité et de la fiabilité de la chaîne.

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2024-05-12, 14:37

Andrzej

Un produit de très bonne qualité dans une gamme de prix moyenne d'un fabricant qui a fait ses preuves. Un plus pour le fait que tous les composants nécessaires à l'assemblage (joints toriques, graisse, goupille) sont placés dans des sachets séparés, ce qui rend leur perte difficile.

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2024-09-02, 08:37

Wojciech

Chaîne 525 vx3 pour BMW f850. Elle s'adapte parfaitement. Je recommande à la fois le fabricant et l'achat chez gmoto ! Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

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2024-10-12, 04:37

Patryk

Chaîne facile à installer très bonne qualité pour le prix j'utilise cette chaîne pour la deuxième fois consécutive et je suis satisfait elle est beaucoup plus durable produit recommandable ;)

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2024-10-22, 05:37

Rokas

Labai aukšta kokybė, kaina taip pat buvo geriausia kokią radau internete. Siuntimas greitas. Rekomenduoju.

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2024-10-31, 14:27

Γιώργος

DID is one of the most reliable chain , perfect compination with Jt sockets !! The order arrived on time , in very good packaging without any problems!!

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2022-05-27, 09:43

Damian

Honda VT60 1992, J'ai parcouru 25k km avec le précédent DID, et celui-ci, grâce à de nouveaux types de joints, est supposé être encore plus durable. Le DID de la plupart des motos japonaises est monté sur le premier assemblage, je pense que ce n'est pas sans raison :)

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