DID 520 ZVMX 120 X-Ring S&S open drive chain with lugs silver - DID520ZVMXS&S-120
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Nouvelle chaîne de transmission de la société renommée DID
Fabricant: | DID |
---|---|
Code fabricant: | DID520ZVMXS&S-120 |
Taille: | 520 |
Couleur: | silber-silber,argent |
Charge maximale: | 3970 |
Type de scellé: | * |
Nombre de cellules: | 120 |
Modèle: | ZVMX |
Type: | ouvert |
Capacité maximale du moteur: | 1200 |
- type : ZVMX - Super Street - la chaîne à anneaux en X la plus solide disponible sur le marché
- chaîne hyper résistante avec la durée de vie la plus longue, la nouvelle technologie de production rend le produit nettement plus léger et 10 % plus résistant que son prédécesseur ZVM2
- application : motos d'une cylindrée maximale de 1200 cc
- fabriqué au Japon
- couleur : argent
- chaîne à maillons ouverts, manille incluse
Compatible
- HM-Moto CRE F 250 X 2004
- HM-Moto CRE F 250 X 2005
- HM-Moto CRE F 250 X 2006
- HM-Moto CRE F 250 X 2007
- HM-Moto CRE F 250 X 2008
- HM-Moto CRE F 250 X 2009
- HM-Moto CRE F 250 X 2010
- HM-Moto CRE F 250 X i.e. 2007
- HM-Moto CRE F 250 X i.e. 2008
- Husaberg FC 400 Cross 1996
- Husaberg FC 400 Cross 1997
- Husaberg FC 400 Cross 1998
- Husaberg FC 400 Cross 1999
- Husaberg FC 400 Cross 2000
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- Husaberg FC 501 Cross 1995
- Husaberg FC 501 Cross 1996
- Husaberg FC 501 Cross 1997
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- Husaberg FC 550 Cross 2001
- Husaberg FC 550 Cross 2002
- Husaberg FC 550 Cross 2003
- Husaberg FC 550 Cross 2004
- Husaberg FC 550 Cross 2005
- Husaberg FC 550 Cross 2006
- Husaberg FC 600 Cross 1993
- Husaberg FC 600 Cross 1994
- Husaberg FC 600 Cross 1995
- Husaberg FC 600 Cross 1996
- Husaberg FC 600 Cross 1997
- Husaberg FC 600 Cross 1998
- Husaberg FC 600 Cross 1999
- Husaberg FC 600 Cross 2000
- Husaberg FE 350 E Enduro 1995
- Husaberg FE 350 E Enduro 1996
- Husaberg FE 350 Enduro 1993
- Husaberg FE 350 Enduro 1994
- Husaberg FE 350 Enduro 1995
- Husaberg FE 350 Enduro 1996
- Husaberg FE 400 E Enduro 1996
- Husaberg FE 400 E Enduro 1997
- Husaberg FE 400 E Enduro 1998
- Husaberg FE 400 E Enduro 1999
- Husaberg FE 400 E Enduro 2000
- Husaberg FE 400 E Enduro 2001
- Husaberg FE 400 E Enduro 2002
- Husaberg FE 400 E Enduro 2003
- Husaberg FE 400 Enduro 1996
- Husaberg FE 400 Enduro 1997
- Husaberg FE 400 Enduro 1998
- Husaberg FE 400 Enduro 1999
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- Husaberg FE 501 E Enduro 1995
- Husaberg FE 501 E Enduro 1996
- Husaberg FE 501 E Enduro 1997
- Husaberg FE 501 E Enduro 1998
- Husaberg FE 501 E Enduro 1999
- Husaberg FE 501 E Enduro 2000
- Husaberg FE 501 E Enduro 2001
- Husaberg FE 501 E Enduro 2002
- Husaberg FE 501 E Enduro 2003
- Husaberg FE 501 E Enduro 2004
- Husaberg FE 501 Enduro 1993
- Husaberg FE 501 Enduro 1994
- Husaberg FE 501 Enduro 1995
- Husaberg FE 501 Enduro 1996
- Husaberg FE 501 Enduro 1997
- Husaberg FE 501 Enduro 1998
- Husaberg FE 501 Enduro 1999
- Husaberg FE 501 Enduro 2000
- Husaberg FE 550 E 2007
- Husaberg FE 550 E 2008
- Husaberg FE 550 E Enduro 2004
- Husaberg FE 550 E Enduro 2005
- Husaberg FE 550 E Enduro 2006
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- Husaberg FE 600 E Enduro 1996
- Husaberg FE 600 E Enduro 1997
- Husaberg FE 600 E Enduro 1998
- Husaberg FE 600 E Enduro 1999
- Husaberg FE 600 E Enduro 2000
- Husaberg FE 600 Enduro 1994
- Husaberg FE 600 Enduro 1995
- Husaberg FE 600 Enduro 1996
- Husaberg FE 600 Enduro 1997
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- Husaberg FE 600 Enduro 1999
- Husaberg FE 600 Enduro 2000
- Husaberg FE 650 E 2007
- Husaberg FE 650 E 2008
- Husaberg FE 650 E Enduro 2001
- Husaberg FE 650 E Enduro 2002
- Husaberg FE 650 E Enduro 2003
- Husaberg FE 650 E Enduro 2004
- Husaberg FE 650 E Enduro 2005
- Husaberg FE 650 E Enduro 2006
- Husaberg FS 450 E 2008
- Husaberg FS 450 E Supermoto 2004
- Husaberg FS 450 E Supermoto 2005
- Husaberg FS 450 E Supermoto 2006
- Kawasaki EN 650 S Vulcan 2015
- Kawasaki EN 650 S Vulcan 2016
- Kawasaki EN 650 S Vulcan ABS 2015
- Kawasaki EN 650 S Vulcan ABS 2016
- Kawasaki EN 650 S Vulcan ABS 2017
- Kawasaki EN 650 S Vulcan ABS 2018
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- Kawasaki EN 650 S Vulcan ABS 2020
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- Kawasaki EN 650 S Vulcan Special Edition ABS 2017
- Kawasaki EN 650 S Vulcan Special Edition ABS 2020
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- Kawasaki Vulcan 650 S Special Edition 2016
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- Kawasaki Vulcan 650 S Special Edition ABS 2018
- Kawasaki Vulcan 650 S Special Edition ABS 2019
- Kawasaki Vulcan 650 S Special Edition ABS 2021
Avis sur produit
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La chaîne DID 520 ZVMX 122 X-Ring (B&B, ouverte avec pattes, en noir) est l'une des meilleures chaînes de transmission que j'ai utilisées jusqu'à présent. Dès le premier contact, vous pouvez constater la haute qualité de la construction, avec une sensation de solidité et des détails bien pensés. Les joints X-Ring assurent une très bonne étanchéité et moins de friction que les chaînes à simple joint torique. L'application a été facile (avec le bon outil de rivetage) et se combine idéalement avec des moteurs puissants ou une utilisation plus exigeante. Je l'utilise sur une moto de route pour une conduite quotidienne et des sorties occasionnelles plus rapides - jusqu'à présent, sa performance est sans faille, pas de bruit, une tension constante et pas d'usure importante. ? Je le recommande vivement aux cyclistes qui recherchent une grande durabilité, une grande fiabilité et des performances de haut niveau pour une utilisation à long terme. La finition noire donne également un aspect subtil à la transmission.
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Rewelacyjny łańcuch, najlepiej wykonany i przy dbałości o jego czystość oraz smarowanie wytrzymuje dużo dłużej niż łańcuchy z O-Ringami. Zamontowałem jako ulepszenie w Triumph Trident 660 ponieważ łańcuch fabryczny RK wyciągnął się nierównomiernie już po 5 tys.! Jeśli ktoś poszukuje trwałego i solidnego łańcucha to wybór D.I.D ZVM-X wydaje się jak najbardziej słuszny i warty zainwestowania więcej za łańcuch.
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Chaîne très bien faite, facile à manille - le maillon est inclus avec les anneaux et la graisse. Instructions illustrées sur l'emballage.
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Pour les chaînes, il faut faire attention à ne pas tomber sur une contrefaçon - il y en a beaucoup, par exemple sur allegro. Les magasins tels que gmoto vous assurent que la pièce est d'origine, et cela vaut donc la peine de payer plus cher.
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Les chaînes DID, comme vous le savez, jouissent d'une excellente réputation auprès des motocyclistes. Ce n'est pas sans raison. Qualité et durabilité exceptionnelles. Ce modèle convient parfaitement aux motos d'une puissance largement supérieure à 100 ch. Le fait que j'aie dû me procurer une nouvelle machine à sertir plus performante pour l'installer témoigne parfaitement de sa durabilité. La machine actuelle a rendu l'âme. La chaîne est extrêmement durable. Hautement recommandée !
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