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Électricité et Éclairage Moto - Page 62
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Avis sur les produits
La moto WSK 125 B3 année 1985 est en cours de restauration. J'achète la plupart des pièces chez Gmoto pl Je suis satisfait. J'ai déjà rénové une WSK 125 B1 et j'ai également commandé la plupart des pièces chez Gmoto pl. Il n'y a jamais eu de problèmes. Je prévois encore de rénover les WSK kos et WSK Bąk et wfm. Les pièces sont de très bonne qualité et s'adaptent toujours Je n'ai pas encore monté le pont, mais j'ai vu qu'il était solide.
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Bonjour En ce qui concerne le produit : la qualité et l'esthétique sont correctes mais il y a un petit problème d'ajustement : J'ai une réserve concernant les abat-jour que j'ai reçus de votre part, à savoir que j'ai reçu deux pièces avec des motifs différents. L'un des abat-jour a un motif circulaire en relief et l'autre abat-jour a un motif de rayons en relief. Je ne sais pas de quoi il s'agit. Motocycliste
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WSK 1969 année b1, le soi-disant deux cadres. Ce couvercle est agréable parce qu'il est fait d'un matériau solide, il a été assez difficile pour moi de doggone crochets et un peu à profiler à la forme de la lampe séculaire, mais c'est normal quand la combinaison de vieux après avoir passé avec le nouveau. En fin de compte, il s'adapte et parfois il pleut, souffle, poussière et l'allumage est bien protégé et fonctionne toujours. Je recommande
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WSK 1969 année b1, dite à deux cadres. Le verre s'adapte parfaitement. Je m'inquiétais de savoir s'il n'allait pas parfois prendre trop de place dans ma lampe (cela m'est déjà arrivé), mais tout est en ordre. Elle fonctionne bien, donne une bonne lumière, le montage de l'ampoule se fait également sans problème. L'aspect rappelle aussi les produits de cette époque. Je recommande et vous prie d'agréer mes salutations distinguées.
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Bonjour, la bougie d'allumage que j'ai achetée fonctionne très bien, j'ai seulement eu un problème pour la connecter à la station car les câbles sont d'une couleur différente et pour régler les plateaux. A part cela, le produit fonctionne très bien, je possède une simson s51 et avec cette bougie d'allumage, elle se déclenche sans problème. Je vous remercie. :)
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WSK 125 B ! 1971r. C'est la deuxième bobine à bas prix que j'ai montée et elle fonctionne comme il se doit. La première a déjà parcouru environ 500 km dans des conditions extrêmes, celle-ci devrait donc faire l'affaire. La pièce est assez esthétique - les dimensions correspondent, mais le fil pourrait partir du bas - loin de la magnéto.
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WSK M06 B1 1970. Revêtement très bon et beaucoup d'avantages. Il faut beaucoup de travail pour adapter les dentelures aux trous de la lampe. De plus, l'épaisseur de la tôle rend la tâche difficile. Il ne faut pas non plus exagérer l'épaisseur du caoutchouc sous le couvercle, car vous n'aurez pas assez de dentelures pour le fixer.
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Bonjour, je possède un scooter Kingway Coliber Sport et je suis satisfait de la qualité de la lampe et des clignotants, la lampe brille très bien on voit le scooter de loin je recommande
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J'ai acheté un condensateur pour un Jawka M23 de 1980 avec une capacité de 49cc. Une fois monté sur le moteur, il fonctionne parfaitement. L'étincelle est là, le moteur s'allume, vous pouvez sortir dans le monde.
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Jawa 50 ogar 200 a reçu un nouveau condensateur de gmoto.pl. condensateur de très bonne qualité. J'ajoute que le contact avec le magasin est très bon.
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Romet 727 year prod 2010 lampe super fit bien fait recommander. La lampe est complète avec les ampoules, la prise correspond à l'installation.
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Capteur de niveau de carburant flotteur de réservoir très bien fait avec attention aux détails s'installe sans aucun problème recommander à tous
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Romet Ogar 200 Un condensateur décent pour pas très cher. Fonctionne très bien jusqu'à présent. Je recommande
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un kit très soigné, qui s'adapte parfaitement à la moto, et l'ensemble du kit était très bien emballé.
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Scooter Simson 1980, qualité sur 4, marchandise d'occasion ou retour car boulons trafiqués, convient au cyclomoteur.
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Je viens d'acheter un cache allumage pour ma Wska 125 M06 B3, donc bref et précis : - visuellement c'est très bien, bien que la qualité de la glissière en plastique pourrait être meilleure, mais le chrome est de première classe - montage du couvercle avec les trous de la lampe après une petite correction avec une pince et il faut noter que le chevauchement des plaques demande plus de force et de technique car c'est un matériau dur, mais il vaut mieux faire un effort que de se plaindre que c'est de la pâte à modeler, n'est ce pas ? - J'aime l'esthétique, il n'y a pas de parties inutiles dans le moulage et pour le prix je pense que cela vaut la peine de l'acheter. Meilleures salutations K.
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Cette installation est une farce. les fils des capteurs d'arrêt sont trop courts, la seule chose qui tient est tout l'arrière avec les clignotants. Je donne un plus pour le fait qu'il y a un câblage supplémentaire pour l'allumage, je ne sais pas vraiment pourquoi, je ne tiens pas compte des couleurs par rapport à l'installation d'origine, parce que chacun peut deviner et connecter à sa guise. Le manuel lui-même est aussi un jeu d'enfant, en fait je ne sais pas pourquoi il est là, c'est la connexion habituelle de la platine à 6V. Ceux qui ont la sim platine habituelle seront contents.
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Bonjour Je suis propriétaire d'un Simson SR 50 (scooter) total qui a été fabriqué en 1993. Malgré ses années, grâce aux bons produits que j'ai achetés au magasin Gmoto.pl, il a retrouvé son efficacité d'antan. L'Elba 6V Simson que j'ai acheté remplit son rôle, je suis très satisfait et il n'est pas difficile à installer. Vous pouvez voir que les pièces ont été très bien faites. Je recommanderais ce magasin à d'autres acheteurs en raison de la fiabilité de l'achat.
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Je possède une moto Motorynka Romet Pony M-2.La cylindrée est de 49,8 cm et l'année de production est 1980.Le produit est de très bonne qualité, je le recommande à tous les acheteurs. J'ai déjà commandé plusieurs fois des pièces de moto à ce magasin et pas seulement pour Motorynka, mais aussi pour d'autres motos.Je pense que c'est suffisant, les produits de ce magasin je les évalue à 100%.Il n'y a pas eu de retard dans l'expédition, ni de complications, je recommande à tous les acheteurs !
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Je possède un scooter romet rxl 50 2t j'ai commandé un capteur de niveau de carburant, le capteur s'est parfaitement adapté sans vérifier je l'ai monté, bien qu'avec le montage c'est un peu amusant il faut basculer le réservoir et enlever le verrou du siège et le mettre, et effet fantastique fonctionne sans aucun problème, le produit très bon marché bien que sur d'autres sites j'ai vu plus cher, mais n'étant pas un fan des achats onéreux j'ai choisi gmoto et une fois de plus je suis satisfait.
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Je possède un wsk 125 de 1976, j'avais un redresseur au sélénium auparavant malheureusement il y avait des problèmes avec la charge de la batterie après avoir installé ce pont la charge est comme elle devrait être bien sûr le pont est facile à installer la qualité de fabrication très bon câbles et connecteurs solidement monté tout est bien décrit je recommande à tous ceux qui ont des problèmes de charge.
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Jawa 50 type 20 - Je le recommande à tout le monde. Au début, j'ai pensé qu'il serait dégoûtant de rouler avec un tuyau incandescent, mais c'est absurde. Si vous ne regardez pas de près, vous ne verrez pas la lumière. D'un point de vue opérationnel, c'est une excellente solution. Il n'est pas nécessaire de dévisser la bougie pour vérifier s'il y a une étincelle. Je le recommande sincèrement et je l'ai installé sur tous mes Jawka et Rometa.
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CPI Oliver Sport 50ccm 2005. Fonctionne et s'adapte :) Grâce à cette pièce, l'étincelle tant attendue par moi sur la bougie est enfin apparue. Avec la nouvelle bougie, j'ai pu démarrer ma moto et parcourir des milliers de kilomètres. Je suis curieux de savoir combien de milliers de kilomètres cette moto va tenir, elle en a 30 mille jusqu'à présent, dont 20 au cours des 3 dernières années :)
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J'ai une moto WFM de 1962 avec un moteur S 34 et je veux la remettre en état de marche. Lors de l'achat, j'ai besoin d'être guidé par une sélection de pièces provenant de motos SHL et WSK 175. Le coupe-circuit d'allumage en platine que j'ai acheté convient à ma moto ancienne, bien qu'il diffère au niveau de la fixation du feutre racleur. Sur ma S34, le feutre est fixé séparément.
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Junak M16 - l'insert s'adapte presque parfaitement ; la qualité est incomparablement meilleure que l'original de Rice (tout en plastique chinois, verre dépoli et laiteux - provoquant une diffusion aveuglante de la lumière de l'ampoule). Mis à part le ressort de fixation du support d'ampoule, l'effet du remplacement de l'insert de phare vaut chaque centime. Recommandé.
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La lampe s'est comportée très correctement en tant que copie fidèle de l'original. Elle repose sur l'aile à un niveau satisfaisant, avec certes un léger décalage, mais personnellement cela ne me dérange pas. Je n'ai utilisé que la base de la lampe et elle s'harmonise presque parfaitement avec l'abat-jour original. Hautement recommandé !
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J'ai un scooter Toros f16.Un jour mes clignotants ne fonctionnaient plus.J'ai donc commandé un interrupteur de clignotant car le précédent avait grillé.L'installation a été rapide et facile.Ensuite j'ai acheté un interrupteur de gaz car le précédent n'aspirait pas le carburant.La marchandise que j'ai achetée était conforme à la description.Je suis très satisfaite.
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Ma Simson S51, dont les clignotants ne fonctionnaient pas correctement, n'avait pas fière allure. Diagnostic ? Remplacement par l'Elba, qui a été livré en temps express et remplit sa tâche sans réserve. Le montage a été très facile, il a littéralement pris une minute. Je peux enfin conduire en toute sécurité :)
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L'installation électrique achetée et le schéma qui y est incorporé s'adaptent parfaitement à la Simson S51. Nous pouvons tout brancher nous-mêmes et ne pas chercher sur Internet le schéma dont nous avons besoin pour brancher l'installation sur la moto. Le schéma est clair et il n'est pas nécessaire de réfléchir à la manière de procéder.
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Article conforme à la description. Fonctionne aussi parfaitement sur la Yamaha XT600E comme alternative bon marché. Le câble est environ 5 cm plus long que l'original, mais ce n'est absolument pas un problème. La prise est 100% identique à la prise d'origine Yamaha. Recommandation d'achat claire.
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Le pont de diodes Unitra répond à toutes les attentes d'un propriétaire de wsk 125 modèle b3 et pas seulement. Il convient parfaitement pour remplacer le redresseur au sélénium d'origine mobtowany. La simplicité de connexion à l'installation fait que nous pouvons profiter de la recharge de notre village.
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Kinroad xt50q 110ccm, 2007. Le bouchon de remplissage s'adapte parfaitement, l'antivol de direction aussi, mais j'ai eu un petit problème avec le commutateur d'allumage car le bloc de ma moto était différent de celui du nouvel allumage (le bloc reliant l'allumage avait un connecteur plus gros). Je l'ai converti et il fonctionne parfaitement. Je recommande.
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Bonjour, j'ai beaucoup de motos dans mon garage, en ce moment je travaille sur une Jawa 350Ts, le montage s'est fait sans problème et la Jawa fonctionne sans problème. La prochaine moto que je compte restaurer sera une Kmar Sport de 1976 et je ne manquerai pas d'acheter des pièces dans votre magasin, meilleures salutations.
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Honnêtement, je ne m'attendais pas à ce que cette installation soit de si bonne qualité ! Les câbles sont beaux et robustes, très bien isolés. L'isolation des "fiches" et le diagramme fourni dans le kit sont également un plus. Tout s'emboîte comme il se doit.
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Le couvercle est joli, mais pour l'adapter à la lampe dans le dos d'âne, j'ai dû poncer tous les supports et la surface de contact elle-même, car elle est plate (et la lampe ne l'est pas). En un mot, l'ajustement est sans espoir, mais il est possible de l'enfoncer et c'est très joli.
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Le faisceau est bien fait mais il manque quelques fils du module d'allumage à l'allumage et du module à la bobine haute tension. Le schéma de câblage serait bon si l'on pouvait voir où les fils blancs et gris ne sont pas visibles sur la carte blanche.
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Je l'ai acheté pour ma moto et il fonctionne parfaitement tout en étant joli. Le tube est très bien maintenu, de sorte que la moto ne "perd" pas l'étincelle, la lumière est également utile en cas de dysfonctionnement, car vous pouvez facilement voir ce qui est cassé la prise ou l'allumage.
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Bridge a acheté pour la WSK 125 une connexion à un seul fil comme dans l'original, c'est à dire à l'extrême droite de la bobine de charge et jusqu'à l'allumage, le reste étant isolé. Je le recommande à tout le monde parce que la charge améliore umnie était de 6,4v à bas régime 6,9v à plus haut régime.
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clignotants sur MZ 150 , tout est OK, une vitre a une petite fissure ¨ Je l'ai monté avec ça aussi, si vous voulez m'envoyer un verre de remplacement vous pouvez, si vous ne voulez pas vous n'avez pas à le faire. La fissure n'est pas visible au premier coup d'oeil, il faut la regarder directement.
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J'ai une moto et une lampe d'origine avec un diffuseur. Lorsque je l'ai achetée, la lampe était cassée, j'en ai donc commandé une autre sur gmoto, bien qu'elle ne soit pas d'origine, mais elle l'est. Quand elle est arrivée, malheureusement elle n'allait pas :( J'ai modifié un peu la lampe et tout est rentré dans l'ordre.
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