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Électricité et Éclairage Moto
Honda XL 1000 V Varadero 1999

Fabricant

Prix

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Tri

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Ampoule 12V 5W T10 Tako - 230741 Ampoule 12V 5W T10 Tako - 230741
Ampoule led 6XSMD 12V W5W T10 W2.1x9.5d 1 pc. - 91237 Ampoule led 6XSMD 12V W5W T10 W2.1x9.5d 1 pc. - 91237
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Relais de démarrage Honda - 185019 Relais de démarrage Honda - 185019
Ampoule 12V 5W BA15S - 83186 Ampoule 12V 5W BA15S - 83186

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Ampoule 12V 5W BA15S - 83186

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Batterie gel 12V 12Ah HLP HTX14-BS + chargeur - 3023423 Batterie gel 12V 12Ah HLP HTX14-BS + chargeur - 3023423
  • Type: gel
Démarreur électrique 18622N - 18622N Démarreur électrique 18622N - 18622N
Régulateur de tension TRR6330 - TRR6330
Régulateur de tension Honda - 76809 Régulateur de tension Honda - 76809
Régulateur de tension Honda - 64199 Régulateur de tension Honda - 64199
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Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9

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Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9

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Ampoule JMP 12V 21/5W BAY15D 1pc - 40 43981 25539 3 Ampoule JMP 12V 21/5W BAY15D 1pc - 40 43981 25539 3
Osram H4 12V 60/55W PX43t Ampoule halogène - 64193 Osram H4 12V 60/55W PX43t Ampoule halogène - 64193
Ampoule Osram 12V 5W W2.1x9.5d - 2825
Ampoule Osram 12V 21/5W W3x16q
Ampoule JMP 12V 21/5W BAY15D
Clignotant arrière droit Honda XL 1000 Varadero JMP
Ampoule Osram 12V 21/5W BAY15d Ampoule Osram 12V 21/5W BAY15d
Interrupteur principal - BA18 Interrupteur principal - BA18
Diffuseur de feux clignotants Honda Diffuseur de feux clignotants Honda
Ampoule JMP 12V 5W W2.1X9.5D
Ampoule JMP 12V 5W 2.1X9.5
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430 Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
Chargeur de batterie JMP Skan 1.0 6/12V 1A Chargeur de batterie JMP Skan 1.0 6/12V 1A
Régulateur TOURMAX - Honda - RGU-107 Régulateur TOURMAX - Honda - RGU-107
Clignotant arrière gauche Honda XL 1000 Varadero JMP
Batterie SKYRICH Lithium-Ion - LTX14 - HJTX14H-FP
  • Type:
  • Type:
Ampoule BAY15D 12V 21/5W - 19737
Ampoule JMP 12V 5W BA15S

Parcourir par fabricant

Avis sur produits

2017-07-15, 09:23

poland

Dawid

Honda CBR 600F 2000. Le régulateur fonctionne comme prévu + bon prix. J'avais auparavant testé un régulateur sur mesure, acheté sur reg_mot.republika.pl, et j'avais malheureusement constaté qu'il consommait du courant à l'arrêt, qu'il était beaucoup plus gros qu'un régulateur standard et qu'il fallait réorganiser les composants sous le carénage. Le régulateur Tour-max a la même taille que l'original et fonctionne parfaitement. Je suis satisfait, je le recommande !

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2018-08-20, 14:25

poland

Maciej

Je le recommande pour la CB500 - il s'adapte parfaitement. Le dissipateur thermique assure un refroidissement adéquat, le dissipateur d'usine ne l'avait pas et il y avait un problème.

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2021-06-30, 10:14

poland

Mateusz

Très bonne qualité de fabrication, pas de surprise lors du montage. Livraison express, colis protégé de manière professionnelle.

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2021-07-12, 18:15

poland

Artur

Il y a environ un an, j'ai équipé un collègue d'une Honda CB500 - probablement de 1998 - et à ce jour, il ne s'est pas plaint. Récemment, un autre collègue a eu un problème de charge (également CB500, 1999) et m'a demandé conseil (le régulateur précédent - "de meilleure marque", lire beaucoup plus cher - semblait surcharger la batterie [avis du collègue, je n'ai pas vérifié]. Il s'est avéré que tout allait bien, celui qui était évalué est resté en stock). Dans les deux cas, l'espacement des trous de fixation n'était pas très bon, mais c'est 0,6 mm au maximum - il suffit de "lécher" le boîtier avec un conifère approprié. La tension de charge pourrait être un peu plus élevée (originale : 14,5 V, nominale : 14,17 et 14, 22 V - deux exemplaires). Si quelqu'un "embrasse les courants" et souhaite vérifier le régulateur "à sec", comme les "classiques". - alimentation régulée, voltmètre à ampoule incandescente - alors vous pourriez être très surpris. Mais une fois installé sur la moto, tout va bien. Probablement une technologie "plus avancée" (peut-être - cette tension légèrement sous-estimée n'est pas toujours le cas ?) En tenant compte du rapport prix / qualité - je recommande. En général, sur les Hondas (au moins de ce millésime), il faut faire attention à l'installation de charge. La plupart des problèmes commencent au niveau des connecteurs des 3 câbles jaunes de l'alternateur. Corrosion, oxydation, augmentation de la résistance, surchauffe, le redresseur-régulateur commence à surchauffer, l'électronique interne se désagrège, il ne régule plus la tension et nous avons une "bulle" de la batterie. Il vaut la peine de vérifier soigneusement ces points. J'ai fait un peu plus de 80 kkm avec mes Hondas (CB500, Transalp), et j'ai aussi fait quelques réparations pour des collègues.

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2024-10-22, 04:31

poland

Kamil

Le régulateur de tension Electrosport est conçu pour une dissipation efficace de la chaleur, ce qui augmente sa durabilité. Le fabricant a pris soin d'utiliser des ailettes de refroidissement spéciales sur le boîtier pour aider à dissiper la chaleur pendant le fonctionnement. Par conséquent, il ne devrait pas y avoir de problèmes de surchauffe lors d'une utilisation standard en moto. Cependant, si l'on prévoit des circuits plus longs ou si l'on roule dans des conditions chaudes, il vaut la peine de penser à un support de refroidissement supplémentaire - par exemple en améliorant la circulation de l'air autour du régulateur. Vous pouvez envisager l'installation d'un ventilateur ou simplement vous assurer que le régulateur dispose de suffisamment d'espace pour dissiper la chaleur, ce qui prolongera sa durée de vie et améliorera ses performances.

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2023-06-14, 02:35

poland

Mariusz

Montage : s'adapte parfaitement aux trous du cadre (Honda CBR 600F4) Fonctionnement : charge de ralenti 13,4-13,7 volts, tension de charge maximale 14,4-14,6 volts (tient jusqu'à la coupure, mesuré avec un mètre) Prix assez exorbitant, bien que les paramètres reflètent ce qu'il devrait être. J'ai peur des produits chinois moins chers, alors qu'ici on est plus confiant dans la qualité du produit.

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2021-03-09, 16:02

poland

Maciej

CPI Popcorn 70 2003. très bonnes ampoules pour le rapport qualité-prix, ont répondu à mes attentes, 6 leds donnent une lumière très forte, une lumière blanche qui peut être vue de loin même en plein jour. Facile à installer. Livraison immédiate ! Je recommande vivement ces ampoules. Gmoto ne déçoit jamais ses clients !

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2019-04-06, 09:30

poland

Krystian

J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D

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2017-04-19, 17:00

poland

Przemysław

Honda CB 500 S, 1999. Avant le remplacement, charge seulement au-dessus de 3000 tr/min au ralenti 12,3 volts sans charge, après le remplacement 14,3 volts après charge 14,1-14 volts (il faudrait vérifier la batterie et l'alternateur pradnique lui-même avant de le remplacer). En conclusion - bon rapport qualité/prix Je recommande

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2024-09-20, 08:12

poland

Stephane

Clignotant conforme au modèle d'origine et de très bonne qualité. On ne voit pas la différence entre le nouveau clignotant et l'ancien de l'autre côté ! Le montage et les branchement sont très faciles car tout est livré (fixation et connexions). Très bon produit que je recommande.

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2025-06-09, 22:42

poland

JOHANNOT

le produit à bien était reçus dans les temps, le produit était bien emballé, le produit c'est monté en lieu et place de l'origine. il fonctionne correctement pour l'instant. meilleur rapport qualité prix pour ce type d'ampoule !

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2023-11-29, 12:48

poland

Agnieszka

Je suis agréablement surpris par la quantité de lumière générée par une si petite source, dans mon scooter maintenant les positionneurs "peuvent faire pour la journée". Je recommande l'achat et le vendeur, ce n'est pas la première fois que je suis satisfait de mes achats.

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2020-10-30, 19:19

poland

Michał

Après avoir commandé le produit, je ne m'attendais pas à le recevoir plus tôt que ce qui était décrit, j'ai reçu le produit 1 fois plus tôt que la livraison prévue, le produit était bien protégé dans l'envoi, il fonctionne parfaitement :)

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2024-11-20, 16:17

poland

dietsch

montés sur la ducati monster,je suis pleinement satisfait de ces bougies d'allumage. pour déterminer la longévité je devrais encore attendre un peu car je n'ai parcouru que 1500 kilomètres.

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2021-04-14, 16:21

poland

Dawid

Scooter Barton Huragan 4t 2009 les ampoules s'adaptent parfaitement donnent une lumière blanche forte sont led, donc beaucoup moins de charge sur notre installation dans le véhicule par rapport à des ampoules standard.

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