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Clignotant avant droit/arrière gauche V PARTS type origine optique orange - VIC-7135
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Skyrich YTX5L-BS Batterie lithium-ion 12V 1,6 Ah avec indicateur de charge
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Skyrich YB5L-B Batterie lithium-ion 12V 1,6 Ah avec indicateur de charge
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Vicma indicator diffuser front rear L/P Benelli 491 BMW C1 F Cagiva - VIC-7137
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Bobine d'allumage, bobine/module Aprilia AF1 Classic ET MX Red Rose RS RX Tuareg Tuono - VIC-14545
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Avis sur les produits
2020-02-18, 22:08
Krzysztof
Bienvenue. J'utilise de telles fiches dans tous mes modèles de moto : Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Testées et recommandées. Fonctionne bien dans toutes les conditions d'hiver ou d'été. L'étincelle est assez stable. Je vous remercie.
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2017-08-03, 12:41
Elżbieta
Fonctionne bien sur le poney romet. Bien que le prix soit assez élevé, il en vaut la peine, notamment parce qu'il s'agit d'un produit de fabrication française. Et non pas comme les produits chinois moins chers.
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2024-06-10, 05:37
Kamil
La batterie est à la hauteur, elle n'a rien d'une batterie standard et n'est pas un gel jetable, tout est conforme à la description.
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2017-08-27, 15:56
Sebastian
Bonjour, je m'intéresse au sport et plus particulièrement à l'enduro. J'écris ce commentaire car il y a quelques jours, une vieille batterie est tombée à plat dans mon Kmx 125. Je ne savais pas quoi choisir, mais finalement j'ai pris un risque et j'ai choisi une batterie WmMotor, modèle YB4L-B. D'après ce que j'ai remarqué, la batterie tient bien la tension, fournit beaucoup d'énergie, indépendamment du temps et de la température, grâce à quoi il n'y a pas de problème pour démarrer la moto. J'ajouterais également que la batterie s'insère parfaitement dans le logement prévu à cet effet, et qu'il n'y a donc pas eu de problème lors de l'installation. J'espère que mon avis sera utile et aidera au choix d'une nouvelle batterie. Je recommande également, surtout avant l'installation de la batterie et son fonctionnement, de se familiariser avec l'installation et l'utilisation correctes des batteries, ce qui prolongera certainement sa durée de vie et le remboursera sans défaillance.
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2022-02-27, 10:54
Patryk
La bobine a été utilisée sur un Yamaha dt 80 lc2 de 1992. La bobine crée facilement une très forte étincelle, le yamaszka s'enflamme d'un coup de pied. Parfaitement compatible avec le module d'allumage propriétaire. La finition est impeccable. Le capuchon en silicone s'adapte parfaitement à la bougie, et l'âme du câble haute tension n'est pas mince par rapport à d'autres. Jusqu'à présent, je suis très impressionné par la qualité des pièces produites par Naraku, et ce ne sera certainement pas le dernier produit que j'achèterai à cette société.
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2021-09-13, 22:50
Patryk
Il s'adapte au Romet Zetta 50 comme un gant - il est identique à l'original chinois. Il est vrai que le soufflet en caoutchouc du côté du câble haute tension est difficile à monter, mais c'est à mon avis un avantage : il réduit le risque de pénétration de l'humidité à l'intérieur. Après le montage, la différence est incroyable, l'étincelle sur la bougie s'est améliorée, elle est forte et il n'y a pas de phénomène de "ratés". Je recommande !
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2025-09-12, 04:37
Simon
Parfait pour Suzuki Address AP50. Il s'agit d'une unité combinée de bobine d'allumage et de CDI. Elle a été utilisée dans de nombreux scooters dans les années 1990 et 2000. Si vous ne trouvez pas d'unité CDI dans votre vieux scooter, et qu'une bobine d'allumage normale produit des étincelles mais ne fonctionne pas (il y a deux fois plus d'étincelles avec une bobine normale), essayez celle-ci car elle contient un CDI.
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2023-12-16, 06:55
Jacek
Authentique Yuasa, la qualité en soi ! Et si quelqu'un se dit "mince, mais cette batterie est chère ! Je vais acheter une batterie chinoise bon marché, parce que pourquoi payer trop cher.". Eh bien, ils se trompent complètement ! Car cette batterie vaut la peine d'être payée ! Et elle durera plusieurs années, pas comme la chinoise, pour une saison. :)
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2016-08-05, 17:40
Marcin
simson s51-70 année pr 1978 La prise de cette société japonaise est géniale, car la moto a beaucoup de puissance et tire dans toutes les collines sans s'affaisser. Elle brûle dès le premier coup de kick à froid ou à chaud. Vraiment une très bonne bougie d'allumage en gmoto je vais acheter tous les produits et pièces de moto.
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2023-12-12, 09:39
Mateusz
J'ai acheté cette bougie pour une Aprilia RS 125 et la moto a déjà parcouru 4 000 km avec elle et rien ne se passe, et je fais un mélange légèrement plus riche. J'ai dû nettoyer d'autres bougies 3 fois pendant les 4 000 km et rien ne s'est passé, je peux donc la recommander en toute bonne conscience.
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2017-07-15, 20:20
Jakub
bougie romet ogar 205 1987 très bien faite le filetage est parfait pour ma tête seulement l'électrode ne ressort pas forte étincelle je recommande NGK mais plus iridium simplement à cause de la matière de l'électrode (iridium)
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2025-05-15, 07:42
Tomas
Les clignotants s'adaptent bien à plusieurs motos différentes. Je les ai utilisés sur ma vieille Moto Guzzi California 3. Les fils et les connecteurs s'adaptent bien aux fils de la Guzzi. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées. Tomas Hoch Samsø
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2025-08-05, 05:47
Michala Č
Rapidité de livraison incroyable. Qualité super. Et comme cadeau autocollant ? Le magasin m'a sauvé. Grâce à la livraison rapide des pièces, j'ai pu poursuivre mon expédition. Depuis, je porte honnêtement l'autocollant du logo sur mon vélo.
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2019-10-28, 10:07
Jerzy
La bougie d'allumage NGK BR&HS est superbement fabriquée. Elle produit toujours une bonne étincelle. Si j'ai un problème avec l'étincelle, c'est uniquement à cause d'un mauvais carburant. Je l'utilise pour une WSK 125 et pour une WFM et elle fonctionne parfaitement.
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2017-04-12, 21:34
Fab
La bougie a fait son travail, la romeo s'enflamme magnifiquement, le fonctionnement du moteur est régulier. Dans mon cas, elle fonctionne mieux avec la bougie décrite (par rapport à l'ISKRA 80). Cela vaut vraiment la peine d'investir dans cette bougie.
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