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Électricité et Éclairage Moto
SFM Speedforce 50 2011
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- Type: gel
19,16 CHF
Ecart entre les étincelles - alternateur stator stator 101 Octane - IP15539
2,97 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 3,13 CHF
Livraison 0 CHFTube d'allumage NGK LB05F - LB05F
(14) 
3,01 CHF
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Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK BR7ES - BR7ES
(11) 
11,02 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,60 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK BR7EIX iridium - BR7EIX
(3) 
13,31 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 14,01 CHF
Livraison 0 CHFTube d'allumage NGK CR4 - 8054
(2) 
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Skyrich YTX5L-BS Batterie lithium-ion 12V 1,6 Ah avec indicateur de charge
(141) 
- Type: sans entretien
- Type: sans entretien
20,99 CHF
Bobine d'allumage, bobine/module Aprilia AF1 Classic ET MX Red Rose RS RX Tuareg Tuono - VIC-14545
De 2
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Avis sur les produits
La bobine a été utilisée sur un Yamaha dt 80 lc2 de 1992. La bobine crée facilement une très forte étincelle, le yamaszka s'enflamme d'un coup de pied. Parfaitement compatible avec le module d'allumage propriétaire. La finition est impeccable. Le capuchon en silicone s'adapte parfaitement à la bougie, et l'âme du câble haute tension n'est pas mince par rapport à d'autres. Jusqu'à présent, je suis très impressionné par la qualité des pièces produites par Naraku, et ce ne sera certainement pas le dernier produit que j'achèterai à cette société.
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Avis fiable
Il s'adapte au Romet Zetta 50 comme un gant - il est identique à l'original chinois. Il est vrai que le soufflet en caoutchouc du côté du câble haute tension est difficile à monter, mais c'est à mon avis un avantage : il réduit le risque de pénétration de l'humidité à l'intérieur. Après le montage, la différence est incroyable, l'étincelle sur la bougie s'est améliorée, elle est forte et il n'y a pas de phénomène de "ratés". Je recommande !
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Avis fiable
Je recommande vivement cette batterie. Bon marché, durable, sans entretien, elle démarre à chaque fois, qu'il fasse froid ou chaud. Puissance de démarrage élevée, il n'y a pas lieu de s'inquiéter que la moto ne démarre pas car elle démarre toujours du premier coup, quelles que soient les conditions. Il suffit de monter sur le vélo, de le démarrer et de rouler.
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