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Électricité et Éclairage Moto
Yamaha YFS 200 M Blaster 2000
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Avis sur les produits
Moteur Aprilia sr50 2001r morini, cylindre airsal t6 racing 70ccm. Je pense que cette bougie est bien meilleure que son homologue NGK. Le moteur tourne régulièrement, pas d'effet d'errance de l'étincelle. La rondelle d'étanchéité est bien meilleure. L'emballage empêche la masse de l'électrode de se déformer pendant le transport (ce qui n'est pas toujours le cas avec NGK). Le capuchon de l'embout tourne légèrement sans outil.
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Bougie d'allumage super fine qui pourrait faire démarrer cette vieille YZ 250 Yamaha vintage 92, qui a été rénovée au niveau du moteur, du cadre peint et du kit plastique et du siège neufs ? !
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Zipp Neken 50 4T 2017.Tuyauterie très solide et durable.Le moulage est de bonne qualité.Esthétiquement conçu.Déjà monté.Merci.
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La bobine a été utilisée sur un Yamaha dt 80 lc2 de 1992. La bobine crée facilement une très forte étincelle, le yamaszka s'enflamme d'un coup de pied. Parfaitement compatible avec le module d'allumage propriétaire. La finition est impeccable. Le capuchon en silicone s'adapte parfaitement à la bougie, et l'âme du câble haute tension n'est pas mince par rapport à d'autres. Jusqu'à présent, je suis très impressionné par la qualité des pièces produites par Naraku, et ce ne sera certainement pas le dernier produit que j'achèterai à cette société.
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Suzuki SV 1000 k7, si vous choisissez les meilleures bougies d'allumage sont celles en iridium de NGK, je recommande uniquement la société NGK. Je recommande de se procurer une clé de 16, car les bougies sur lesquelles je roulais étaient sur une clé pour bougies située dans la trousse à outils située dans la moto, et celles commandées ont un écrou pour visser la clé de 16. telle curiosité
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