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Bobine d'allumage CPS28 - CPS28
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Bougie d'allumage NGK B8HS - B8HS
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Bougie d'allumage NGK racing B10EG - B10EG
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Bougie d'allumage de course NGK BR10EG - BR10EG
(12) 
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Bougie d'allumage NGK BR8HIX iridium - BR8HIX
(9) 
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Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
13,94 CHF
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Bougie d'allumage iridium NGK BR10EIX - BR10EIX
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Avis sur produits
Bienvenue. J'utilise ces bougies principalement dans les moteurs SHL 175 et SHL Wind. Le produit de très bonne qualité fonctionne bien en été comme en hiver. Je le recommande tout particulièrement pour ces motos. Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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La bobine a été utilisée sur un Yamaha dt 80 lc2 de 1992. La bobine crée facilement une très forte étincelle, le yamaszka s'enflamme d'un coup de pied. Parfaitement compatible avec le module d'allumage propriétaire. La finition est impeccable. Le capuchon en silicone s'adapte parfaitement à la bougie, et l'âme du câble haute tension n'est pas mince par rapport à d'autres. Jusqu'à présent, je suis très impressionné par la qualité des pièces produites par Naraku, et ce ne sera certainement pas le dernier produit que j'achèterai à cette société.
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Bonjour je voudrais vous faire part de mon avis sur ce produit, je suis propriétaire d'une moto Aprilia sx 125 2011. Je possède une moto Aprilia sx 125 2011, version 2t avec moteur rotax'a 122 tous ceux qui ont un dilemme entre acheter une bougie normale ou une bougie iridium, je recommande la bougie iridium, comme le fabricant le promet cela arrive, les performances s'améliorent, c'est plus durable, donc ce ne sont pas des paroles en l'air.
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A mon avis, ce sont les meilleures bougies d'allumage qui soient, les seules que j'utilise depuis des années, elles sont très bien faites et n'ont que très rarement besoin d'être remplacées. (Je roule sur un Keeway Matrix et un Peugeot Speed Fight 2) Malheureusement, je n'enverrai pas de photos ou de vidéos car j'ai un nouveau téléphone et toutes les photos sont sur l'ancien.
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Produit conforme à la description. Convient à mon équipement (MZ 250 TS 1947, installation 6V). Pour les moins expérimentés, il est bon de rappeler qu'il y a une pièce vissée sur l'embout qu'il faut dévisser pour que la bougie s'adapte au tuyau de la moto.
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Bougie de bonne qualité et de très longue durée, elle fonctionne sans problème depuis un an. Il suffit de la nettoyer de temps en temps et on peut continuer à rouler. Le filetage s'adapte parfaitement à la tête sans aucune réserve. Je la rachèterai lorsque la mienne ne fonctionnera plus
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