Elektrosport

2025-06-09, 22:41

JOHANNOT

le produit à bien était reçus dans les temps, le produit était bien emballé, le produit c'est monté en lieu et place de l'origine. il fonctionne correctement pour l'instant.

Avis fiable

2025-06-09, 22:41

JOHANNOT

le produit à bien était reçus dans les temps, le produit était bien emballé, le produit c'est monté en lieu et place de l'origine. il fonctionne correctement pour l'instant.

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2024-08-16, 20:04

Paweł

Le stator a grillé après 300 km. Il a bien fonctionné au début, mais n'a pas résisté à l'épreuve de la courte durée et du faible kilométrage. Le pire, c'est qu'on m'avait prévenu de la qualité des pièces de rechange fabriquées en Chine. Je déconseille fortement ce produit.

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2024-10-22, 04:31

Kamil

Le régulateur de tension Electrosport est conçu pour une dissipation efficace de la chaleur, ce qui augmente sa durabilité. Le fabricant a pris soin d'utiliser des ailettes de refroidissement spéciales sur le boîtier pour aider à dissiper la chaleur pendant le fonctionnement. Par conséquent, il ne devrait pas y avoir de problèmes de surchauffe lors d'une utilisation standard en moto. Cependant, si l'on prévoit des circuits plus longs ou si l'on roule dans des conditions chaudes, il vaut la peine de penser à un support de refroidissement supplémentaire - par exemple en améliorant la circulation de l'air autour du régulateur. Vous pouvez envisager l'installation d'un ventilateur ou simplement vous assurer que le régulateur dispose de suffisamment d'espace pour dissiper la chaleur, ce qui prolongera sa durée de vie et améliorera ses performances.

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2024-11-12, 06:50

Michał

Le stator convient à 100%, je n'ai trouvé ce type de stator que sur gmoto, aucun autre n'était disponible avec les cubes et les fils corrects.

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2024-06-21, 16:57

Krystian

Très bonne qualité, le prix pourrait être plus compétitif pour ce modèle de moto trop cher.

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2022-03-04, 11:55

Seweryn

Honda TRX 500 FA 2012. Problème d'extinction de l'allumage lors de la montée en température. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un pulseur défectueux. Acheté chez GMoto fonctionne à 100% livraison méga rapide et quadzik fonctionne comme prévu. Je recommande ce magasin.

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2021-06-19, 09:08

Marcin

Triumph Speed Triple 2009 - Je recommande ce bobinage, stator, il ressemble exactement à la photo. Pas besoin de retravailler quoi que ce soit, tout est plug & play. Comme le stator de ma moto a une vie très dure et qu'il est régulièrement "défoncé", j'ai décidé d'opter pour Electrosport et j'espère que je n'aurai pas à revenir sur le sujet du remplacement du bobinage avant 6 à 8 ans. Gmoto était l'un des rares magasins à avoir des bobines pour mon modèle disponibles pratiquement sur place. L'expédition s'est faite du jour au lendemain, je recommande donc le turbo. Si quelqu'un pense à des substituts chinois d'origine inconnue, ou à rembobiner l'ancien bobinage, je peux seulement dire que tôt ou tard la malédiction d'une bobine brûlée vous atteindra à nouveau, il est donc préférable de traiter le sujet une fois pour toutes avec une pièce de marque. Sauf, bien sûr, si vous aimez "jouer" avec votre moto, et non sur elle :)

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2021-05-18, 11:01

Marcin

Bonjour, le bobinage de l'alternateur, staror ELEKTROSPORT correspond autant que possible à l'original, la qualité de fabrication 5 +, le souci du détail, la précision de la production et le professionnalisme sont visibles à l'œil nu, la marchandise joliment emballée, dans une belle boîte en carton blanc coulissante, jusqu'à agréable à l'œil, un gros plus pour le fabricant. Après avoir remplacé ce composant sur ma moto, l'étincelle est vraiment forte, le tir, bien visible, et surtout la moto a perceptiblement beaucoup plus de puissance, fonctionne mieux à partir de régimes lents, avec lesquels il avait un problème, certainement la vitesse de pointe a augmenté, et le fonctionnement de l'ensemble du moteur s'est amélioré, je suis satisfait à 100 pour cent, la main sur le cœur, je recommande.

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2021-10-25, 08:49

Bogumił

Moto Honda CBR 1100xx 2002. L'installation du régulateur de tension s'est déroulée sans problème. Toutes les douilles/prises s'adaptent parfaitement. La longueur des fils correspond à l'original, l'espacement des trous de fixation également. Sur l'ancien régulateur au ralenti une charge de 12,2V à 4000 tr/min environ 13,9, avec les feux allumés 11,9V. Avec le nouveau régulateur, au ralenti et à haut régime, avec ou sans feux, la charge est d'environ 14V. Le régulateur fait son travail. Je recommande vivement ce produit et déconseille totalement l'achat d'équivalents moins chers. Il n'est pas nécessaire d'économiser sur des équivalents de mauvaise qualité. Achetez-le une fois et faites-le bien.

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