Entretoise de roue avant RFX Pro orange - FXWS5020099OR

Name: Entretoise de roue avant RFX Pro orange - FXWS5020099OR
SKU: 2744034
Price: 16.71 CHF
Availability: InStock

16,71 CHF Hors TVA

Centres de roues avant RFX Pro (orange)

Fabricant:	RFX
Code fabricant:	FXWS5020099OR

Description générale

Entretoises de roue série Pro
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Les entretoises de roue RFX Pro Series sont plus légères et plus durables que les pièces d'origine.
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Fabriquées en aluminium 7075-T6 et anodisées en couleur pour une plus grande durabilité. Cela permet de réduire l'usure de la surface et la quantité de saletés pénétrant dans le moyeu, ce qui prolonge la durée de vie des roulements.
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Conçues avec une lèvre arrière pour les maintenir accrochées aux joints, ce qui réduit le risque qu'elles tombent pendant l'entretien, accélérant ainsi le remplacement des roues.
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Les produits RFX sont testés et utilisés par de nombreuses équipes de Grand Prix et de British Motocross.
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Construction en aluminium 7075-T6.
Couleur anodisée pour une plus grande durabilité.
Bord arrière usiné.
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Ligne de marquage
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Usinage CNC
Pour des tolérances plus élevées
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Instructions d'assemblage
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Commencez ; avec la moto sur une béquille avec les roues soulevées du sol.
Retirez le gros écrou de l'axe et desserrez tous les boulons de serrage sur la jambe de fourche inférieure.
Dévissez l'axe de la roue, ce qui peut nécessiter un poinçon en laiton et un marteau s'il est serré.
La roue avant peut maintenant être retirée.
La roue arrière devrait maintenant être suffisamment lâche pour que l'on puisse la pousser vers l'avant et soulever la chaîne du pignon arrière.
La roue arrière va maintenant être démontée.
Retirez les entretoises des roues.
Nettoyez ; à l'intérieur et autour des joints avec un nettoyant de contact tel que Maxima Electrical ; Contact et relubrifiez sous le joint.
Installez de nouvelles entretoises de roue.
Veillez à ce que les plaquettes de frein soient décalées à l'intérieur des étriers de frein pour laisser plus d'espace lors du remontage de la roue.
Réinstallez les roues et enfoncez les axes.
Réinstallez la chaîne et réglez la tension correcte de la chaîne en ajustant les blocs d'essieu.
Serrez les écrous des grands axes au couple correct.
Avec le vélo sur la béquille, pompez la fourche avant de haut en bas pour l'aligner, puis serrez les boulons de serrage.
Enfin, ; pompez les freins pour réaligner les étriers.
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