Mot de passe oublié
Statut de la commande
Livraison gratuite à partir de €
Freins de Moto
BMW C 650 GT ABS 2012
Fabricant
Prix
Trier
7,41 CHF
Piaggio MP3 250-500 Honda Dio Daelim Message Cordi Five 101 Octane plaquettes de frein bio - IP34509
(2) 
rodzaj:
Options +8 
22,08 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 23,24 CHF
Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 598 SV plaquettes de frein (2 pièces)
(4) 
Options +7 
14,96 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 18,70 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC FA 196 (2 pièces)
(9) 
rodzaj:
Options +7 30,50 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 32,11 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC SFA 196 HH (2 pièces)
(9) 
Options +2 6,02 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 8,02 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB2225EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
rodzaj:
Options +2 17,05 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 27,96 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB2225SM Road Sintered plaquettes de frein avant/arrière
rodzaj:
Options +8 22,86 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 24,06 CHF
Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 598TRQ plaquettes de frein
(4) 
rodzaj:
rodzaj:
11,37 CHF
Polini Honda Dio Daelim Message Cordi Five plaquettes de frein organiques - 174.0132
rodzaj:
rodzaj:
Options +2 5,45 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 7,26 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein Naraku Organic Dio Message Cordi Five
rodzaj:
10,97 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,90 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein avant Kymco X citing 250/500cc RMS 22 510 0890 - RMS 22 510 0890
De 2
Parcourir par fabricant
Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
La qualité est très bonne, elles fonctionnent et s'adaptent parfaitement. Le freinage s'est beaucoup amélioré avec les nouvelles plaquettes.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Les plaquettes de mon vélo se montent en cinq minutes, sans démontage de l'étrier. J'ai acheté des plaquettes organiques parce qu'elles sont plus souples, mais le disque dure plus longtemps.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
L'opération s'est très bien déroulée, mais malheureusement le joint du filetage inférieur n'était pas assez grand. Le liquide de frein s'est échappé au niveau du raccord vissé. J'ai pu m'aider et utiliser un autre joint de mon étagère de pièces détachées et tout était OK.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Malheureusement, le raccord du réservoir n'est pas étanche, ce qui fait qu'en fin de compte, il y a plus de dégâts que si l'on versait le liquide de frein à la main. On ne peut plus s'arrêter lorsque le réservoir est rempli et posé sur le bloc ABS. C'est vraiment très décevant.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Le remplisseur a bien fait son travail, le filetage s'est adapté et a également été étanche, contrairement à ce que l'on pouvait penser, car certains tutoriels sur Youtube avaient parlé de fuites. Le prix est cependant assez élevé pour une pièce aussi simple.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
La pièce ne peut pas être utilisée pour la BMW R1150 GS avec ABS intégral, car elle n'assure pas l'étanchéité au niveau du réservoir de remplissage. Le liquide de frein s'écoule fortement au niveau du filetage. Un vissage plus serré endommagerait le filetage.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Le joint en caoutchouc est trop étroit Le liquide de frein s'est échappé. J'ai dû utiliser un joint en caoutchouc approprié, deux fois plus épais/épais. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées. Günter Scholz
Avis traduit automatiquement
Avis fiable
Produit d'excellente qualité répondant parfaitement aux besoins de remplacement de liquide de frein pour la centrale ABS de la gs1200. Par contre l'étanchéité du joint torique n'est pas parfaite.
Avis traduit automatiquement
Avis fiable