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Ducati Multistrada 950 Touring ABS 2017
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Les plaquettes sont plutôt bonnes, mais c'est trop court pour dire combien de temps elles durent. On sent que le freinage n'est pas aussi linéaire qu'avec les plaquettes précédentes, ou je ne l'ai pas encore senti. Pour le prix, je les recommande. Je ne sais pas comment elles se comporteraient sur une machine plus lourde.
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Les plaquettes sont de milieu de gamme, il n'y a donc rien à en attendre. Je ne prendrais pas de plaquettes pour le disque arrière d'une moto qui est lourde et qui doit freiner sans faille m
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