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livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC SFA 415 (2 pièces)
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Acheté pour refaire entierement mon maitre cylindre 11mm Nissin. Le kit va parfaitement. Mon maitre cylindre est reparti pour une vie.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Ici vous trouvez un large choix à des prix compétitifs ! Large gamme de franc-bord pour vos véhicules : choisissez votre type de plaquettes selon votre conduite et préférez des rainurés pour évacuez la poussière de freinage ceci vous éviteras des sifflements et gardez à l ' esprit que les plaquettes limites détruises plus vite la pince et le disque !
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Honda NTV 650 Revere 97r. Kit bien fait, pièces de bonne qualité, installation facile, bon ajustement. Remplace bien les pièces d'origine, la pompe fonctionne parfaitement. Je voudrais ajouter que ce kit a été acheté sur la recommandation d'un employé du service après-vente Honda car le kit de réparation d'origine coûte presque 4 fois plus cher et celui-ci remplit sa tâche à 100%. Je le recommande sincèrement.
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Très bonne qualité de fabrication et grande compatibilité avec l'original Honda. L'interrupteur automatique s'adapte parfaitement à la Honda CBZ 125F (1998) non répertoriée (ceux qui en ont une savent à quel point il est difficile de trouver des pièces dans les catalogues pour cette moto). Une fois monté, il s'adapte sans jeu et l'interrupteur lui-même fonctionne en douceur et sans blocage. Recommandé.
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