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Freins de Moto
Husqvarna FE 450 2016
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8,31 CHF
Ferodo FDB2018EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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5,91 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 6,22 CHF
Livraison 0 CHFTRW MSW102-6 boulon de disque de frein 6 pcs M6x1.0x20mm - MSW102-6
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12,46 CHF
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 648 EC plaquettes de frein (2 pcs.)
(4) 
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9,03 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,28 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC SFA 181 (2 pièces)
(16) 
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35,54 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 37,41 CHF
Livraison 0 CHF Compatible à l’arrièrePlaquettes de frein EBC MXS 368 (2 pièces)
(6) 
60,01 CHF
Disque de frein arrière Ferodo FMD0184MXR 220/110x4.5mm 6x125mm - FMD0184MXR
Options +3 
14,99 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 19,99 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB2165SG Offroad Plaquettes de frein arrière frittées
(3) 
Options +4 21,40 CHF
Ferodo FDB2018P Road Offroad Platinum plaquettes de frein avant/arrière
(4) 
De 5
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Je ne sais pas si on peut le voir, mais les nouvelles plaquettes de frein ont l'air très bien ! Une recommandation d'achat claire de ma part, car il n'est pas toujours nécessaire d'avoir des pièces d'origine ktm ! La puissance de freinage est bonne et comparable à la qualité d'origine. Après avoir parcouru facilement plus de 100 km en tout-terrain, je n'ai aucune expérience négative à rapporter ! Le montage a été un jeu d'enfant sans démontage de la roue arrière ! La roue arrière n'a été démontée que pour vérifier que le piston et les autres composants ne présentaient pas de défauts ou d'usure. Performance et puissance de freinage exceptionnelles. Freinage d'urgence / freinage d'urgence (test) réussi ! Je l'achèterais à nouveau.
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Monté sur une Ktm Sx 125 Pour : - Qualité de fabrication supérieure - Meilleure puissance de freinage qu'avant avec les plaquettes ori usées. - Précision d'ajustement comme d'habitude - Rapport qualité/prix plus que satisfaisant Mon opinion : - j'achèterais à nouveau - une recommandation claire Contre :
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Les plaquettes sont plutôt bonnes, mais c'est trop court pour dire combien de temps elles durent. On sent que le freinage n'est pas aussi linéaire qu'avec les plaquettes précédentes, ou je ne l'ai pas encore senti. Pour le prix, je les recommande. Je ne sais pas comment elles se comporteraient sur une machine plus lourde.
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