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Freins de Moto
Kawasaki Z 800 E E-Version Special Edition 2016

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Capteur de frein avant HLP Kawasaki - 3064351 Capteur de frein avant HLP Kawasaki - 3064351
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Ferodo FDB2158ST Road Sintered plaquettes de frein avant - FDB2158ST

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Ferodo FDB2158ST Road Sintered plaquettes de frein avant - FDB2158ST

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Plaquettes de frein EBC EPFA 347 HH (2 pièces)Plaquettes de frein EBC EPFA 347 HH (2 pièces) Options +3

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Plaquettes de frein EBC EPFA 347 HH (2 pièces)

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Plaquettes de frein EBC FA 140 HH (2 pièces)

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Plaquettes de frein EBC FA 140 (2 pièces)Plaquettes de frein EBC FA 140 (2 pièces) Options +6

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Plaquettes de frein EBC FA 140 (2 pièces)

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5,70 CHF

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JMP arrêt automatique à l'avant

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Ferodo FDB531ST Road Sintered plaquettes de frein arrière Options +3

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Ferodo FDB531ST Road Sintered plaquettes de frein arrière

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Plaquettes de frein BREMBO route/sport métal fritté - 07KA23SR

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Avis sur les produits

2018-11-01, 20:15

poland

Krzysztof

Purgeur d'air Tourmax pour étriers Nissin M8 x 1,25 mm

J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.

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2018-11-12, 15:59

poland

Krzysztof

Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108

Honda Africa Twin XRV 750 1999. Le piston s'adapte aux étriers des anciens modèles, les pistons de ma moto sont plus courts de 3mm. J'ai commandé le kit en vue de le raccourcir. Le matériau s'est avéré souple par rapport à l'original (ce qui n'est pas une indication de sa résistance, d'où la note de 3 pour la qualité), la découpe de 3mm sur le tour n'a pas fait surchauffer la plaquette et après l'avoir protégée côté tournage avec un spec approprié, elle ne perdra pas ses propriétés anti-corrosion. Un remplacement parfait pour l'original deux fois plus cher. La largeur est correcte, la qualité des joints semble correcte, une fois monté il fait le travail - je recommande.

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2020-07-22, 14:23

poland

Kamil

Nissin JMP M8x1.25 mm reniflard d'étrier de frein nissin

Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.

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2024-09-20, 12:04

poland

Aurélien

Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108

Utilisé pour la refection complète de mon etrier, le piston est le meme que l'original. Je recommande

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2024-05-09, 11:53

poland

Wojciech

Plaquettes de frein NISSIN route semi-métallique - 2P-204NS

Les meilleures plaquettes pour ma Transalp XL650. La qualité et l'ajustement sont excellents, le prix est adéquat pour ce que vous obtenez et il s'agit d'un produit japonais de qualité supérieure. Vous pouvez acheter quelque chose de moins cher, mais si vous vous souciez de la sécurité et que vous voulez en plus prendre soin de votre moto, vous ne trouverez rien de mieux sur le marché. Nissin domine. Je recommande vivement les plaquettes de frein et le magasin.

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2021-07-30, 09:26

poland

Daniel

Pro Bolt 4A LSSPINGRUB vis de pression de tige d'étrier de frein

Cette vis est prévue pour une clé allen, et non pour un tournevis plat ordinaire - comme l'original. Par mesure de précaution, je recommande de remplacer l'original, qui est mou, la fente pour la vis devient usée et l'original ne peut pas être dévissé. L'imbus résout ce problème.

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