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Freins de Moto
KTM Duke 200 ABS 2013
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Patient : Yamaha XT660Z Tenere 2008. Les plaquettes EBC en remplacement de mon modèle de moto s'adaptent parfaitement. Elles sont arrivées rapidement et le disque ne chauffe pas excessivement. Cela vaut également la peine de remplacer les plaquettes par du liquide de frein. Le montage n'est pas compliqué et toute personne ayant un peu d'idée et sachant faire la différence entre une clé à molette et une clé à anneau devrait pouvoir s'acquitter de cette tâche. Recommandé à 100 %.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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BMW F650 94' Je suis très positivement surpris car je n'ai pas trouvé d'autres plaquettes de frein à ce prix qui soient suffisamment bonnes pour ma moto. Le montage a été un jeu d'enfant et en pratique les plaquettes fonctionnent comme des lames de rasoir. Je recommande vivement, vous pouvez commander en toute confiance.
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