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Freins de Moto
Suzuki RM-X 250 1997
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Les plaquettes de frein TRW Lucas sont un excellent choix pour les motocyclistes. Leur haute qualité et leur performance font que ce produit vaut la peine d'être investi. Grâce à des technologies innovantes, elles offrent un excellent contrôle du freinage et une grande sécurité sur la route. La durabilité des plaquettes vous permet de profiter d'une utilisation à long terme sans craindre une usure rapide. En outre, la facilité d'installation signifie que même les motocyclistes moins expérimentés peuvent se débrouiller avec le remplacement. Les plaquettes TRW Lucas sont un choix solide pour tous ceux qui attachent de l'importance à la sécurité et à la qualité lorsqu'ils conduisent une moto.
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Des plaquettes excellentes, probablement les meilleures qui aient été faites pour la Transalp. Elles s'adaptent au millimètre près à l'étrier, la qualité de fabrication est irréprochable et elles freinent exactement comme vous en avez besoin et ne dévorent pas le disque en un clin d'œil. Je sais enfin que j'ai des freins et non des ralentisseurs. Le prix n'est peut-être pas le plus bas, mais pour cela vous obtenez un produit de qualité. La plupart des utilisateurs de cette moto recommandent ces plaquettes, et je les recommande également. Sans aucun doute, Nissin est dans une classe à part.
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Nissin pour Honda. Quoi de mieux ? Après avoir remplacé les plaquettes posées par l'ancien propriétaire, la Transalp a enfin commencé à bien freiner. Bien sûr, le nettoyage des pistons, les nouveaux disques et le liquide ne sont pas une mince affaire non plus. Dans l'ensemble, les Nissins freinent parfaitement. Le montage s'est fait, bien sûr, sans problème. Elles s'adaptent parfaitement.
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