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Freins de Moto
Triumph Speedmaster 865 EFI 2014
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 10,30 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB664EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 26,48 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB664ST Road Sintered plaquettes de frein avant/arrière
(1) 
rodzaj:
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Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 21,95 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB664P Road Offroad Platinum plaquettes de frein avant/arrière
(1) 
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22,13 CHF
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Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 598 SV plaquettes de frein (2 pièces)
(4) 
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14,99 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 18,74 CHF
Livraison 0 CHF Compatible à l’avantPlaquettes de frein EBC FA 196 (2 pièces)
(9) 
Options +7 59,41 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 62,53 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC FA 196 EPFA HH (2 pièces)
(9) 
Options +3 20,44 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 21,51 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC FA 214/2 V (2 pièces)
(1) rodzaj:
Options +8 22,97 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 24,17 CHF
Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 598TRQ plaquettes de frein
(4) 
Options +5 
34,16 CHF
Plaquettes de frein SBS 627RST KH142 KH226 Track & Sport Sinter, couleur or
59,49 CHF
Couvercle de maître-cylindre de frein avant Joker Machine argenté - 09-039JS
rodzaj:
rodzaj:
rodzaj:
89,67 CHF
NG disque de frein avant NG1492 Triumph BONNEVILE 865 09-16 900 16 SPEEDMASTER 865 10-15 - NG1492
(1) 
64,47 CHF
NG disque de frein arrière NG1471 Triumph 800 865 885 96-09 avant TIGER 955 - NG1471
rodzaj:
Options +5 
26,96 CHF
Plaquettes de frein SBS 611RSI KH135 / KH214 Off-Road Racing Sinter, couleur or
Options +2 
25,96 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 37,09 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein SBS 654LS KH196 Street Excel/Racing Sinter, couleur or
Options +5 30,56 CHF
SBS 627HS KH142 / KH226 Street Excel Plaquettes de frein Sinter, couleur or
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Pièce d'origine . Très bonne qualité. A été parfaite sur l'étrier d'un Honda Varadero 125. Utilisé sur l'étrier de frein arrière.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Les plaquettes de mon vélo se montent en cinq minutes, sans démontage de l'étrier. J'ai acheté des plaquettes organiques parce qu'elles sont plus souples, mais le disque dure plus longtemps.
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