W55 - Goujons & Écrous de Cylindre

2020-03-24, 13:44

Voir l'original

Piotrek223

Romet ogar 200 50 1985 Les goupilles s'adaptent très bien, les filets sont très résistants Je pense qu'elles dureront très longtemps. RECOMMANDER ;)

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2017-09-29, 10:14

Voir l'original

Kacper

Produit très bien fait. Convient à la Jawa 50 les gros écrous sur la clé 10 permettent une bonne torsion de la partie supérieure du moteur. A recommander !

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2018-03-04, 12:47

Voir l'original

Mateusz

Je possède un cyclomoteur Jawa 50 type 23p Mustang de 1981. J'ai remplacé le piston, le cylindre, les segments et la culasse. Mais j'avais besoin de goupilles car malheureusement celles que j'avais étaient de mauvaise qualité. J'ai décidé de faire mon troisième achat dans ce magasin. Les goupilles que j'ai montées aujourd'hui sont solides et ont de bons écrous. Je les ai vissées, j'ai mis la tête en place et j'ai serré. Maintenant tout tient comme il faut, la compression ne s'échappe pas et je retrouve le plaisir de rouler avec ma Jawka ! En résumé, je recommande ce produit.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2023-01-02, 23:00

Voir l'original

Szczepan

En rédigeant cet avis, je suis sûr de surprendre les lecteurs. En effet, je ne possède pas et n'ai jamais possédé de moto. J'ai eu besoin de la goupille que j'ai achetée pour réviser la boîte de vitesses de ma Vectra B. Elle a facilité l'accès à l'intérieur de la boîte de vitesses par l'arrière et le démontage de l'arbre d'embrayage. Elle a permis d'accéder plus facilement à l'intérieur de la boîte de vitesses par l'arrière et d'enlever l'arbre d'embrayage sans démonter la boîte de vitesses.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2018-08-28, 07:42

Voir l'original

Andrzej

Jawa 50 Mustang 97r. Les axes sont très bien réalisés lors du vissage dans le carter, une légère partie du filetage reste en dehors du carter, mais cela n'a pas beaucoup d'importance. Les écrous sont assez longs et solides, on n'a pas l'impression que quelque chose va se casser lors du serrage de l'ensemble.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2017-10-15, 19:33

Voir l'original

Grzegorz

Jawa 350 TS modèle 638. Les goupilles s'adaptent aux filetages d'usine dans les carters, et sont également de la même longueur. Avant d'installer les goupilles, il est conseillé d'appliquer de la pâte de cuivre à haute température sur les filetages du côté du carter afin d'éviter le problème des filetages cuits.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2023-06-18, 06:55

Voir l'original

Mateusz

C'est bien qu'il y ait ce genre de choses, car lorsqu'on répare des moteurs qui ont subi plus d'une épreuve, les goupilles peuvent être remplacées. Il s'est avéré que ces goupilles n'étaient pas des fils jetables, mais qu'elles étaient très bien faites et que les écrous comprenaient des goupilles droites.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2018-03-19, 15:57

Voir l'original

Joanna

Envoi très rapide. Qualité super. La seule chose est que dans le titre il pourrait être écrit entre parenthèses au moins 1 pièce ou quelque chose comme ça, parce que même si vous écrivez une épingle, vous pensez que vous achetez un ensemble. A part ça, tout est ok.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2021-10-18, 08:12

Voir l'original

Łukasz

J'ai acheté les pièces pour restaurer mon WFM 125 1956 - à l'origine mon moteur utilisait des goupilles M6, j'ai dû refaire le filetage des carters pour les adapter à ceux que j'ai achetés, livraison express, excellent contact . recommande

Avis traduit automatiquement

Avis fiable

2019-06-07, 11:10

Voir l'original

Sebastian

Jawa 50 - les goupilles d'origine sont nettement meilleures. Sur celles qui sont proposées, la longueur des filets est la même des deux côtés. Les filets du côté du moteur sont deux fois trop longs. Il est préférable de conserver les goupilles d'origine fabriquées dans un matériau plus résistant.

Avis traduit automatiquement

Avis fiable