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Avis sur produits
Très bon produit, l'un des meilleurs, si ce n'est le meilleur, comme mélange pour une moto. Le moteur fonctionne très bien avec ce mélange.
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Je possède un Husqvarne/CHRacing WXE 50 avec un moteur AM6 de 2007. Malheureusement, mon cylindre a été grippé parce que je n'ai pas utilisé la bonne lubrification. (Je ne recommande pas l'utilisation de semi-synthétiques pour un deux-temps dans n'importe quelle condition) J'ai maintenant décidé d'utiliser quelque chose de comparable à MOTUL 710, une huile synthétique d'une société américaine avec des esters ajoutés qui empêchent la formation de dépôts de carbone, comme c'est le cas avec SemiSynt.Jusqu'à présent, j'ai rodé le cylindre et il n'y a rien d'inquiétant, pas de fumée, une bonne odeur et ce qui m'a vraiment surpris, c'est la toute première huile en bleu.Le prix est tout à fait correct, je recommande vivement le produit.
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Bonjour, je voudrais faire un commentaire sur cette huile. Par rapport à son prix bas, elle est très bonne pour les motos, aussi bien pour la route que pour le tout terrain. Je l'utilise dans ma KTM SX 125. Je suis très satisfait de cette huile, la moto ne fume pas comme avec d'autres marques d'huile, mais ne laisse pas non plus de dépôts de carbone inutiles sur le piston. C'est une très bonne huile pour les moteurs deux-temps révisés. La bouteille dans laquelle l'huile est contenue est très pratique. Elle dispose d'une mesure qui permet de connaître la quantité d'huile versée dans l'essence, et d'un "bec" extractible qui permet d'atteindre parfaitement le réservoir ou le baril.
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Jusqu'à présent, j'ai versé de l'huile d'une autre société concurrente dans le distributeur de mon scooter KYMCO Super 9 50 dm3 2006. J'ai parcouru 25 000 km, le moteur tourne et rien ne se passe. J'étais très satisfait. En raison du manque de disponibilité de cette huile, j'ai décidé d'opter pour Motul 710 2T Synthetic. Nous verrons ce qu'elle vaut. En ce qui concerne les commentaires, je leur accorde du crédit et leur donne toutes les notes de très bien. La vie vérifiera cela dans un futur proche. Je pense que je ne serai pas déçu !
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L'huile pour amortisseur avant Yamaha yzf r125 10W full synthetic est le juste milieu en termes de rapport qualité/prix. Pour une Erika préfacelift, 235ml vont dans un lobe, donc un litre suffit pour deux vidanges. Il s'agit d'un produit Motul original, et non d'un produit provenant de vendeurs anonymes d'un certain site web bien connu commençant par la lettre A et se terminant par llegro ;)
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Honda Hornet 600 pc34 de 2001, l'huile fait un bon travail, la consistance de l'huile est correcte en fait vous pouvez voir que cette huile est "10W" est facilement suffisant pour les deux lags un bidon, l'expédition et la livraison très rapide, il est venu joliment protégé avec du papier bulle dans une boîte en carton gmoto, je recommande fortement si vous cherchez une bonne huile à un bon prix.
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Romet Ogar 200. J'utilise cette huile depuis quelques années et je n'ai jamais eu de problèmes avec elle. Le moteur tourne bien et ne s'étouffe pas. Les avis divergent sur cette huile, mais je l'achète parce qu'elle a fait ses preuves. Il est possible qu'une huile de meilleure qualité soit nécessaire pour les nouveaux 2T, mais l'étalon ne se plaint pas et roule en toute confiance sur la route ;)
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Après l'avoir utilisé dans mon étalon, j'ai constaté une meilleure combustion du mélange (donc moins de problèmes d'allumage), moins d'accumulation de carbone sur la bougie d'allumage. J'utilisais auparavant du mixol, en comparaison l'Orlen 2T est sans aucun doute un produit de meilleure qualité. Romet Ogar 205, année de fabrication 1987.
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Motul, comme d'habitude, ne déçoit pas, une belle bouteille à partir de laquelle il est facile de faire sortir l'huile jusqu'à la dernière goutte, la viscosité de l'huile elle-même est conforme aux recommandations du fabricant de la moto, de sorte que la suspension fonctionne comme si elle était neuve, pas de changements significatifs dans la nature du travail.
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J'avais auparavant utilisé un autre mélange d'huile qui n'avait pas fait l'affaire. Je n'utilise plus que ce produit et les motos roulent sans problème. Aucun signe d'usure. Bon marché et bon produit.
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Motul Fork Oil Factory Line 10W est un choix solide pour les motocyclistes exigeant d'excellentes performances et une protection des amortisseurs. Elle offre un excellent amortissement des vibrations pour une maniabilité en douceur.
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