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Je recommande vivement cette huile MIXOL S est la meilleure huile que j'ai jamais utilisée. C'est la meilleure huile que j'ai jamais pu utiliser. Elle ne provoque pas de fumée et fonctionne très bien.
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Très bon produit, l'un des meilleurs, si ce n'est le meilleur, comme mélange pour une moto. Le moteur fonctionne très bien avec ce mélange.
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L'huile Loncin 300 (même lags que Diabolini 250) convient également au cross chinois et aux lags de ce type. L'huile est claire et très fine, les amortisseurs sont enfin devenus plus fermes et fonctionnent plus souplement, il n'y a pas de problème de lenteur de rebond. Je vous recommande d'acheter un modèle de remplacement, même si rien ne fuit, afin de procéder à une vidange prophylactique de l'huile des suspensions pour prolonger leur durée de vie. Je vous recommande de ne pas payer trop cher, le rapport prix/quantité est très positif.
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WSK 175 J'ai essayé de nombreuses huiles dédiées aux classiques, l'effet était que l'embrayage traînait, ou qu'elles moussaient, ce qui faisait patiner l'embrayage à haut régime, j'ai maintenant testé cette huile et surprise les "défauts" précédents ont disparu. J'ai testé cette huile et, surprise, les "défauts" précédents ont disparu. J'avais déjà utilisé cette huile dans une CZ 350 et c'était correct. Pour le Windsor, elle est très bonne à mon avis. La bonne viscosité, pas de mousse à haut régime et plus de patinage de l'embrayage quand le moteur est chaud. Recommandée.
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Je l'ai acheté pour son prix. Le moteur à deux temps du Romet n'est pas le plus récent et la qualité de l'huile utilisée n'est donc pas aussi importante. Certaines personnes achètent de l'huile Castrol et d'autres marques haut de gamme (plusieurs fois plus chères), mais je pense que c'est exagéré. Les propriétés lubrifiantes de cette huile sont adaptées aux exigences du manuel d'usine rometa. Romet Ogar 205, année de fabrication 1987.
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Romet Ogar 200. J'utilise cette huile depuis quelques années et je n'ai jamais eu de problèmes avec elle. Le moteur tourne bien et ne s'étouffe pas. Les avis divergent sur cette huile, mais je l'achète parce qu'elle a fait ses preuves. Il est possible qu'une huile de meilleure qualité soit nécessaire pour les nouveaux 2T, mais l'étalon ne se plaint pas et roule en toute confiance sur la route ;)
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L'huile elle-même est bonne. Une bouteille de ce type suffit pour 2 amortisseurs Simson ou pour 2 télescopes. Je l'ai utilisée dans un Simson SR50 et j'en suis très satisfait. La suspension fonctionne silencieusement et correctement. L'huile ne mousse pas et ne change pas de consistance pendant le fonctionnement. Je recommande l'utilisation de cette huile.
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Simson s51B - L'huile pour suspension avant BEL-RAY 10W est une huile de qualité supérieure. Il n'y a eu aucun problème pour verser l'huile dans la bouteille, ce qui est très utile. Après avoir versé l'huile neuve, la suspension fonctionne très bien. RECOMMANDER
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Je le recommande aux indécis. J'ai changé l'huile pour du Bel Ray dans les lags et j'ai une conduite confortable sur le reste. La charnière a amélioré la tenue, le cliquetis au freinage a diminué et la moto ne s'assoit plus comme avant. Ce n'est que sur gmoto.pl que j'ai trouvé un pack de 100ml - bonne idée !
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Après l'avoir utilisé dans mon étalon, j'ai constaté une meilleure combustion du mélange (donc moins de problèmes d'allumage), moins d'accumulation de carbone sur la bougie d'allumage. J'utilisais auparavant du mixol, en comparaison l'Orlen 2T est sans aucun doute un produit de meilleure qualité. Romet Ogar 205, année de fabrication 1987.
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! ! ! ! tout est parfait, à bientôt ! ! ! ! Le produit est super et le prix avantageux, que demander de plus ? Peut-être que l'envoi prend un jour de plus, mais si on a assez de temps, on peut certainement faire une ou deux bonnes affaires.
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J'ai acheté de l'huile d'amortisseur Bel-Ray 10W pour l'ancien amortisseur type 54 WFM j'ai eu besoin de 50ml par amortisseur. Après montage / j'ai monté un jeu de nouveaux joints et de nouvelles cales d'amortisseurs / ils fonctionnent correctement en douceur sans bégaiement.
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J'ai été un peu abasourdi, j'ai commandé cette huile et dans le colis j'ai reçu de l'Hipol, j'ai été un peu abasourdi mais les couples que sur la facture c'est aussi de l'Hipol donc j'ai pensé que c'était moi qui avait merdé. Mais en fin de compte le monde ne s'est pas écroulé, je roule juste avec de l'Hipol :D
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l'embrayage fonctionne comme s'il était neuf avec cette huile l'huile elle-même est très bonne et peut être utilisée pour lubrifier la chaîne elle vaut la peine d'être achetée si vous voulez ressentir l'expérience de conduite superrr avec la nouvelle huile dans la boîte de vitesses je la recommande vivement et vous encourage à l'acheter
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Une vidange d'huile sur la GSF 1200 nécessite environ 1020-1030 ml. Gmoto est l'une des rares entreprises à faire des efforts pour satisfaire ses clients et à offrir la possibilité d'acheter 100 ml d'huile dans un petit emballage pratique. RECOMMANDÉ !!!
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Bonne huile, pour simson ou wsk suffisante, pour ceux qui ne savent pas combien verser je recommande 80ml par lage pour simson avec ressort de 3mm. Elle sera dure mais pas trop. Je recommande le magasin Gmoto, je n'ai pas pu trouver moins cher !
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J'avais auparavant utilisé un autre mélange d'huile qui n'avait pas fait l'affaire. Je n'utilise plus que ce produit et les motos roulent sans problème. Aucun signe d'usure. Bon marché et bon produit.
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J'ai acheté cette huile pour ma moto, une WSK 125, et il n'y a pas lieu de donner un super avis car il s'agit d'une huile tylki qui fonctionne comme il se doit. Les points positifs sont les suivants -Excellente lubrification Côté négatif : -Pas d'inconvénient
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1983 Romet ogar 200, capacité de 50 cm. L'huile a la bonne densité et les bonnes propriétés lubrifiantes, l'embrayage fonctionne correctement, les vitesses s'enclenchent facilement, la vidange s'est faite très rapidement et confortablement. Je recommande
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