Kawasaki ER-6N 06-15 DID VX3 JT drive kit - 520VX2-JT-ER-6N 06-15
107,63 CHF
TVA comprise
- 10%
Prix normal
119,59 CHF
Prix le plus bas des 30 derniers jours avant remise : 119,59 CHF
Kit de transmission pour moto composé d'une chaîne de marque DID et de pignons de marque JT
Fabricant: | DID |
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Code fabricant: | 520VX2-JT-ER-6N 06-15 |
- l'ensemble a des rapports de vitesse d'origine
- Les pignons JT sont fabriqués selon une technologie moderne et traités thermiquement.
- type de chaîne : VX3
- le joint en X a une résistance au frottement inférieure d'environ 50 % à celle des chaînes à joints toriques, ce qui rend ces chaînes plus résistantes à l'usure et leur confère une durée de vie beaucoup plus longue
- le joint en X adhère aux plaques en deux endroits, de sorte que le lubrifiant tient mieux à l'intérieur de la chaîne
- le type de chaîne VX3 est la nouvelle génération de la série VX2, dont la résistance et la rigidité ont été considérablement accrues.
- les chaînes DiD sont utilisées pour le premier montage sur de nombreuses motos
- la chaîne est livrée démontée pour faciliter le montage
- le kit comprend un maillon de connexion spécial : soit un clip, soit un sertissage (si un sertissage est utilisé, une sertisseuse de chaîne spéciale doit être utilisée lors de l'installation)
- fabriqué au Japon
- Chaîne d'entraînement ouverte DID 520 VX3 114 X-Ring avec fermoir
- Pignon avant JT JTF565.15, 15z taille 520
- Pignon arrière JT JTR478.46, 46z taille 520
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 154,45 CHF
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Compatible
- Kawasaki ER-6N 650 2007
- Kawasaki ER-6N 650 A 2006
- Kawasaki ER-6N 650 B ABS 2006
- Kawasaki ER-6N 650 B ABS 2007
- Kawasaki ER-6N 650 B ABS 2008
- Kawasaki ER-6N 650 D 2009
- Kawasaki ER-6N 650 D 2010
- Kawasaki ER-6N 650 D 2011
- Kawasaki ER-6N 650 E 2012
- Kawasaki ER-6N 650 E 2013
- Kawasaki ER-6N 650 E 2014
- Kawasaki ER-6N 650 E 2015
- Kawasaki ER-6N 650 F ABS 2012
- Kawasaki ER-6N 650 F ABS 2013
- Kawasaki ER-6N 650 F ABS 2014
- Kawasaki ER-6N 650 F ABS 2015
éléments du jeu
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Avis sur produit
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Jól illeszkedik a lánc a lánckerekre. Fel szereltem az egész szettet. Elsőre szereltem a meghajtó tengelyre lánckereket, megtakarítás után bezsíroztam a bordástengelyt és a lánckerék felhelyezésekor észleltem, hogy kis tűrés volt, azaz nehezen ment fel a bordástengelyre a lánckerék (ez így tökéletes), finom kocogtatással tudtam a helyére tenni. A hátsó lánckerék is felkerült hibamentesen. 100kmh körül hallok egy minimális zúgó, de nem zavaró hangot. Valószínűleg ez a szett hangja, ahogy súrlódik minimálisan, azaz még nem kopott teljesen össze. Olyan mintha 500km után ez már csökkent volna, de majd kiderül. Mindenesetre tökéletesen működik.
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