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Cylindre complet 300cc 78mm Naraku - NK700.02 - NK700.02
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Produit en ordre. Malheureusement, il n'y a pas de plan de connexion. Les fiches n'étaient pas du tout adaptées à mon cas. J'ai dû passer une heure à chercher sur Google.
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J'ai commandé ce kit pour le Kymco Xciting (2007 est le mien je crois, carburé), le site web dit qu'il convient aux modèles 2006 mais pas aux modèles 2007 bien que d'après les recherches que j'ai faites sur internet tous les Xcitings carburés (2005-2007) 250 devraient avoir la même tête. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec des gens qui n'ont pas eu le temps d'en parler. Je l'écris pour aider les autres au cas où ils rencontreraient le même problème. Le problème avec ce set est que le piston est légèrement incurvé alors que l'original est plat, il y a 8 trous en moins dans le nouveau piston sous la gorge du segment de contrôle de l'huile, ce qui devrait aider au refroidissement je pense et les creux pour les valves sont de dimensions différentes par rapport à l'original. A cause de la forme incurvée du nouveau piston, il n'est pas possible de faire tourner le moteur d'un tour complet, vous ferez 3/4 de tour et le piston touchera la tête. Vous pouvez voir plus de ces problèmes sur les photos/vidéos. J'espère que cet article vous aidera. Merci pour votre attention.
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La livraison a été effectuée dans les délais convenus. Les produits sont arrivés tels qu'illustrés. La qualité semble bonne.
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Tout correspond, montage sans problème, pas encore testé, à voir en fonctionnement. Visuellement belle transformation
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Je suppose que ce kit 90cc NARAKU doit bien fonctionner. Il serait bien plus proffessionnel de la part du vendeur de préciser qu'il faut absolument un ECU spécifique pour cette nouvelle cylindrée quand on l'installe sur un 50cc ! Sinon, et bien cela ne fonctionne pas dutout, et il n'y a personne pour vous aider hélas ! Quand je leur ai demandé de l'aide, ils m'ont épondu d'aller voir un garagiste. C'est cool mais tout le monde n'a pas les moyens de passer par un garagiste. Par concéquent je ne trouve pas ça très correcte.
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Un remplacement parfait pour si vous devez changer votre cage à aiguille d'origine de Piaggio Liberty s50.... le prix est très bon est très économique ...et c'est une pièce indispensable pour ceux qui veulent changer votre cylindre ...un conseil avant de mettre la cage à aiguille il est conseillé de la lubrifier un peu ...avec de l'huile 2 temps le mélange en vaut la chandelle
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Finition parfaite, super isolation et blindage. La formation d'humidité est pratiquement exclue. La bougie d'allumage est également de très bonne qualité... La bobine d'allumage survivra probablement à quelques mobylettes... Comme toujours, livraison rapide.
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Je l'ai commandé pour la reconstruction de mon Yamaha Neos100. Lorsque je l'ai reçu, il m'a semblé être d'une grande qualité de fabrication. Mieux que ce à quoi je m'attendais lorsque je l'ai commandé. Je peux donc dire que j'ai été agréablement surpris.
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Je suis très satisfaite, service rapide et de qualité. même s'il s'agissait d'une petite commande, elle a été envoyée immédiatement. je peux recommander à d'autres personnes de faire leurs achats ici. Michael, le président de l'association.
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