J'utilise le mandrin de 27,4 mm de diamètre du cric JMP EL-2 pour soulever ma moto KTM 1290 Super Duke GT 2020. Il s'agit de mon prochain cric JMP et d'un autre bon produit de cette société. Je n'ai pas peur de soulever la moto et même de m'asseoir dessus une fois qu'elle est soulevée - elle tient bien et de manière stable (moins stable qu'en la soutenant de chaque côté, bien sûr, mais il s'agit d'un mono-amortisseur après tout).
Je pense que les produits de la société, et les crics en particulier, sont très bien conçus et fabriqués. Tubes rigides de grand diamètre, roues à roulements ainsi que la tige elle-même. Pour un usage professionnel, il faudrait probablement chercher autre chose (soulever plusieurs motos par jour), mais pour un usage domestique, c'est un excellent choix. Cela vaut vraiment la peine de payer un peu plus cher et de ne pas être frustré plutôt que d'opter pour des produits un peu moins chers mais certainement de qualité inférieure.
C'est mon prochain tapis de ce fabricant. Très durable. Le dessous est antidérapant pour éviter de glisser, le dessus est imperméable aux liquides. Cela réduit considérablement le risque d'endommager le réservoir lorsque l'on travaille autour de celui-ci. Je recommande
Je ne l'ai pas encore utilisé, mais le produit semble de première qualité. Je suis content d'avoir enfin acheté cet outil, le remplacement des joints ne devrait plus me poser de problème.
Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
Tout d'abord, la fabrication de la clé est robuste et durable. Les matériaux utilisés pour la production sont de haute qualité, ce qui garantit la longévité de la clé. De plus, sa forme ergonomique la rend facile à utiliser, même lorsque le filtre à huile est difficile d'accès.
Une clé de grande qualité, à la fois esthétique et matérielle. Sur la SUZUKI GSXR 1100, l'accès aux collecteurs est difficile, et cette clé permet de dévisser le filtre sans problème (sans cette clé, j'ai lutté une bonne heure, et avec - 5 min) :-)
Un outil essentiel dans l'atelier de tout propriétaire de moto qui s'occupe lui-même de son entretien. Peu coûteux, il est solidement fabriqué et fait son travail. Très bon rapport qualité/prix. Recommandé.