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Tête de montage du joint de suspension avant Kayaba 43mm
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Outils YSS - 0V99-205-00
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Clé pour panier d'embrayage ECB - CT020
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Quoi qu'il en soit, une excellente base pour une moto. Elle vous permettra de construire un endroit pour entretenir votre moto, la transporter, etc. Je l'ai utilisé pour convertir une remorque standard en remorque pour moto. Le support est équipé de longs boulons pour les pattes, il suffit de percer le cadre de la remorque, d'installer le boulon par le dessous, l'utilisation d'un deuxième écrou permettra un retrait rapide, des boulons solides de qualité 10.8. Le support permet de charger et d'attacher plus facilement la moto par l'élément non suspendu, c'est-à-dire la roue. La fabrication de la poignée elle-même est bonne, les soudures sont correctes. La protection contre la corrosion est incontestable.
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Un chariot solide et robuste pour les motos plus lourdes. Pour une BMW R1100R pesant 235 kg, il est parfait. Il est fabriqué à partir d'une barre plate épaisse, ce qui signifie qu'il ne pliera pas sous le poids de ma BMW. Cependant, il faut positionner précisément le chariot sous la moto pour la placer efficacement sur la plate-forme. Par rapport à une surface pavée, il faut exercer une plus grande force sur le chariot pour placer la moto sur la plate-forme. Il sera utile pour les garages étroits où nous gardons les motos derrière la voiture. Je le recommande sincèrement !
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J'ai acheté le support dans l'idée de le transformer en "remorque" montée sur l'attelage de voiture pour tracter une moto. Je suis encore en train de le convertir, donc je n'ai pas encore d'opinion sur l'idée en pratique. Le porte-bagages lui-même est correct, solidement construit mais sans extravagance dans les sections d'acier. Bien galvanisé, quelques éclaboussures de soudure qui n'ont pas été éteintes.
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C'est mon prochain tapis de ce fabricant. Très durable. Le dessous est antidérapant pour éviter de glisser, le dessus est imperméable aux liquides. Cela réduit considérablement le risque d'endommager le réservoir lorsque l'on travaille autour de celui-ci. Je recommande
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Un appareil simple mais très utile. Après l'avoir acheté, j'ai immédiatement vérifié les pneus de ma moto et de ma voiture. Un indicateur TWI est censé figurer sur le pneu, mais il s'agit de l'usure maximale et cela ne vaut pas la peine d'attendre que le pneu soit tellement usé que je le vérifie au préalable. Vous pouvez utiliser cette jauge pour vérifier si le pneu est également usé uniformément sur les côtés. Dans une voiture, par exemple, vous pouvez immédiatement détecter un mauvais alignement. La jauge comporte une échelle en [mm] avec l'usure maximale pour les pneus d'été et les pneus d'hiver séparément.
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Nous l'avons acheté pour transporter des motos dans le cadre de l'assistance routière de l'Agf à Myslowice. Le produit idéal fonctionne à 100 %. La moto est stable lorsqu'elle est montée sur le support super réglable en fonction du diamètre de la roue. Rapide à monter sur n'importe quel plancher ou carrosserie de voiture. La qualité est très bonne. Je recommande Daniel, conducteur de l'assistance routière AGF Mysłowice.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Gmoto.pl m'a fourni 3 de ces porte-bagages et ils remplissent leur fonction à 100%. Ils sont utilisés pour transporter des BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125. La qualité de fabrication est superbe, le montage est facile, deux supports sont utilisés depuis plusieurs années et rien ne leur est arrivé, j'en ai acheté un troisième et je pense qu'il sera également bien. Je recommande le magasin.
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De fabrication robuste, le chariot convient aux motos plus lourdes (BMW R1250RT). L'astucieuse découpe asymétrique permet d'étaler la béquille centrale sans problème. Excellente maniabilité dans les garages et ateliers exigus. Gain de temps et de force :)
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Bonjour à tous. La béquille - poignée de cric sous le pneu-roue avant HLP galvanisé est utilisé pour les longs voyages car aussi loin que la Norvège et fonctionne très bien. Je le recommande à toute personne intéressée par ce type d'équipement. Meilleures salutations et meilleurs vœux pour de nombreux clients. LwG Dana
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Instrument très bien fait. S'adapte à la moto Honda CBR 929 RR. Facilite grandement l'entretien de la suspension avant. Grâce à lui, le risque d'endommager ou de rayer les pattes lors de l'installation du carter et du produit d'étanchéité est minime. Achat recommandé.
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Pour le prix, c'est un très bon produit. Après avoir ajusté la barre stabilisatrice avant, il s'adapte comme un gant. Sans repose-pied central, il remplit son rôle de stabilisateur et sera également parfait pour le transport sur une remorque. A recommander vivement.
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Très bon outil. A beaucoup aidé à poser de nouveaux joints. Le prix est à la hauteur de la qualité. Je le recommande à tous ceux qui souhaitent faciliter le travail sur leurs amortisseurs et minimiser le risque de détérioration des chromes.
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Junak M12 vintage 2021 La béquille est solidement fabriquée avec une grande plage de réglage adaptée au positionnement de la moto. Je l'ai montée sur une remorque où elle est utilisée pour me transporter et elle fonctionne très bien.
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Je recommande ce produit, très utile dans le garage lorsque la moto n'a pas de béquille centrale. La moto se tient droite, stable et prend moins de place. Le cric doit être fixé au mur ou au sol.
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Massif, stable et très confortable à utiliser. Plus besoin de casser des carreaux dans le garage pour pousser la moto contre le mur. Facilite les virages avec l'avant tourné vers l'extérieur. Tout simplement sensationnel. Hautement recommandé.
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