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Verrouillage de piston M12x1,25 JMP
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J'ai acheté un extracteur d'embrayage pour les moteurs 139fmb/154fmi. Il est très bien emballé et fait d'un matériau solide. L'extracteur peut être monté sur une grande clé à douille. Il convient aussi bien pour les embrayages de grand diamètre que pour les embrayages de petit diamètre. Très esthétique. Il s'insère parfaitement dans la zone de dévissage et il n'y a aucun problème pour éliminer le blocage de l'embrayage. En résumé, une note de 5+ :D
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Je possède un Runner SP 50cc guitare et un scooter Rutcher sans cette clé les soupapes semblaient bien réglées avec l'angle de la clé et pourtant pas ce que j'ai constaté moi même , ce n'était jamais parfait et c'est beaucoup , manque de puissance et autres problèmes de soupapes mal alignées . Idéal pour les scooters 4T grands et petits . A recommander vivement ! !!
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Je possède un scooter Jonway Shotgun 50, l'extracteur s'adapte très bien à l'aimant, pas de jeu, après avoir tiré le fil intact. Très bien fait, durable, mais l'extrémité de la clé est un peu disgracieuse, mais elle ne gêne en rien. Je recommande vivement cet extracteur.
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Romet Ogar 900, 50ccm, 2009. Gap gauge assez bien fait, description des dimensions sur chaque feuille très visible. Livré avec une boîte. Recommandé.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Un appareil simple mais très utile. Après l'avoir acheté, j'ai immédiatement vérifié les pneus de ma moto et de ma voiture. Un indicateur TWI est censé figurer sur le pneu, mais il s'agit de l'usure maximale et cela ne vaut pas la peine d'attendre que le pneu soit tellement usé que je le vérifie au préalable. Vous pouvez utiliser cette jauge pour vérifier si le pneu est également usé uniformément sur les côtés. Dans une voiture, par exemple, vous pouvez immédiatement détecter un mauvais alignement. La jauge comporte une échelle en [mm] avec l'usure maximale pour les pneus d'été et les pneus d'hiver séparément.
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Moto : WSK 125 gil. J'ai changé l'allumage pour un cdi, au bout d'un moment le fil de la bobine d'allumage dans le stator s'est cassé (je m'en suis rendu compte après le démontage). Je n'avais pas de boulon de démontage pour le rotor du cdi. J'ai acheté celui-ci, il s'est parfaitement adapté, et j'ai retiré le rotor du cdi rapidement et sans effort. Les bons outils ne rendent pas seulement la vie plus facile, mais sont souvent la seule option pour accomplir la tâche. Je suis content de mon achat :).
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J'ai un petit scooter que j'ai assemblé pratiquement à partir de zéro, et je répare quotidiennement des scooters, des moteurs, des quads, etc. J'aime beaucoup cela et je veux le faire à l'avenir, et pour une réparation solide, je suis aidé par divers outils tels qu'une jauge d'écartement. C'est vraiment un outil solide pour son prix. Je le recommande aux mécaniciens débutants comme moi.
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Bonjour je possède une moto Honda africa twin XRV 750 de 2003 l'extracteur se visse très facilement le pas de vis est parfait la vis centrale et surtout la partie terminale est faite d'un matériau dur pour ne pas aplatir ou endommager le filetage de l'arbre de transmission. on dirait un extracteur brut mais pas peu fiable meilleur extracteur que deux tournevis. ;]
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Fonctionne parfaitement. L'extraction de la roue polaire s'est faite très facilement. L'extracteur s'est vissé très facilement sur la roue polaire et il a suffi d'une petite secousse pour la détacher. Comme l'extracteur possède également un hexagone sur le boîtier, il n'est pas nécessaire d'avoir un outil de maintien pour le vilebrequin ou le variateur.
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Bonjour, cela fait quelques années que je commande chez Gmoto et j'aime beaucoup acheter chez eux car chaque pièce que je commande est parfaitement adaptée et fonctionne toujours je n'ai jamais renvoyé un produit que j'ai commandé récemment l'extracteur Power Force était très utile tout était conforme aux critères je leur donne la meilleure note bonjour.
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Zipp vz 50.2016.véhicule précédent kingway king, l'a roulé 75 000km. L'extracteur fonctionne bien pour son objectif. Le boulon pourrait être affûté ce qui n'endommagerait pas le filetage lors du démontage de la roue aimantée,mais une application habile ne pose pas de problème.Regards Daniel.
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Un extracteur super cool, pendant 20 jours je n'arrivais pas à enlever la roue aimantée de ma moto KXD 125, j'ai dévissé le boulon puis j'ai vissé l'extracteur et la roue s'est enlevée toute seule, il n'y avait pas besoin d'appliquer autant de pression, je recommande l'extracteur de roue aimantée 10 sur 10, très durable, design cool. Hautement recommandé :D
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La qualité donne une très bonne impression. L'envoi a été assez rapide, tout ce que j'ai commandé ensemble était bien emballé. Un outil vraiment utile pour le montage et le démontage. Pour moi, c'est 1000 fois mieux pour le prix que d'envoyer l'écrou avec le marteau et le chasse-écrou.
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Je dirige un atelier de réparation de véhicules monotrace et j'utilise parfois Gmoto.pl, je suis satisfait des produits proposés par l'atelier, je le recommanderais à d'autres utilisateurs de véhicules monotrace, les pièces proposées par Gmoto conviennent aux réparations de véhicules monotrace, le prix est adapté à la qualité.
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L'extracteur d'aimant est de première qualité et est livré dans un paquet (boîte blanche) tout ce qui concerne la description correspond à tout envoi rapide si en stock il est rentable d'acheter cet extracteur car il est fait d'un bon matériel je le recommande vraiment donne une note de 10 étoiles
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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La clé montée sur l'écrou d'embrayage a permis de dévisser et de serrer facilement l'embrayage. L'avantage est qu'elle a deux tailles pour les écrous et qu'elle s'adapte sans problème à la plupart des clés à cliquet.
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Prix favorable. Produit conforme à la description, suffisant pour être utilisé même dans un environnement de service pour motos. Un article indispensable pour tous les bricoleurs qui souhaitent démonter la roue aimantée sans problème.
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Un outil très utile pour moi, grâce auquel je n'ai pas besoin de conduire mon scooter chez un mécanicien pour le faire réparer, fait de bons matériaux, seulement il faut faire attention avec ces feuilles minces de ne pas en utiliser 2 à la fois.
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Un outil très utile. Il est préférable d'acheter une telle clé plutôt que de jouer avec celles que l'on fabrique soi-même. Une telle clé est bon marché et très pratique, et vous n'avez pas besoin de super outils, juste d'une clé à douille ordinaire (à cliquet).
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L'extracteur est solidement fabriqué et convient à toutes les motos et quads chinois équipés d'un moteur zongshen 250 refroidi par air. Pour ce qui est des moteurs refroidis par eau, je ne sais pas car je n'ai pas eu l'occasion de vérifier.
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La jauge d'épaisseur elle-même est très bien fabriquée. Je pourrais me plaindre de l'étui, qui est en plastique de mauvaise qualité, mais c'est le détecteur de profondeur qui est le plus important et je ne peux pas m'en plaindre.
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Bonjour, j'ai acheté une jauge d'écartement, je la recommande - très utile pour le réglage de l'allumage sur les moteurs et plus encore ! Très bonne qualité de fabrication ! J'encourage tout le monde à acheter cette jauge
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J'ai reçu cette clé avec l'inscription LI DING. Très solide et précise. J'ai fait le tour des magasins locaux et ils ne l'avaient pas, une perte de temps et d'essence. Donc commande chez Gmoto car pas cher et service sympathique.
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Le gabarit de la fente est assez petit, et l'éjection de la première feuille présente une résistance perceptible, ce qui est un avantage car cela élimine la possibilité d'ouvrir accidentellement et de boursoufler les feuilles. A recommander.
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