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Pièces de Moto
Beta Rev3 270 2T

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Bougie d'allumage NGK BPR7ES - BPR7ES

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Bougie d'allumage NGK BPR7ES - BPR7ES

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LEVIER DE FREIN poli Bihr pour Gas - Gas/Sherco - VIC-70251
Disque de frein avant NG NG626X Beta 125 200 250 270 300 ESSAI - NG626X
Jeu de cache-poussière All Balls 43x53.4x11.5 - 57-137 Jeu de cache-poussière All Balls 43x53.4x11.5 - 57-137
  • Côté montage: gauche
  • Côté montage: droits
  • Côté montage: droits
Guidon O2 Scar high black, sponge orange Options +2
LEVIER D'EMBRAYAGE NOIR COURT POUR SHERCO/GAS-GAS - VIC-72782
Guidon SCAR O² High - Black Guidon SCAR O² High - Black Options +6
Pignon AFAM acier standard 40300 - 520 Pignon AFAM acier standard 40300 - 520 Options +4

5,94 CHF

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Pignon AFAM acier standard 40300 - 520

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Collecteur S3 Racing Titane Beta - EXBEVORACING
Repose-pieds S3 Hard Rock aluminium orange - ESK463O Repose-pieds S3 Hard Rock aluminium orange - ESK463O
Couronne AFAM aluminium 93320 - 520 Couronne AFAM aluminium 93320 - 520 Options +3

47,77 CHF

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Couronne AFAM aluminium 93320 - 520

ilość zębów:

ilość zębów:

Pignon RENTHAL acier standard 403 - 520 - 403--520-11P
LEVIER D'EMBRAYAGE POLI LONG POUR GAS GAS - VIC-72811
Manette de frein réglable Vicma Beta Evo Gas TXT 125-300 2000-. - VIC-72791
Disque de frein NG BRAKES fixe - 626 - NG626
Disque de frein NG BRAKES fixe - 645 - NG645
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Filtre à air TWIN AIR - 158036 Beta REV3 - 158036Filtre à air TWIN AIR - 158036 Beta REV3 - 158036

14,46 CHF

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Filtre à air TWIN AIR - 158036 Beta REV3 - 158036

6206 C3 roulement - 6206C3

8,40 CHF

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6206 C3 roulement - 6206C3

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Avis sur les produits

2021-02-07, 13:06

poland

RDS

Bougie d'allumage NGK BPR7ES

J'ai testé différentes marques de bougies d'allumage sur des motos et des voitures. Jusqu'à présent, je n'ai eu aucun problème avec les bougies NGK. J'ai testé un modèle pendant plusieurs saisons (moto Yamaha). Je n'ai jamais eu de problème de manque d'étincelle. Il démarre sans problème à n'importe quelle température, mais il est important d'avoir une batterie bien chargée.

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Avis fiable

2025-10-20, 06:29

poland

Kimmo

LEVIER D'EMBRAYAGE POLI LONG POUR GAS GAS

Par rapport à l'original Beta Evo 300, la hauteur n'est pas tout à fait la même que celle de l'original, de sorte que le piston du cylindre d'embrayage est enfoncé à un angle incorrect. De même, le réglage en hauteur de la poignée n'est pas tout à fait correct. Le prix est raisonnable et le produit est de qualité.

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