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Pièces de Moto
BMW C 0 Evolution Long Range ABS 2021
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- Type: sans entretien
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Yuasa est tout simplement une légende parmi les batteries de moto. Si vous appréciez la facilité d'utilisation et la simplicité d'activation, c'est la batterie que vous recherchez. En termes de prix, je dirais que même si elle n'est pas bon marché, avec le recul, c'est quand même la moins chère. Je la recommande pour toutes les Moto.
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Les plaquettes de mon vélo se montent en cinq minutes, sans démontage de l'étrier. J'ai acheté des plaquettes organiques parce qu'elles sont plus souples, mais le disque dure plus longtemps.
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Kawasaki Z750 2008, le choix a été déterminé par une durée de vie plus longue, il est plus résistant aux vibrations et aux chocs, ce qui se traduit à l'usage - nous vérifierons lors de l'utilisation :) Solidement réalisé, je recommande.
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Je suis retourné chercher une batterie testée. La précédente, exactement la même, a duré 8 ans avec une manipulation correcte dans une GSF600 Bandit 2001, donc je suis à l'aise avec la longévité et la fiabilité de cette batterie.
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