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Junak 104 2T 2013 Très beau cylindre pour un prix raisonnable. Si quelqu'un perd le cylindre de série, une solution intéressante est d'acheter ce cylindre, avec une buse 0,10 plus grande qu'avant et pour une petite somme d'argent on a un engin vraiment dynamique J'ai déjà parcouru 2500km avec ce cylindre sans aucune réclamation. Ne vous attendez pas à une différence de puissance colossale par rapport à la série à mon avis, grâce à ce cylindre augmente sensiblement le couple et un peu de puissance à haut régime. + Bon prix + Performances relativement bonnes + Moyen peu onéreux d'augmenter la puissance -Les bagues sont très lâches ce qui rend le montage du cylindre difficile (une fois monté elles se détachent très bien). - Les verrous de cylindre sont difficiles à visser (les verrous à pression sont préférables). - Dommage qu'il n'y ait pas de joint d'échappement inclus dans le kit Note finale : 9/10
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scooter inca street 50 année de production 2009 kilométrage approx.14000 j'ai commandé cylindre + culasse 70ccm raison pour réduire la fatigue du moteur, après avoir ouvert la boite avec les pièces j'ai commencé par inspecter la fabrication, j'ai regardé tous les canaux qui sont dans le cylindre la fabrication elle-même est très bonne, la même fraise est passée très facilement du démontage à l'assemblage cela m'a pris 40 minutes si quelqu'un a le savoir-faire pour réparer les véhicules lui-même il le fera dans un temps similaire ou plus court, la photo actuelle n'est pas entièrement visible mais ce sont des articles nouvellement achetés
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Junak 106x 50ccm 2t Malheureusement le carburateur de mon scooter a rendu l'âme, j'ai cherché partout sur internet un carburateur pour ce scooter et je n'en ai pas trouvé. C'est seulement chez gmoto.pl que j'ai trouvé un carburateur à un très bon prix, de bonne qualité, esthétique, et surtout une livraison très rapide et à l'heure, le colis a été livré . Je recommande à 200% ce magasin à tout le monde gmoto.pl
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Mon soi-disant hobby est la réparation. Je possède actuellement 3 motos qui sont une Romet pony de 1986 que j'ai déjà depuis 5 ans, un scooter Zipp toxic 2008r dans un état très élégant, et le troisième scooter jailong monsun est typique pour les plus jeunes car il est un peu plus petit et c'est tout ;)
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Zipp Rooster 50cc 2008 AC Je suis 100% satisfait de mon achat. Montage facile, tout s'est parfaitement ajusté. Le produit a répondu à mes attentes. J'ai roulé environ 2500km avec ce kit et je n'ai eu aucun problème. Tout a été fait avec le souci du détail.
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Zipp quantum de 2005.50ccm.2T.Il s'adaptait parfaitement.Après l'avoir remplacé,le fonctionnement du moteur a été complètement différent.J'ai joint des photos de ce à quoi le diaphragme ne devrait pas ressembler.N'oubliez pas qu'il n'y a pas d'espace sur les plaques.Voici une photo du diaphragme endommagé.
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WSK M06 B3 1979. L'extracteur a été parfaitement fabriqué. Jusqu'à présent, il a été utilisé pour deux moteurs WSK et a fait un excellent travail. Cet outil est indispensable dans les petits et grands ateliers.
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Bonjour j'ai reçu le mauvais carburateur comme je l'avais commandé et c'est sur la photo j'ai reçu le carburateur avec le deuxième tuyau d'air . Pour le carburateur j'ai payé 119 zł et reçu pour 79 zł .Salutations .
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Je recommande vivement ce carburateur. Je l'ai monté sur ma Derbi et tout est parfait pour le prix. Un très gros avantage est le set de buses qui est livré dans la boîte et qui permet d'ajuster le carburateur.
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Tout fonctionne comme il se doit après avoir installé cette bougie, le scooter a bien démarré et les performances ne sont pas mauvaises non plus, je la recommande vivement ;)
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Le carburateur lui-même fonctionne bien.Il s'ajuste assez bien.Il est préréglé et fonctionne assez correctement.Malheureusement j'ai commandé un carburateur différent de celui que j'ai reçu.
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Le carburateur a été monté sur un Zippa jazzy et un Romeo 2xl 2t, ils fonctionnent parfaitement. Les scooters fument au toucher et il y a enfin un régime libre.
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Scooter Keeway Hurricane 2t. Le carburateur s'adapte aussi bien que possible, très bon rapport qualité/prix. Je recommande à tous les acheteurs.
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Zumico EOS à l'origine 50cc maintenant 70cc sur des pièces de ce site fonctionne très bien durabilité bonne je recommande fortement.
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Connecteurs en caoutchouc avec embout de carburateur 2t très bien fait avec attention aux détails s'adapte sans problème recommander à tous
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Joint de cylindre et de culasse 70 cm joints de très bonne qualité pour les scooters 2 T recommander à tous
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Sans surprise, ce carburateur m'a surpris par son rapport qualité-prix. Je m'attendais à un produit "minable" pour ce prix, mais il s'est avéré par la suite qu'il est tout simplement excellent. Un de mes amis a également ce carburateur (Yamaha Aerox 70cc) et moi aussi (Aerox 70cc), qui avaient tous deux un carburateur de 12mm en sortie d'usine et n'étaient pas très enthousiastes pour les démarrages rapides, après avoir installé un carburateur de 21mm de Gmoto, ce qui a été très facile car l'ajustement des pièces était très bon, la moto a soudainement gagné en puissance et en accélération. Un ami a ce carburateur depuis environ 3 mois et rien n'est encore tombé en panne. Je recommande ce carburateur autant que possible, il ne vaut pas la peine de surpayer des carburateurs beaucoup plus chers car celui-ci est définitivement fait à la perfection.
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Le cylindre 2T 70cc avec goupille de 10mm est une pièce de remplacement solide qui a bien fonctionné sur mon moteur. Le produit est bien fabriqué et la qualité est de haut niveau. L'adaptation à mon modèle a été parfaite, sans qu'aucune modification ne soit nécessaire. Le cylindre est léger mais robuste, offrant un bon équilibre entre puissance et performance. D'un point de vue esthétique, il est très beau, avec une finition précise et sans imperfections. C'est un choix idéal pour ceux qui recherchent un cylindre fiable pour les moteurs 2T. Je suis satisfait de mon achat et je le recommanderais à d'autres.
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J'ai acheté ce carburateur pour un scooter CPI Hussar 70cc de 2000. En apparence et en taille, il correspond au carburateur Mikuni qui était monté à l'origine sur ce modèle. L'évaluation visuelle de la fabrication et des matériaux est très bonne. Installation et premier démarrage sans problème. Le carburateur a été préréglé de telle sorte que le moteur a démarré après 2 ou 3 coups de pied. Le mélange et le réglage du régime n'ont posé aucun problème. Maintenant, après une courte période d'utilisation, le moteur tourne régulièrement et tire bien.
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Bonjour, j'ai acheté un carburateur ici à un prix très attractif et avec un mode de paiement très facile, ce que tous les sites, magasins proposent en ligne. l'envoi est arrivé assez rapidement et l'état de l'envoi était intact et très bien emballé. chaque jour, j'ai été informé quand l'envoi devait être accepté, s'il était déjà terminé, envoyé, également avec la recherche de l'adresse n'a pas été un problème avec le coursier très fortement recommander. salutations.
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J'ai acheté le cylindre, le piston et la culasse pour un scooter CPI Hussar 2000, en remplaçant le 50cc d'usine par un 70cc acheté. L'évaluation visuelle de la qualité des matériaux et de la fabrication est sans réserve. L'installation et la première mise en route se sont déroulées sans problème. Le piston et le cylindre n'en sont qu'à la phase de rodage, mais les performances du moteur sont irréprochables et la puissance a clairement augmenté (évaluée en termes de vitesse de pointe).
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Malheureusement, le gasser que j'ai reçu était endommagé, à savoir un boîtier d'aspiration cassé qui le rendait inutilisable. Je n'ai pas le temps de faire une réclamation ou un retour car il attend à nouveau l'expédition. Apparemment, les marchandises ne sont pas contrôlées avant l'expédition. Une perte d'argent et de temps, et le scooter, eh bien - il sera dans le garage d'ici le 10 et je dépenserai à nouveau une fortune en tickets de bus pour me rendre au travail.
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Zipp Quantum, cylindre de bonne qualité, très bon prix. En général, je recommande jusqu'à présent tout fonctionne comme en usine et j'espère qu'il servira longtemps. Le scooter est beaucoup plus dynamique, le v-max s'est amélioré. La conduite est devenue beaucoup plus agréable qu'en 50cc J'aime beaucoup le magasin Gmoto car je peux commander beaucoup de choses différentes en un seul envoi. Et en ce qui concerne le cylindre, je le recommande vivement
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"Après avoir monté un cylindre et une culasse 70 2T sur mon scooter, j'ai immédiatement senti la différence. Le scooter a gagné en puissance et en accélération, ce qui rend la conduite plus dynamique et plus satisfaisante. La qualité de fabrication de ces pièces me donne l'assurance qu'elles sont non seulement efficaces, mais aussi durables. Je peux maintenant profiter d'une conduite plus douce et plus excitante !"
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Le cylindre de l'Aprilia SR 50 AC est parfaitement ajusté, magnifiquement fabriqué, rien ne dépasse, aucun défaut à l'extérieur, aucun conduit, aucun trou, rien ne dépasse à l'intérieur, ce qui affecte grandement la qualité et le flux, résultant en une puissance régulière et un test de durée de vie, mais le prédécesseur d'origine inconnue s'est grippé après 10 km, se dégonflant comme un ballon de baudruche.
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Je suis très satisfait je lis les avis sur ces cylindres sur les forums et je trouve que les gens ne se contentent pas à juste titre de cylindres bon marché j'en ai et mon Ferro 803 dure des années comme un fou je comprends que quelqu'un ait plus d'argent et vole épais avec des achats de pièces de bonne marque je n'en ai pas besoin et j'en appelle aux autres le chinois ne veut pas dire mauvais salutations gmoto
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Bonjour je possède un keeway fact50 commandé le carburateur semble d'une construction décente, après l'installation a nécessité des ajustements mineurs mais avec la mise à feu n'a pas été un gros problème, une douzaine de coups de pied pour inonder la chambre et s'est enflammé. Le carburateur a été livré 2 jours après la commande, c'est donc rapide, d'autant plus que je l'ai commandé après 18 heures.
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zipp GT augmenté 70 ccm juste changer les buses il n'y a aucun problème avec ce gasser avec réglage etc. vitesse max 80-90 km j'ai deux zipp et dans le deuxième aussi ce gasser est précédemment pseudo-tuning bobine épaisse a été éternellement nettoyage réglage etc. tours gauche ,, recommander 10/10
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Inca street 2t 50 . Après l'achat, le stator s'adapte très bien et le scooter démarre. L'adaptation au modèle de scooter est très bonne, l'esthétique est également très bonne mais un petit problème est la base du dur aluminium qui est fragile. Cependant, on ne peut pas en vouloir au magasin, le plus important est que la marchandise soit conforme à la description.
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Zipp quantum gt5 2008r. Le carburateur n'était pas le bon (je l'ai eu d'un simson), c'était difficile, j'en avais besoin rapidement et je n'avais pas le temps de le renvoyer. Après avoir changé la fixation, j'ai mis celui que j'avais reçu et il s'est avéré que la fixation du fil est si délicate que le ressort du kit a cassé la fixation après l'avoir mise en place.
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Scooter Kreidler Rmc-c 50cc. J'ai commandé ce kit et la qualité de fabrication est très bonne, tout s'emboîte bien et je suis globalement satisfait. J'ai commandé ce cylindre il y a environ une semaine. Je viens de le recevoir et tout va bien. Je le recommande à tout le monde et surtout une livraison très rapide.
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Le stator est adapté, ce qui n'est pas le cas de l'allumage CDI fabriqué pour cette moto. En raison de ce travail, j'ai dû acheter un nouveau stator, car celui qui se trouvait là avait été endommagé par la magnéto qui tournait trop près. En outre, j'ai dû améliorer la base du stator.
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J'ai commandé un carburateur pour ma Yamaha aerox 50cc stage 6 2009 je suis très impressionné par le déroulement de l'achat, j'ai eu le carburateur en 2 jours quant au carburateur lui-même c'est une révélation après l'installation je n'ai eu à faire aucun réglage la moto fonctionne mieux qu'une neuve je recommande vraiment je suis méga satisfait
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Cet embout est idéal pour régler le carburateur d'un scooter chinois 2t (zipp quantum). Il s'agit de la taille de buse la plus courante pour débloquer les scooters en retirant le venturi du filtre à air. La différence entre l'avant et l'après est de 5km/h V-max et une amélioration notable des performances est ressentie.
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Romet RXL 2011 2t Il convient à ce carburateur, malheureusement j'ai changé de 68 (original) à 75 et il a fonctionné plus mal (sur l'ancien il atteignait 8k rpm sur le nouveau 6k). Je recommande l'achat pour quelqu'un qui a un meilleur filtre à air (par exemple conique). Le réglage général est correct, la taille est correcte, les vis sont bien serrées.
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J'ai un scooter keeway hurricen 2011, le précédent gaz a eu un défaut et le scooter ne fonctionnait pas. Après l'avoir remplacé par un nouveau, il fonctionnait parfaitement. Cependant, il y avait un petit défaut au niveau de l'accélérateur qui fuyait, mais il a été facilement réparé. Je recommande personnellement ce magasin. ;))))
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J'ai commandé un carburateur pour ma moto Beta RR50 2009, l'adaptation du carburateur à ma moto est parfaite. Un carburateur qui vaut son prix, je donnerais même plus, la qualité de fabrication est bonne et pour ce qui est de l'esthétique je l'améliorerais un peu, le carburateur est vraiment très performant.
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Je possède une KTM go 50/70, le kit est en général correct, tout va bien, c'est un kit économique qui répond à ses exigences. La seule chose que j'ai à dire est que j'ai entendu dire que les pistons peuvent fondre lors d'un rodage très dur. Je recommanderais un rodage prudent et l'utilisation d'une bonne huile comme la motul 710.
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J'ai un scooter Cpi popcorn 50 le kit entier est arrivé rapidement il était bien emballé j'ai mis le kit dans la moto et tout fonctionne très bien la puissance a augmenté beaucoup le kit est bon marché et bon je le recommande fortement. Malheureusement je n'ai pas de photos mais tout était bon.
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Barton Falcon 30, 50cm^3 de cylindrée, 2014r, mont sans le moindre problème. Certains défauts de conception ont été corrigés par rapport au carburateur d'usine, même le réglage n'a pas été vraiment nécessaire. La qualité de la fonte elle-même pourrait être légèrement meilleure.
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